“來到發車直道前，劉鴻宇沒有選擇繼續跑下去！他在拉出一個進站窗口後見好就收，立即進站換上新輪胎。”

    進入維修區，劉鴻宇換上嶄新的軟胎，出站後仍舊排在第一位。

    “前方有好幾台即將被套圈的慢車還沒進站，維斯塔潘可能會借機縮小與劉鴻宇的差距！”

    出站後，劉鴻宇眼前隻有那台綠油油的阿斯頓馬丁，他想的全是怎超過它。

    “斯特羅爾在你前方，斯特羅爾在你前方。可以的話先暖暖胎再過來，維斯塔潘的硬胎還沒有熱起來。”

    花了半圈暖胎後，劉鴻宇更改引擎模式開始去追擊前方已經被套過一圈的斯特羅爾。

    發車直道上，劉鴻宇靠著在斯帕傲視全場無敵手的直道速度瘋狂追近斯特羅爾。原本想的是在通過艾爾羅格彎後再動手的，但斯特羅爾實在太慢，劉鴻宇通過回頭彎後直接就加速過了他半個車身。

    進入艾爾羅格彎前，劉鴻宇本想靠內走一個他習慣走的走線，在瞄了眼後視鏡後，劉鴻宇的賽車稍微開始靠內。

    但是突然之間竄出來的那台阿斯頓馬丁打破了他爭冠的幻想。

    斯特羅爾在吸尾流過後明知劉鴻宇已經關門且速度更快但仍想走內線解套。

    也正是在劉鴻宇靠內的功夫，斯特羅爾的左前輪直接與劉鴻宇的右後輪發生了碰撞。

    在那一瞬間，劉鴻宇的賽車進入了失速狀態，下壓力聊勝於無。更何況艾爾羅格彎是個全油門的上坡彎，要是沒有下壓力吧...

    “哦！！！劉鴻宇的賽車直接起飛！這一下絕對要出大事了！”

    感覺到賽車被頂到時，劉鴻宇下意識想轉動方向盤救車，但是賽車陷入失速狀態直接起飛開始720度旋轉時，劉鴻宇已經知道他本場比賽已經完了，救車注定會是無濟於事的，便鬆開手免得落地後手骨折。

    “Noooooo…”

    當賽車接觸到地麵時，劉鴻宇突然從夢中驚醒。

    “隻是夢啊…”

    醒來後，劉鴻宇才反應過來這是南柯一夢。

    起床洗漱過後，劉鴻宇收拾東西出去外邊泡在健身房訓練調整狀態。

    “兩周的等待過後，我們迎來了銀石大獎賽！72年前，曆史第一場F1也正是在此處進行。”

    銀石擁有相當長的大直道與數個可以全油門通過的高速彎，例如2021年的正賽中，劉易斯·漢密爾頓與麥克斯·維斯塔潘在九號彎，也就是Copse彎角發生碰撞，直接成了圍場第一次世界大戰的導火索。