華夏時間2018年4月25號。

    再經過官方和民間大量的數據統計。

    LG裸眼3D技術會導致用戶近視的事情得到實錘。

    不過LGdisplay這邊一直保持著沉默並未作出任何的回應，廠家方麵聯係LGdisplay也並未得到回應，LGdisplay一直在拖延時間。

    在這一天老羅將R5S處理方案發到深藍微博上，釘子手機成也為首個對此事做出回應的公司。

    「凡是購買釘子R5手機的用戶，釘子將會為所有用戶更換屏幕，因為更換屏幕無法通過機器更換，所以需要更換的客戶隻能通過預約方式來更換，用戶可以到我們官網上進行預約，在這期間建議大家不要使用裸眼3D功能。

    待手機更換新屏幕以後再使用裸眼3D功能，我們會為大家更換成深藍裸眼3D技術，大家隻需要持續使用一段時間，深藍的裸眼3D技術會將大家視力矯正回來。

    為表道歉我們將會為每一位購買釘子R5S的用戶發放一張零門坎的200元代金券。

    我們會將代金券贈送到各位釘子賬戶上，屆時大家可以到我們商城上進行消費。」

    作為第一個作出回應的公司老羅也是收獲大量的好評。

    「先給老羅點一個讚再說，那些所謂的大公司，沒有一個是有擔當的，隻有老羅一個人表示負責。」

    「就衝這200元零門檻代金券給老羅點讚。」

    「老羅釘子R6什時候補貨，我搶了兩次都沒有搶到。」

    「還好我沒有貪便宜購買使用LG裸眼3D技術的產品，雖然更換成深藍裸眼3D後可以將視力矯正回來，但是這一次要是沒有人發現LG產品有缺陷的話，那我們是不是就這樣莫名其妙成為近視。」

    「LG的屏幕色彩那差，也就貪便宜的人才會買，鳳凰屏也就貴那一點而已，色彩好還沒有什問題。」

    「京東方的東西那牛逼誰還買棒子的東西啊。」

    隨著老羅發聲許多公司立馬行動起來在官網上表示會盡快拿出相應處理方案出來。

    畢竟釘子科技這一個小公司都願意承擔責任了，他們這些大公司要是不向消費者表示一下的話，後續客戶是不會再去購買他們的東西了。

    這次的事情讓所有使用深藍裸眼3D技術的廠家賺得盆滿缽滿，天馬科技、華星光電、彩虹股份等公司都獲得了大量的訂單。

    就在大家關注這件事情的時候，一條新聞衝上了互聯網的熱搜。

    特斯拉在魔都投資超級工廠於今天正式運營。

    特斯拉汽車正式接受國內客戶預訂。

    普通版續航606公的特斯拉del3隻需要23.9萬，長續航版760公的del3隻需要26.萬，普通版606公的delY隻需要27.39萬，長續航版760公的delY隻需要29.9萬。

    以上車型隻需要兩周的時間就可以提車。

    「沒有想到特斯拉終於在國內上市了。」

    「普通版的del3還是挺實惠的，而且兩周時間內就可以提車，算上補貼不到20萬就能落地。」

    「我個人不覺得特斯拉的del3有什優勢，比亞迪純電動版唐他不香嗎？算完補貼隻需要18萬這樣。」

    「特斯拉可是最早做電動車廠家，在技術上特斯拉一點不比比亞迪差。」

    「樓上的大兄弟別看人家說什就是什，比亞迪2006年就做出電動車了，真正牛逼的電動車還得深藍，用過深藍電動車都知道深藍牛逼。」

    「我也知道深藍汽車牛逼啊，可是

    第614章 628：數據調試完畢，給張先生裝上假

    深藍汽車不接受預訂了，而且用戶想要提車的話，最快要到年底才能提車。」

    「我敢打賭再過兩個月新款深藍汽車就要上市了，想要買車可以等深藍新款汽車。」

    「之前購買的都要等到年底才能供貨，就算深藍會推出新款汽車，最快也要明年才能拿到車，運氣不好說不定要排到明年年底才行。」

    「想要買好車就得耐得下心來等待。」

    「說到深藍汽車我就想要吐槽深藍汽車充電樁，深藍充電樁的超時罰款實在是太貴了，我吃個飯的時間罰了500塊。」

    「現在國內電動車那多，充電樁就那點，你站著茅坑不拉屎，不罰你罰誰啊。」

    「我也同意樓上的說法。」

    「上次我看到好幾個車主不充電也占著充電位，這種行為對於我們這些需要充電車主來說太惡心了。」

    「明知道自己需要很長時間才回來，為什要占著別人充電位，再說人家深藍承包這些車位也是要花錢的，占著不走深藍賺不到錢就得倒貼錢，被罰款我隻能說你是活該。」

    「我覺得深藍應該加大罰款力度才對，隻罰500塊還是罰得少了，明知道不會回來那早，那你就充十分鍾就走人好了，十分鍾的電量足夠你開回家了，你為什要占著位置不讓人充電。」

    「對啊，充十分鍾隨便看一百公了，就算你住得再遠也夠開回家了，再說深藍的快充價格本就比家充電貴，開回家以後再充不好嗎？」

    深藍工業園。

    深藍汽車實驗室。

    曹莽剛來公司沒多久就收到了薑軍林打來的電話。

    由鄧振南帶隊研發的SUV汽車已經研發出來了，他們希望曹莽下去看一下這一輛新車，要是新車沒有什問題的話，這輛新車就可以進入量產試產環節。

    曹莽來到實驗室後就看到一輛大紅色極其騷包的SUV躺在的中央。

    這輛SUV外觀與勞斯萊斯庫南有些相似，不過它的外觀比庫南更加大氣，正麵那三組車燈看起來極具科技感。

    「曹總，我們這輛SUV長/寬/高分別為5319/2050/1930，軸距3050，比奔馳GLS和寶馬X7還長一些，它配備四個880K扭力為1280N的獨立電機，為了更好的體現這輛SUV的動力。

    我們將車身換成承載式車身，這種車身的特征是車身與車架融合設計，和傳統的轎車、SUV無區別，而目前市場上大部份的皮卡采用承載式車身結構。

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