大年初一。

    淺水灣半山別墅，楊家這靜悄悄的。

    除了阿珠和李佳欣外，也就是保鑣和傭人。

    “先生。”

    難得其他人沒有在這，李佳欣在楊銘麵前更是顯得嬌氣。

    “先生，今天年初一，我們去哪玩？”

    “你想去哪？”

    現在別墅這其他人都放假了，像林芝靈也去陪同灣灣那邊過來的父母了。

    “先生去哪，我去哪。”

    “那吃完早餐，我帶你們去過地方。”

    當楊銘和李佳欣，阿珠去吃早餐。

    吃完早餐，叫來保鏢。

    但是，為了低調一些，楊銘沒有坐上他的勞斯萊斯專車，而是和李佳欣，阿珠上到一輛普通的轎車上。

    即使是那樣，這一輛普通轎車，也是屬於防彈玻璃的。

    “老板，我們去哪？”陳震華問道。

    “先去元朗。”

    陳震華也就往元朗的方向開去。

    相比起七十年代，八十年代，現在香江市區的高速公路，高架橋越來越多。

    以前通往新界北，特別是開車的情況下是很麻煩的，也需要很長時間，但是，自從楊銘在新界北開發香江科技園區後，此時香江新界北就是發展最快速的地方。

    如今，再去元朗那邊其實不難。

    即使是那樣，現在還是要通過紅磡隧道或者西線隧道。

    “震華，你覺得在維多利亞港上修建大橋如何？”

    修建大橋？

    陳震華有些震驚。

    至於李佳欣，阿珠不太懂得那些。

    但是，楊銘很清楚，本來一開始，當年香江總督府是規劃修建維多利亞港大橋的，但是，因為怕影響到維多利亞港的航運，除此之外，還擔心影響到維多利亞港兩邊的風景。

    也有人擔心會影響到維多利亞港的風水。

    以至於紅磡隧道於1969年9月1日動工，1972年8月2日通車。

    一直到現在，隨著香江還在高速發展，香江人口越來越多，他覺得即使西線隧道和東線隧道通了，也滿足不了現在香江的交通。

    也就是說，香江跨越維多利亞港的大橋，還是要修建。

    以前，楊銘也在考慮，到底會不會影響到維多利亞港的航運和風景。

    如今看來，這些都不會影響。

    相反，如果修建得比較好的大橋，反而也會成為一道漂亮的風景。

    如今，陳震華自然不懂得這些，但是，他很驚訝。

    看來老板和帝國集團又要有大手筆。

    現在香江人口已經接近千萬了，越來越繁榮。

    陳震華很清楚，這都離不開楊銘和帝國集團。

    在從紅磡隧道出來，然後通過高架橋，往元朗的方向過去。

    此時，以前屬於九龍郊區的地方，現在都是越來越繁華了。

    李佳欣挨著楊銘，看著外麵，滿眼都是對楊銘的崇拜，她知道，這看出去，幾乎都是楊銘的物業。

    一路向西北開去。

    在高架橋上，從這邊到元朗，隻有二十多公，直線距離的情況下，也就是三十四分鍾。