新型戰艦不止外殼采用固態煙，戰艦內部也應用了大量工程塑料零件，從而大大降低戰艦的整體質量，據說，塑料構件占到戰艦總質量的六成以上。

    什艙板地板、凡是能用工程塑料的地方，就絕對不用金屬件；凡是能用金屬襯層的地方，就絕對不用金屬襯板！

    據不完全統計，僅此一項，就為新戰艦減重8萬多噸！

    得知這個消息，所有人都被震得頭發昏腦發脹，半天緩不過勁兒來。

    雖說工程塑料一直都在航天工程中扮演重要角色，可那都是用在不重要的位置，這高的比例還真是大姑娘上轎，頭一回！

    而且新艦減掉8萬噸之後，仍有將近一萬噸的總質量，也就是說，純以金屬材料建造，這將是一艘自重接近十萬噸的重型戰艦！

    這下，大夥都有點明白了。

    以人類目前的技術，驅動十萬噸的太空戰艦根本就是不可能完成的任務，隻剩下一萬噸，也是一個巨大的考驗。

    不過沒關係，上麵把落艦山研究出來的成果全都用在了新艦上麵，大幅度增強戰艦的動力。

    可聽到這個消息，大家更擔心了，這艘戰艦這超前，到底能不能行啊？

    但實際上，工程塑料的某些性能甚至比鋼鐵還要更勝一籌，關鍵是建造速度更快，成本也更低。

    也就是說，新戰艦除了動力艙、推進器，以及其他必須使用金屬件的位置之外，全都是塑料結構。

    說是一艘塑料戰艦誇張了，半塑料卻一點都不過分。

    最初的震驚過後，大家也都想開了，外星種一炮就能把月球的地平線打出個豁口，不管什樣的鋼鐵，在外星種的武器麵前都是一炮死，既然如此，塑料和鋼鐵又有什區別？

    前後不過兩天，半艘戰艦的固態煙防護層已然成型，雖然隻是個空殼，卻已經有了點戰艦的樣子。

    不過表麵裝甲的模具精度遠遠沒有想象中那高，拚是拚到一起了，卻跟積木似的來晃蕩，給人一種再加一把力氣就會立刻解體的感覺。

    接下來不是把所有的護甲全都拚好，而是在艦殼固定其他模塊。

    這項工作同樣簡單，找出對應的模塊，用正確的姿態按順序送進艦殼，卡進預製槽觸發展開，層層艙室不斷堆疊，內部結構逐漸展開。

    別以為這很簡單，每一個模塊都必須精確安裝到指定位置，特別是對接口，絕對不能出半點差錯，否則不是電路不暢，就是信號不通，因此隻有最好的飛行員，才能執行這項看似簡單，實則精確的任務。

    而且工程艇隻負責將模塊輸送到位，最後的組裝全部由智能機械臂自動完成。

    這東西就像一隻駐空了戰艦的大號鐵蟲子，在艦殼內部攀來爬去，以機械的一絲不苟和高度精確，把各個模塊拚接起來。

    所有參與這項工程的人都忍不住感慨，那些搞設計的，腦洞還真不是一般的大，幸虧他們搞出了機械臂，否則工程量最少也要上升一個級數，萬一搞壞了某個模塊，整個工程進度都要耽誤。