當年在哈工大，伍明悅聽到舒創的籌款公演，那是一種什感覺呢，就像中文係博士生看著小學生寫的600字作文《我要造火箭》一樣。

    叱吒江湖多年的老爹地，看到不聽話的叛逆兒子。

    “我要買GTR！”

    “我買輛奔馳給你。”

    “我要買GTR！”

    “加勞力士？”

    “我要買GTR！”

    年輕人有夢想，有激情不是什壞事，如果直接潑冷水，人家孩子垂頭喪氣不幹了，航天產業沒有新鮮血液進來，等伍明悅他們這些老人死了之後就沒人傳承了，那樣更不好。

    所以在不違反原則的情況下，伍明悅給了他們一次機會。

    不就是GTR嗎，給你買就是。

    哈工大機器人集團拿出500萬，再加上舒創是從聯想出來的，拿了聯想之星的500萬，這才有了1000萬的天使基金。

    2015年12月，零一空間成立。

    2016年上半年，舒創的團隊設計出一款運載火箭總體方案，相當於紙上談兵成功了。

    “但那個時候，我們解決不了動力問題。”

    “一是沒錢從頭開始搞研發，二是沒實力造發動機。”

    “對，這點我們不否認，作為一家初創公司，我們就拿著哈工大和聯想的1000萬招兵買馬，怎可能製造發動機？”

    “等我們從比亞迪拿到A輪融資，有錢之後，就和藍箭一起去找航天科技買發動機，合同都簽好了，結果碰到一紙禁令，不準航天科技賣發動機給民營企業了。”

    “但是藍箭在禁令生效之前買到三台，足夠支撐他們一次發射任務，我們訂單排在後麵，一台都沒買到。”

    舒創和馬經緯說起這件陳年往事，語氣是說不出的唏噓。

    起了個大早，趕了個晚集。

    零一這家最早成立的民營火箭公司，一開始就掉了鏈子，落後於競爭對手藍箭。

    資本隻看結果。

    你沒有，藍箭有，人家就投藍箭。

    舒創為了獲得更多投資，不停地在畫餅，諸如2017年立項液體燃料火箭發動機，2018年發射小型運載火箭，2022年發射中型運載火箭，2023年立項太空飛船。

    然鵝，他們畫的第一塊餅，2017年搞液體燃料火箭發動機，舒創和馬經緯就跳票了，沒技術，搞不了，他們還是隻能搞固體燃料火箭。

    到了2019年3月，成立時長三年半的零一公司，進行固體燃料火箭的首次軌道發射，結果掉了下來。

    投資人沒指望你們搞液體燃料，結果固體燃料也掉下來？

    公司受到巨大打擊，資本信心嚴重受挫。

    舒創當時還說出一句話：“中國民營火箭公司就沒有人拿得出2億美元來搞這個液體火箭發動機！”

    結果沒過兩年，被人piapia打臉，打人的還是他們的老對手，藍箭。

    藍箭在2022年底發射了一枚朱雀二號液體火箭，雖然首飛失敗，在大氣層失控，但藍箭仍然是業內公認的強者，直到現在，藍箭也是三家頭部公司之一。

    這叫什？

    一步錯，步步錯。

    一次落後，次次落後，節奏全亂了。

    舒創和馬經緯實在不好意思說出後麵這段屈辱經曆。

    中國的民營火箭公司距離馬斯克的SpaceX太遠了，SpaceX在2012年就開始給國際空間站運輸貨物了，追不上啊……

    楊吉祥問：“那你們現在還搞火箭技術嗎？”

    舒創摸了摸鼻子：“搞，肯定搞啊，公司百多號人呢，都是我們積累的精英。”

    馬經緯也開始吹起來，說他們研發了一款綜控機，有綜合控製器，箭上計算機，GPS接收機，配電器，中心程序器，發射機，中間裝置，二次電源，一機八用。

    楊吉祥聽的耳朵都要豎起來。

    好屌啊！

    一機八用！

    還隻有國內同行企業的同類型產品重量的十分之一！

    馬經緯說：“我們還有液體發動機技術，其實我們造出來過。”

    伍院士聽不下去了，擺擺手：“你們把項目文件拿來我看看，不用細節，我隻看主目錄和驗收表。”

    舒創和馬經緯有些尷尬，馬經緯隻好親自去拿，他們昨天忙活了一晚上，就在準備這些。