大明1805正文卷第四四七章追求的公平與潛規則與經貿合作朱靖垣最後拿出的要求，實際上已經沒有什好談的了。

    韋德梅耶再次回去報告露西亞皇帝尼古拉。

    首先說明大明的要求，然後加上自己的分析和建議：

    “大明最後提出的合作方式，條款本身看上去不算特別不公平。

    “石油資源開采早期的成本本來就高，大明還要事實上向我們提供技術轉讓。

    “前二十年多拿一些分成，抵消大明方麵的成本，看上去頗為合理。

    “後續二十年五五分成，四十年後視同產量分成，看上去也很合理。

    “但問題是，我們雖然不知道，烏拉爾以東和以南的大明藩國土地之下到底有沒有石油，也不知道兩側的石油儲量的多寡。

    “但是按照大明這種合作方式，顯然是大明一側完全不開發，對大明才是最有利的。

    “如果按照現有條款簽約，無論大明一側有沒有石油，大明都可能會消極開發。

    “更關鍵的是，就算是大明一側完全沒有石油，就算是大明明擺著消極開發，我們露西亞卻不能做出相同的回應，我們沒辦法消極開發。

    “因為我們目前在其他地區沒有發現足夠的石油資源，我們需要伏爾加地區的石油。

    “大明在其他地區擁有豐富的石油資源，就算是把烏拉爾-伏爾加地區的石油完全放棄，也完全不影響大明的石油資源供應。

    “我們不能期待大明一側是有更多，而大明還敞開了開發與我們分享。

    “不能期待在任何情況下侵占大明的利益，這是當今外交層麵的重要原則。

    “所以我們簽訂合作條約的指導方向，應該是盡可能的追求公平，隻有公平才能讓我們不會吃大虧。

    “所以我們應該提出最後的修訂要求，為合同增加定期修改的補充條款。”

    尼古拉看完報告之後，完全認可韋德梅耶的建議，跟大明合作的目標就是不吃虧，所以稍微考慮了一會兒，就回複韋德梅耶按照他的想法去做。

    兩天之後，大明和露西亞雙方再次開會，韋德梅耶提出了自己最後的提案：

    “當今世界技術發展格外迅速，尤其是內燃機和石油化工相關產業。

    “在世界大戰結束的時候，我們完全無法想象，我們現在的石油和燃機的狀態。

    “十年甚至二十年之後的世界是什樣子的，現在是無法想象的。

    “所以我們建議，可以按照現在的方案簽訂合同，但是要增加一項專門的說明。

    “在合同簽訂後，每過十年重新討論修訂一次。

    “如果後續十年的技術和局勢發展，沒有導致原有的合同條款造成重大不公平現狀，那修訂合種就僅僅更新簽約日期和細節。

    “反之，則要對造成重大不公的條款做出修改，重新簽訂新版合同。

    “這種修訂條款，也是督促我們雙方都能夠放開顧慮，投入盡可能多的資源和精力，用於當地資源的深入開發。

    “如果大明願意秉持著公平公正的態度，與露西亞在石油資源開發上展開合作，那我們現在就可以開始合同本身的文案擬定了。”

    韋德梅耶最後一句話的意思，說明則是自己最後的要求了，如果大明接受就可以簽約了。

    林則徐不敢貿然決定，拿著韋德梅耶的回請去請示了朱靖垣：

    “露西亞人對自己的定位很清楚，沒有存在任何占便宜的幻想。

    “如果我堅持按照固定時間和固定比例分配收益，同時還不允許後續補充修訂條款，那在露西亞人看來我們就是明擺著要消極開發。

    “除非我們直接拿出武力施壓，否則露西亞人一定會進一步拖延推諉的。

    “所以學生建議，殿下如果不準備動用武力，那就可以接受露西亞人的條款了。”

    朱靖垣看完之後無奈的微笑著點了點頭：

    “既然露西亞人這的冷靜，那這合同也就隻能這簽了……”

    然後朱靖垣就回複林則徐，讓他接受這個補充修訂條款。

    到此為止，大明與露西亞雙方，在伏爾加-烏拉爾地區的石油資源開發合作問題上，終於達成了一致意見。

    韋德梅耶收到林則徐的回應後，整個人都鬆了口氣。

    大明能接受自己的提案，就說明大明是真的願意合作，而不是單純的搶資源。

    韋德梅耶的精神放鬆了下來：

    “感謝大明的理解，那我們現在讓文書人員整理和編製合同文書？”

    林則徐輕輕點頭：

    “合同以大明文為準。”

    韋德梅耶當然沒有提意見，用大明文簽跨國合同是慣例。

    韋德梅耶反而打聽了另外的事情：

    “敢問林先生，大明方麵是大明航空公司出麵，提供技術並參與開發嗎？”

    林則徐卻搖頭了：

    “大明航空公司不會出麵，是大明皇家石油公司，他們後續會跟你們聯係的。”

    韋德梅耶稍微有點意外，這合作明顯是大食親王主持的，結果大食親王的公司卻不出麵。

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    其實在大明範圍內，石油產業的經營上，已經形成了一些不成文的潛規則。

    從官方規定上看，大明的石油產業暫時還是特許經營的。

    目前隻有皇家所有的皇室財團，以及剛剛成立的朝廷所有的大明財團，再加上朱靖垣的大明航空公司，隻有這三家公司有權利去開發和經營。

    皇室和朝廷的財團當然沒有什好說的，隻要大明境內的產業，他們都能經營。

    大明航空公司是最特殊的，本來是不應該有開發權的。

    大明航空公司登記注冊的時候，整個航空產業還沒有形成，管理層麵也還非常的粗陋。

    再加上朱靖垣的身份特殊，當時直接拿到了所有航空產業相關行業的經營權。

    這其中當然是包括“航空燃料”，而航空燃料就是石油化工產品。

    於是大明航空公司間接拿到了石油資源的開發和經營權。

    在特許經營模式下，有許可的公司就能經營。

    拿到了經營權的大明航空公司，參與任何地區的石油產業開發，嚴格來說都是不違規的。

    但這也是屬於非常靠近灰色地帶的地方。

    朝廷在整理和修訂航空行業相關企業經營範圍管理規定的時候，可以要求給大明航空重新登記經營範圍，同時撤銷大明航空的石油經營權。

    隻是目前大明皇帝沒有這個想法，相關部門的官員也沒有這個想法。

    大部分人都覺得大明航空公司就是第二個皇室財團。

    這就和大食國根本不需要撤藩一樣，它完全可以視為一個大食親王管理的皇莊。

    不過朱靖垣自己卻有很高的政治敏感性。

    普通百姓和官員，也許不在意大明航空公司和皇室財團的差異，但是皇室卻肯定在意。

    大明航空公司的收益是朱靖垣獨享的，可以完全不分給其他皇室成員。

    朱靖垣已經拿到了新天府皇室分紅的三成，這已經讓人眼紅到極點了，現在還獨享著大食國的石油資源的收益，這不招人嫉妒是不可能的。

    朱靖垣受朱仲梁和朱簡炎兩代皇帝青睞，相當於家麵最受寵的孩子。

    雖然在這種情況下，就算是朱靖垣在外麵飛揚跋扈，其他皇室成員其實也沒有什辦法。