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    美國佬把這種tf30的終極改款給己方提供過來，也算是動了一番腦筋的，這種發動機的性能還可以，而且高空高速能力好，比斯貝好一大截，如果己方沒有測繪仿製53，應該還是不錯的。

    但是，此時已經有了測繪仿製的53，美國佬還拿這種來糊弄人，就有些過分了。

    什？tf30？這種最糟糕的戰鬥機發動機？佩萊哈克，您是我的朋友，還是我的敵人？您給我推銷這種發動機，那不是害人嗎？秦陽立刻提高了音量，一副很憤怒的樣子。

    佩萊哈克也是一愣。

    怎了，還不滿意？這可比斯貝好多了！.Ь.

    秦總，您不要聽信謠言，我們的tf30發動機還是很可靠的。

    可靠？當初在合作的時候，我可是聽到了不少飛行員的抱怨。秦陽說道。

    這是騙不了人的，tf30發動機孱弱的性能，早就被無數飛行員詬病了，哪怕就算是後來性能提升了，這種固有的印象也是不會改變的。

    秦陽有理由懷疑。

    佩萊哈克這才反應過來，他的臉上有些尷尬。

    秦總，請您一定要相信我，當初這種發動機性能不好，是最初的型號，當發展到100型的時候就已經很穩定了，到了414，已經是無比穩定了，肯定不會出現喘振等現象。佩萊哈克態度認真。

    哼，憑借你幾句話，就想要改變這種觀點？開什玩笑！秦陽暗笑，二十一世紀，依舊有人把桑塔納當信仰，因為兒時聽說了桑塔納有多好多好，看著大人物才坐桑塔納，就有了這種信仰，v標的信仰能存在一輩子。

    秦陽表示不相信。

    不行，我們不要tf30，您也不要用這種落後的發動機來糊弄我。秦陽的頭搖的像是撥浪鼓一樣：如果好的話，你們格魯曼公司為何要用f110發動機？

    這一句話讓佩萊哈克沒的說了，沒錯，他們用了f110發動機來改進雄貓，這事實勝於雄辯啊，如果tf30很好，為何還要換f110，甚至就連f100都不要，就要f110？

    你們自己嫌棄的發動機，讓我們用？秦陽表示不跳這個坑。

    佩萊哈克有些無奈，但是又不知道該怎說，隻能在那幹著急。

    佩萊哈克，如果你是我們的朋友，那就請把f110發動機提供給我們，哪怕價格高一些，我們也能接受，不要給我們tf30這種坑貨。i.c

    tf30是沒必要的，因為國內已經有了斯貝，有了53的仿製品，已經不需要同時代的發動機了，但是，如果要是能拿到f110，那就真香！

    另一個時空，國內搞了幾十年，終於折騰成熟的渦扇十，其實就是對標f110的，渦扇十用的核心機是cf56，也就是一款民航客機的發動機，而f110的核心機，和它是一模一樣的，不過就是cf的核心機，套了曾經的渦扇六的外涵道，搗鼓出來之後，成為了東方最可靠的動力。

    靠53發動機的仿製品隻能解決了有無的問題，秦陽的想法是等到蘇聯解體，到了那個時候就能從老毛子手弄到三姨夫，解決雄貓戰機的發動機問題。

    畢竟，相比之下，老毛子發動機的工藝更粗糙，也更容易仿製，美國佬的發動機太先進，工藝解決不了，樣品在眼前也仿製不出來。

    但是現在，如果有這個機會，當然要爭取一下，哪怕就算是暫時仿製不出來，以後慢慢來也行，先從美國佬這進口一批f110，滿足國內的需要。

    雄貓戰機搭配f110，那就是如虎添翼，這種發動機自重輕，推重比大，還不喘振，再配合足夠高的推力，讓雄貓戰機終於獲得(本章未完，請點擊下一頁繼續)

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