去鎮子的路上小迪就了解到這個鎮子被一個叫亞丁山的滿是叢林的山所包圍，鎮子沒有正常的公路，甚至進入鎮子唯一的方法隻有乘坐直升飛機，鎮子的居民們在他們來之前一直過著與世隔絕的生活，後來鎮長說他們的到來，無一是給鎮子帶來了希望。來到鎮子的第二天，小迪他們就開工了，勘測隊先對鎮子周圍進行了觀察，他們覺得火車站需要建在山中，隻不過需要很大的設備鑿山挖洞，火車道改軌也是個難題，說幹就幹勘測隊向上級請示調來了鑿山和改火車道的設備。另一邊小迪在圖紙上畫著，因為勘測隊說鎮子的火車道可能會經過山林中的高架橋，於是小迪出於安全的考慮加大了火車頭的拉力，提高了火車廂的承載力和火車輪胎的抓軌力，同時將火車頭設計成流線型來增加火車速度。初步的圖紙畫好後，小迪和幾個一起來的專家共同探討車頭的實用性並且將設計圖發到總部，總部的專家們也一致認為很符合當地的形式，於是設計院的工程師們開始為鎮子建造火車。

    小迪在這也沒閑著，他也嚐試著設計能在海洋中暢遊的火車頭可以讓人們實現跨洋旅行，同行的專家覺得這個有些不切實際畢竟有輪船的使用，水上火車顯得有點多餘，可是小迪覺得應該有想法就試試萬一能成功呢？小迪的想法是將火車頭設計成圓頭，火車的兩側裝載一個和輪船尾部螺旋槳一樣可伸縮的驅動器，讓火車可以滿足海陸兼用，後來小迪的這一設想也被許多設計院的專家們認可決定把它列入建造名單……