大公元年正月初四上午九點三十分，朱靖垣的坐艦抵達了閱艦式所在海域。

    朱靖垣直接下令，讓相關人員開始最終的行動準備。

    接受檢閱的艦隊正式調整航向和隊伍。

    分布在朱靖垣座艦、檢閱旗艦，以及多個主要艦艇上的攝像隊伍，也開始最後的準備和校正。

    這是大明有史以來最大規模的閱艦式。

    也很可能是最後一次以傳統火炮戰艦為主的傳統艦隊閱艦式。

    朱靖垣知道，現在這些戰艦的影像，這支艦隊的列隊航行的影像，以後都會是非常好的影視素材。

    這個時代的普通人可能意識不到。

    但是朱靖垣和爺爺朱仲梁，都已經意識到了這種錄像的作用。

    大明的太上太皇，又稱為無上皇，朱靖垣的爺爺朱仲梁，可以算是大明實用電影的開拓者和領路人。

    朱靖垣本人對相應的東西的興趣不是很大，同時也是因為有其他更重要的事情需要忙活。

    所以朱靖垣沒有專門盯著電影、錄像、攝像等技術的發展和變革。

    不過朱仲梁正好非常喜歡折騰這些東西。

    自從當初和朱靖垣一起看戲，被朱靖垣提醒了現代電影的拍攝方向之後，朱仲梁就完全的沉浸到這門藝術中了。

    隻要有機會，朱仲梁就會去問朱靖垣要設想，要技術方案，要拍攝手法建議。

    經過十幾年的折騰，大明現在不隻是有了非常成熟的常規膠卷，還已經有了具有使用價值的彩色錄像膠卷。

    這次閱艦式的正式錄像全部采用彩色膠卷。

    由於錄像技術的發展非常快，再加上朱靖垣的建議和指導，以及相對官方化的研究。

    大明的攝影相關人員沒有形成“黑白才是藝術”的奇怪理念。

    能夠實現彩色攝像和錄像，對於絕大部分相關人員而言，都是非常直接而有吸引力的進步。

    可以想象的是，這個世界的攝影界，應該會迅速跨過黑白時代。

    迅速進入並直接維持在彩色時代。

    拍照、錄像的相關人員，不隻是把攝像機架在了戰艦的各個位置上，還安排了大量的飛機負責拍攝。

    以獲得各個多種更加自由的視角下的不同畫麵。

    上午九點五十分，朱靖垣和所有的參閱人員，再次來到了簡約艦的甲板上。

    上午九點五十五分，閱艦式的實際指揮員，中軍都督府海軍都督陳化成，通過電報與朱靖垣坐艦聯絡。

    通過中軍都督府海軍副都督關天培向朱靖垣請示。

    關天培通報朱靖垣後，朱靖垣直接揮手：

    “開始吧。”

    關天培將命令轉達給陳化成，艦隊公共廣播很快就響了起來。

    陳化成詢問各艦情況。

    各艦電話回應的同時，所有的戰艦也依次鳴笛，示意自己準備好了。

    上午十點整，閱艦式正式開始。

    大明的閱艦式的組織方式，與英國人的閱艦式完全不同。

    英國艦隊的閱艦式，是讓所有的戰艦擺出來，形成一個大的戰艦方陣。

    檢閱艦載著檢閱者從方陣中穿行，像是一個人自己移動著欣賞擺在海麵上的藝術品。

    大明的閱艦式，是皇帝坐艦為首的檢閱艦隊，與接受檢閱的艦隊相向而行。

    雙方都保持二十節的速度航行，就像是在海麵上相遇的兩隻艦隊。

    朱靖垣的皇帝坐艦由南向北航行，寓意北上和回歸。

    受閱艦隊由北向南，寓意南下和出征。

    大明的海上邊疆在南方。

    總體上形成一種皇帝目送海軍艦隊出海作戰的象征意義。

    泰平年間的時候，朱仲梁實際幹過這種事情。

    在舟山軍港外海，乘坐皇室的大型客輪停在外海，目送主力艦隊前往南大西洋作戰。

    閱艦式開始後，最先出現的還是飛機。

    沒有和空軍閱艦式那樣，一波堆上出上千架飛機出來。

    而是從一開始，所有的航母就分成了幾組，輪流持續不斷地放飛和回收飛機。

    空軍閱兵不循環使用飛機，因為那不能展示能力。

    但是海軍艦載機卻需要這樣做。

    對於航母而言，不斷的回收和放飛飛機，是他們最為重要的能力。

    參加閱兵的航母總共有二十艘。

    他們搭載的飛機總數就已經超過了兩千架。

    隻要所有的飛機起降兩次，就能達到四千架次的飛行次數。

    足夠讓整個艦隊上空始終有飛機在飛行了。

    第一波飛機是四萬噸航母放出的單發輕型戰鬥機，理論應該執行的任務是艦隊本身的空中警戒執勤。

    不過現在就是作為機體最輕便靈活，起飛最快的飛機第一波先飛出去。

    緊隨其後的就是更大型的雙發戰鬥機。

    然後是滿載重量達到了十六噸的雙發中型轟炸機。

    這種轟炸機已經達到了傳統陸基轟炸機的體格，與朱靖垣前世的B25基本相當。

    朱靖垣前世美國二戰的大黃蜂號航母，曾經搭載專門改造過的B25轟炸機，執行轟炸東京的任務。

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    大黃蜂本身排水量隻有兩萬六千噸，要操作十六噸的B25非常的困難。

    當時那些B25都做了專門的改造，舍棄了幾乎所有的自衛武器，甚至都沒有考慮著陸的問題。

    所以是一次性的特種作戰任務。

    但是現在大明的航空母艦，最小也是四萬噸級的裝甲航母，還有一批六萬噸級的現代航母。

    這些作戰航母還都安裝了十六噸級的蒸汽彈射器。

    大明的這些轟炸機的發動機，也已經達到了傳統螺旋槳飛機的極限，工作效率都已經超出了二戰水平。

    操作十六噸的轟炸機，對於這些航母而言，都是理所當然的正常工作。

    而這些在海軍上頗為巨大的飛機出現的場麵，給了泰西各國關注航母的官員和將領們一點不小的震撼。

    由於海軍條約的限製，泰西諸國的航空母艦，滿載排水量被限製在了兩萬八千噸。

    也就是朱靖垣前世的約克城級的水平。

    同時，泰西諸國也沒有專門研究大功率彈射器，目前的艦載機基本都是滑行起飛。

    小規模的液壓和火藥彈射器，僅僅用於其他類型的戰艦彈射偵察機。

    或者是在航母甲板排滿飛機之後，讓最前排的飛機可以利用彈射器助力盡快完成起飛。