在練習賽習慣了賽道和跑法後，劉鴻羽劉鴻羽迎來了他的第一場排位賽。

    Q1起表後，車隊並沒有急著放車手出去做圈速。車隊領隊格蘭特·哈斯讓劉鴻羽最後補充了點水分，最後叮囑了一遍一些應該注意的事。

    在起表2分鍾後，劉鴻羽離開P房做出場圈。

    “Louis，現在的賽道有足夠的空間做飛行圈，輪胎溫度起來之後就開始做圈速。”車隊工程師馬庫斯·達梅洛在TR中說道。

    “Copy.幾圈後需要我去執行戰術嗎？”劉鴻羽問道。畢竟拉尾流提高圈速的戰術還是比較常見的。

    輪胎溫度上來後，劉鴻羽直接跑出1.19.931的圈速，這個圈速還是足夠晉級Q2的。再跑了幾圈把圈速拉到1.19.502後，車隊指令下來了。

    “Kimi在你身後不遠，執行Pn A。”“Copy understood.”

    降速等Kimi追上來之後，劉鴻羽在發車直道上升到六檔保證自己速度的同時給Kimi拉尾流。

    拉了半圈後劉鴻羽在小直道上讓Kimi超過去，自己則最後跑了一圈回P房補水去了。

    由於拉導上牆引發紅旗，所以Q1晚了幾分鍾才結束。沒有進入Q2的車手依次是阿斯頓馬丁車手維特爾，哈斯的馬格努森與小舒馬赫，小紅牛的角田，阿斯頓馬丁的“少爺”斯特羅爾與威廉姆斯的阿爾本和拉提菲。

    “阿斯頓馬丁還是那綠色拖拉機啊…”劉鴻羽看見成績時心想。

    Q2起表後，Kimi和劉鴻羽先後開車出去做圈速。

    幾圈後，當Kimi把車開到極限做出19.330的成績後，在他身後不遠處的劉鴻羽接到了車隊指令。

    “Louis，it's Markus.現在開始提高圈速，執行Pn B”“收到。”

    還是熟悉的發車直道，隻不過這次拉尾流的二人反了過來。一圈後，劉鴻羽跑了一個18.711把卡多從前十中刷了下去，基本保住Q3。

    “Louis，現在進站回P房。”

    當劉鴻羽最後衝了一圈試圖拉高圈速無果後，車隊示意劉鴻羽進站，順便換套新輪胎準備Q3。

    幾分鍾後，Q2結束。被淘汰的車手依次是Kimi，邁凱倫車隊的卡多，阿爾法羅密歐的博塔斯，小紅牛加斯利和博塔斯的隊友周冠宇。

    “看樣子PG-01目前的極限在Q3邊緣左右…但願夏休期出來的B版能有點競爭力吧。”劉鴻羽心想，首秀進Q3完全是在他意料之外的事情了，但估計最終的名次不會太好。