，

    握印度，最的就是這通訊了……

    朱慈烺感慨了一聲。

    從印到大明朝，訊實是挺困難的。

    來回哪怕順暢，也至少兩三個月，才能夠溝通一回。

    而，海上的航行船隻，可不是陸地上的驛站體係，甭管什時候，都能夠順利的通，說不定遇什風暴，意外，就要斷了聯絡呢。

    畢竟，海之上，什可能，都會有的。

    在這樣的情況下，如果有人心，想要搞事。

    一旦發生了叛亂，或是割，那以大明朝的行政效，可能等派兵過去平亂，鎮，對方已堅實壁壘，等著大明朝的平亂大軍過去。

    到時候，估計就平不成功了。

    同時呢，距離上的遙，再上溝通上的困難，也肯定會造成當地的官員，漢人與中樞離心離德。

    在這樣的情況下。

    朱慈烺的擔心，可不是說說而已。

    而想解決這個問題嘛，際上也挺困難的。

    在朱慈烺看來，想要徹底的解決這個問題，就隻有靠技術了。

    如果技術發展到一定程度，從印大明朝之間，所需要的時間，能夠控製在二十天以內，可。

    呃，這個有些困難啊。

    如果能大明朝，溝通印度的時間，縮減到二天以內，也可以。

    但這似乎也不現實。

    因為印度大明朝太遠了。

    此刻，端詳著地，朱慈烺拿著測距，地圖上測離起來了距離。

    印度到大明朝，真不近啊。

    雖然，比去美洲來說，近的多了——印度到明朝的航線。

    就是著大朝的海地區一路南下，然後進入到南洋地區，最後，過馬六甲海之後，船隻將會駛入到印度洋內，進到孟加灣。

    到了這後。

    大明朝就可進入到西疆地區。

    總體航線的距離，可短。

    果以廣州作為航線的的話，大概有一萬的路。

    一萬的海路，比起去美而言，要近多了。

    從大明朝往美洲去，大概兩條航線可以走。

    一條是赤道航線，這條航線呢，從上海作為點，發後，向南方向，一路航線到菲律賓一帶，然後到，在馬尼靠岸補給之，就可以繼續南下，最終，在尼群島附近，駛入到赤附近，然後一路東航行，最後再轉而向東北，駛向大明朝的清河灣內。

    總航線的長度，是四萬。

    而另條航線，則是上海出發，然後一路向東北方便的日本國航行而去，在長崎，江戶等地補給後，續向北方向航行，沿著北太平洋航，駛向美洲地區後，轉而南下。

    這條航線的距離，是要稍微近一些的。

    總共隻有兩萬出頭。

    當然了，跑洲的船，是能說，隻走赤道航線，走北大平洋航的。

    那樣的話成本太高昂了。

    一般情況，往美洲去的船隻，出海後，是途日本補後，然後再駛向美洲，沿著美洲大陸南下，進到赤道航線，沿太平洋，轉一個圈，最終才反回大明朝。

    這來，回程時，雖然多了兩萬海路。

    但是呢，卻可以連接上赤道附近的個個熱帶小島。

    而在這，可以載上大批的貨物歸國。

    如此一來，雖多跑了點海，但是利潤卻要厚的多。

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    第1047章 電報免費.

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    ，

    相比於往美去的航線而言，去印度的航線，明顯是要更近了。

    哪怕是從京出發，也不就是一萬多的海路而已。

    如果風向合適，順暢的話，不到一萬五的航線，理論上，大概十多天就可以跑完了全。

    呃，當然了，是理論上。

    實際上，起碼得一個月的時間才能夠跑到。

    因為雖然印度洋航線，起來更近，但卻太平洋要難走的多。

    非常折騰，洋流還挺雜的，風也不怎樣，而且風暴的，還經常會發。

    因，走印度歸國，最快也得一月時間。

    一個月的間，再考到印度那大，在地接收信息，作出反應，也得耽擱概大半個月的時，而送到明朝這邊後。

    再耽幾天。

    如果印度那邊，真鬧來什叛亂，那等大明朝反應過，然後派兵過去。

    大概已經是年之後的事情了。

    因此，朱烺必須辦法，縮減一下，這個聯絡的間。

    他思考著說道。

    靠快船，驛站定是行不通的。

    大明朝現在印度的驛站，是可以建起了。

    有兩條路線，一條是翻越喜馬拉雅山。

    然後走雪域高原，然後進入到四川後，沿江一路南下的陸上驛傳體係。

    當然了，這個不太靠譜。

    因為喜馬每年都會大雪封山，且這山路可是賊拉的不好走啊。

    走這條路線，粹是扯淡。

    還有另外一條路線。

    那就是，從孟加拉出發，然後翻越若開山脈，走甸進入到了雲南境內，再從雲南，一借助大明朝的驛站體係，將息送到南京。

    這條路線實際上也不太好。

    論起折的時間，不比走海路差到哪。

    實際上，大明朝想要收接到雲南那邊的信息，哪怕是快馬急，也是得十天左右的。

    這的情況下。

    朱慈烺需要一種，新的技術，來供他傳遞信息。

    這種技術，在後世那完全就是被淘汰掉的落後術，但是在慈烺看來，這妥妥的是天頂星技一樣，牛的存在啊。

    正，大明朝能不能搞出來個，朱慈烺是一點信也沒有。

    呃，他當然沒有信心了。

    畢竟，今的大明朝，雖然搞出來了蒸汽機，還搞了鐵，蒸汽列車。

    似乎是了一點，邁向工業化的意。

    而據朱慈的了解，史上，貌似工業革命沒多久，用於信息傳遞的有線電報技術，就已問世了，這似乎是一種，太於困難的技術啊

    好像在大清國，剛剛睜開眼睛，世界的之前，莫爾斯電碼已經問世了，第一條電報線路，也投入到了運營，而到了***戰爭後，大國還沒徹底睜開眼，看世界之時。

    一八零年時，英吉利海峽下的海底電纜，就經完成了設。

    這似乎，並一件太過於困難的技術啊。

    在朱慈烺看，大明朝，大概，或許，可能，會搞出來這項技術吧？

    尤其是，這還是一種具有革命性的技術——果真有能夠讓電世的話，那消息傳的速，將會的飛快。

    同時呢，將讓大明朝，對地方的控製，上升到一個新的台階。

    最重要的是。

    朱烺可以時的，通過報，來進行微操，像是校那樣，遙控指揮

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