胡茂禎就是奉命留守城頭，指揮作戰的那個中軍大將。

    這人的能力，還是有的。

    既然如此，那就給他一個機會吧……

    “那就先讓他試試……”

    新成立的道路部，兩人言語之間，已經決定好了一切重要位置上的人選。

    實際上，以漢都的位置，目前最重要的道路廳指揮使，就那四個。

    河南指揮使、京畿指揮使（湖北）、陝西指揮使、四川指揮使（河北）。

    也就是圍繞漢都所在的東南西北四個方向。

    如果用人體來形容，道路就好比人的血管，京師就是心髒的位置。

    這四個方向，就是連通心髒的大動脈！

    不管去往任何一個其他省份，都必須要先行經過這四個省份。

    但是，這四個方向，目前的側重，卻是各有不同的。

    新大明漢都所在的南陽盆地，是個弱化版的四塞之地。

    四川道路指揮使：

    因為地形的限製，四川方向的鐵路、公路建設，目前是無法實施的。

    也就是說，四川道路廳指揮使，目前並不重要。

    河南道路廳指揮使：

    河南正對著漢都的東方，這一條線，連著山東、江浙、安徽、河北等地。

    甚至，連山陝、草原方向，在商於古道沒有打通之前，也隻能繞行河南。

    這個現狀，就導致了——河南道路廳指揮使，是目前最重要的職務！

    這就是邢氏要安排自己人李本深，擔任河南道路指揮使的原因。

    而京畿道路廳指揮使（湖北）：

    雖然連通湖南、江西、四川等地，甚至能夠輻射整個長江以南。

    但是，因為漢江的存在，水路極其發達的湖北，道路建設也可以先緩一緩。

    更何況，三輔兩掖幾乎包含著整個湖北，自古以來，附郭京城，都是官員的最大不幸。

    官場上，有這一句俗話：

    “三生不幸，知縣附郭；三生作惡，附郭省城；惡貫滿盈，附郭京城。”

    天子腳下，京畿的官員們，是最要小心謹慎的。

    他們受到的中央影響，也是最大的！

    因此，京畿道路廳指揮使的存在感，必然是最低的。

    陝西道路廳指揮使：

    因為在朱由檢的規劃，地處黃河幾字彎的龍州，實際上就是類似於後世“深圳特區”一般的存在。

    高鬥樞在龍州，本質上就包含了道路修建的工作。

    因此，陝西道路廳指揮使，實質上，也是不甚重要的。

    也就是說，目前為止，邢氏實際上隻要抓穩了河南道路建設，就可以了。

    而因為新大明的政治態勢，使得這四個道路指揮使之外，還有一個地方也很重要！

    那就是北直隸道路廳指揮使！

    北直隸就相當於後世的河北。

    因為遼東走廊的存在，使得北直隸道路指揮使，實際上是負責要連通東北三省，以及外東北奴兒幹重地的！

    甚至，就連草原蒙古方向，也在北直隸道路的輻射之內！

    這個現狀，就導致——北直隸道路指揮使，可就是僅次於河南指揮使的重要崗位了！

    換句話說，邢氏必須要掌握的地方，就是河南和北直隸兩地！

    她的首個任務，就是將鐵路連通了——京師和連雲港之間！

    朱由檢要修建的這條道路，就是後世隴海線。

    也就是連雲港——蘭州鐵路。

    不同的是，因為在朱由檢的布局中，工業園區放在天下中心的南陽盆地。