就在幾秒鍾前英軍魚雷機飛行員們正在以興奮的心情看著前麵一團團衝天而起的大火，評論著其中好看的細節。嗯，不得不承認，每個人小時候都有玩火的嗜好，看來縱火是人類的本能之一。然而那個時候他們並不知道，自己也將成為別人的獵物。一名英軍飛行員透過透明玻璃倉清楚無比的看到了他生命中最後的景象：從後麵逼近了一架似乎不是己方的飛機。

    當他睜大眼睛仔細一看，頓時就傻了眼：德軍飛機竟然殺過來了！下一刻，他視網膜便閃出了一條條耀眼彈線。濃重的死亡陰影鋪天蓋地而來！“偶買噶！我就這樣死了嗎？”驚呼聲和機炮的吼叫聲幾乎同時響起，一瞬間整個機艙到處是飛舞的彈片，乘員血肉橫飛。

    機械部件被切割、被破壞，機翼主梁被打斷了，發動機爆炸了。最後，從油箱中噴出火舌，整架魚雷轟炸機裹著不斷擴大的火團，墜向城市，和火海融為了一體。該死的德國佬，究竟從哪鑽出來的！”“難道我們全都要死在這嗎？”轟炸機飛行員彼此報警的聲音在無線電響成一片，數十雙驚恐的眼睛極力搜索夜空的每一個角落。但他們沒有夜視眼，無法看到黑暗中的敵人。

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    隻有每一次突然從某處射出密集的曳光彈，他們才會知道，敵人在哪。一架架魚雷轟炸機要墜落，要在空中被直接打爆、飛行員們都在用發抖的聲音問同一個問題；我們的“蚊子”在哪？“該死的英國佬，統統見上帝去吧！”“哈哈，我又幹掉了一架英國佬的魚雷機！”

    打爆了眼前最近的一架魚雷機後，德軍飛行員們毫不留戀的脫離已死的獵物，繼續瘋狂追擊。，在短短時間內，又有好幾架魚雷機被打爆，絢麗奪目的火光點亮了天空，看上去極為絢麗多彩。正所謂大炮一響黃金萬兩，每一個魚雷機被淩空打爆，不僅代表著一個年輕的生命凋零，還意味著價值數萬美元的魚雷打了水漂。

    好一場奢侈得令人心痛的大煙花雨，真的是親者痛仇者快！“該死的德國佬，納命來！”

    不到一分鍾時間，緬甸軍戰鬥機飛行員宋亮慶駕駛著一架DH98“蚊”戰鬥機以最快速度殺了回來，在鎖定了一架德軍bf110夜間戰鬥機後，便瘋狂按下火控開關。噠噠噠！一串串口徑彈藥帶著無盡的憤怒極速轟射出去。片刻之後，一連串的金屬撞擊聲便響了起來。

    緊接著，那架正在全力追殺魚雷機的bf110夜間戰鬥機便被直接打爆，變成了一團熊熊燃燒的火球。DH98蚊式飛機是第二次世界大戰中設計最成功的飛機之一，由德哈維蘭公司設計製造的全木質輕型轟炸機，被視為英國航空史上的創新之作，擁有“木頭奇跡”的美譽。沒錯，這就是一款用全木結構的飛機，而這在四十年代飛機中已經非常少見。

    用全木質結構是德.哈維蘭公司最具深謀遠慮的的決定，充分預見到戰時英國的鋁合金將出現匱乏，掌握飛機金屬結構製造技術的工人也將十分短缺。而木質的飛機能夠由任何技術熟練的木匠進行生產，英國的鋼琴廠、櫥櫃廠、家具廠都能投入飛機的大批製造生產。正是這一決策，使“蚊”式飛機從一開始就具備了價廉性能好、節省原材料、身輕如燕等幾大優點，成為一種頗具特色的傑出機型。

    雖然是全木結構，讓人感覺跟紙糊的沒有區別，但實際上情況並非如此。在整個戰爭期間，僅皇家空軍轟炸機軍團中的“蚊”式轟炸機就出動過39795架次，投下十多萬顆炸彈，其中僅有254架被擊落。也就是說每2000架次行動僅損失1架，創造了敵地上空空襲的最低損害記錄，戰損率隻有千分之六點三，還不及一般轟炸機的三分之一，創造了皇家空軍轟炸機作戰生存率的最佳記錄。

    另外要說的是，DH98“蚊”式飛機改型極多，具備了轟炸、戰鬥、偵察、教練、聯絡、反潛等功能於一身。“殺！”“法克油！”緊接著，一架架DH98“蚊”戰鬥機先後加入戰場，對準了那些正在顧頭不顧瘋狂追殺魚雷機的德軍戰鬥機瘋狂開火！毫無疑問，麵對數倍於自身的DH98“蚊”戰鬥機，僅僅隻有12架的bf110夜間戰鬥機在短短時間內便爆爆爆，被憤怒無比的盟軍飛行員們全部擊落打爆！

    然而就是這短短的一兩分鍾時間，盟軍魚雷機群卻已經遭到了極為嚴重的傷亡，被擊毀了整整26架之多。戰場上沒有眼淚，損失慘重的魚雷機群飛行員們，沒有時間去為死去的戰友默哀祈禱，在剛剛脫離危險後，他們又在戰鬥機群的掩護下衝著托布魯克港口內的敵軍軍艦殺了過去。

    “快瞄準了打！”“絕不能讓這些該死的英國佬靠近我們！”此刻托布魯克港口到處都是燃燒正旺的熊熊烈火，使得原本漆黑如墨的夜色被驅散得老遠老遠，低速直線飛行的魚雷機自然就逃不過水兵們的視野。麵對這些氣勢洶洶而來的超級殺手，他們全都拚出了老命，完全不顧及頭頂上還在瘋狂掃射的戰鬥機，將所有火力都集中到了那些魚雷機身上。

    因為他們深深知道，那些轟炸機和戰鬥機固然能打出不菲的傷害值，固然可以要他們的命，但對艦艇的傷害卻可以忽略不計了。反過來，一旦讓魚雷機調整好了投彈角度，那他們腳底下的軍艦就算是再皮糙肉厚，那也經不住幾發魚雷的致命傷害。軍艦要是被擊沉打爆了，他們這些人自然是覆巢之下無完卵，也會跟著沉入海底，變成一具具冰冷的屍體！

    在這種情況下，他們隻能兩權相害取其輕，將所有輸出火力都給了英軍魚雷機群！於是，這些剛死逃生的魚雷機再次麵臨極大的生存考驗，密集的口徑彈藥不要錢的衝著他們瘋狂傾瀉。密集的拽光彈在視野瘋狂閃爍，似乎周圍的一切都被這些充滿死亡氣息的金屬風暴所割裂、所斬斷！

    啾！啾！啾！在魚雷機群殺入港灣之前，英軍偵察機再次在100多米高度先後投下三顆照明彈，一下子便將整個港口照得更加明亮，完全可以用纖毫畢現來形容。魚雷機群更加精準了鎖定港內意艦，分列成幾隊展開了正式進攻。在二戰時期的魚雷速度已經可以做的比較快，至少比軍艦的速度快了很多，但這個速度下航空魚雷僅有4-5km的射程。

    而且為了提高命中率，減少軍艦的反應時間和規避距離，魚雷機往往需要抵進投擲。所以選擇一個恰當的夾角和投彈點是至關重要的。一般來說魚雷機會選擇抵近到1000米距離上投彈，此時留給軍艦的反應時間很短。一個理想的投彈點，不論軍艦是向左滿舵還是向右滿舵，都無法避免魚雷的命中。

    當然實際上要做到這一點很難，所以還有一種更穩妥的辦法是魚雷機編組分別從兩個舷側方向撒放魚雷，讓目標逃無可逃。然而對於魚雷攻擊機來講也非常危險，因為魚雷攻擊機釋放魚雷前速度很慢，高度很低，這個距離中小口徑高炮和大口徑機槍都可以輕易命中。因此二戰時期魚雷轟炸機的這損率是驚人的，能擔任魚雷機飛行員的，自然也都是軍中精銳和敢死之士。

    總之，不論是對於魚雷投放的一方，還是規避魚雷的一方，都是一場勇氣與決斷的較量！保持冷靜直麵敵人的威脅，才有可能拚出一條生存的道路！撲通！撲通！狹路相逢勇者勝，抱著必死決心的英軍魚雷機飛行員們，全部都豁出了身家性命，硬頂著密集的金屬風暴一路狂飆猛進。

    一夫拚命百夫莫敵，再次付出了數架魚雷機被打爆的代價後，剩下的22架魚雷機終於圖窮匕見，成功的將一發發致命魚雷投進了海水麵。在完成投放魚雷後，一架架魚雷機開始迅速拉升機頭，當提升到一定高度後便以最快速度調轉機頭開始返航。而就在這時，一發發魚雷正在海水急速前進，目標直指一艘艘港灣麵的敵軍艦艇。

    “偶，該死！”“謝特！”“快轉舵規避！”“完了！徹底完了！”意軍海軍官兵們隻能眼睜睜的看著一道道水浪衝著自己急速而來，但是他們卻沒有了任何辦法阻止眼前的一切。魚雷投入水中會有一段距離是先下降、後爬升的階段，因此投彈距離不宜過近。這時候的魚雷一般都是在水線或者水線以下一點的深度航行，靠直接撞擊觸發位於魚雷頭部的引信。正因如此，魚雷的航跡是肉眼可觀測到的。

    所以在受到魚雷攻擊後，軍艦的可以朝魚雷襲來的方向滿舵偏航緊急規避，這樣就有可能與魚雷擦肩而過。但可惜的是，眼前這些魚雷的投彈點很近，行進速度也非常快，而笨重無比的艦艇移動速度相比之下實在太慢了。想要通過滿舵轉向規避這些魚雷，難度係數可不是一般大。