那一刻，兩雙車尾在薑錫俊的眼劃開完美的弧度。

    排序終於在穩定不動數分鍾之後，得到了重新整理。由於圭賢在關鍵時刻犀利的一腳油，薑錫俊的邁凱倫被甩到了三位。

    不過這還不算完，這條海岸公路我們都幾乎沒跑過，對於此時襲來的一彎接一彎，我們全都不能徹底把握。在不熟悉路況的情況下，什時候會出現彎道，是什樣的彎道，彎道的弧度是多少。這都是我們必須考慮的問題，一旦需要考慮，那就需要時間，需要分析，需要分出精力。所以接下來的四五十公路，是思維的較量，是跟“失誤”有關的較量。

    海潮聲堅挺依舊，但卻並不能撼動任何一個人此時注意力的高度集中。我根本就忘記了之前所的困頓到底是什東西，一旦速度起來了，一旦競爭出現，便再也沒有什能左右我的視線。

    前方七十米處，再次出現s彎的標牌。我心中一動，稍微脫出gr的尾後，筆直的將遠光燈打在了那個標牌上。兩輛車車燈的光從不動角度匯合疊加，一時間有些耀眼，那個s彎的標牌反射的幾乎看不見。我的瞳孔開始在眼眶四散而動，嘴溢出一點一滴呢喃的自言自語——外線……內線……外線！

    入彎時刻，腳下一陣猛烈的動作，同時握住方向盤的手一陣高速的挑動，在最終一刻，我選擇切入了gr的外線。原本以為我會像以往一樣，試圖在內線超車的圭賢，透過右側後視鏡，看著漸漸因為外軸距離拉長，而落的更後的我，一臉詫異。

    這個詫異的表情，隻被我瞧見了一眼便即刻被車身擋住。但對此我隻是淡淡的笑了一聲，因為我知道。下一秒，他的表情又將會出現在我的視野。

    s彎的第一個彎結束，當緊緊銜住的第二個彎出現的時候，圭賢更加詫異的表情果不其然出現在了我的視野。嘴角咧的更高的我。這次出現在了這個彎的內線。

    方向盤猛打，轉速拉高，尾部稍顯有點飄忽，但掌控感和路感還都清晰的存在及反饋著。這種時候，如果能給出一個慢鏡頭。那對我來，應該算是完美無瑕的吧。在這個虛構的幻想的慢鏡頭，那輛ag修長的車身，在彎道上，一寸一寸的漫過處在外線中的gr。起先是車頭，然後是半個車身。最後，他隻能看到我那銥銀色的臀部，和紅色妖豔的尾燈。

    出彎終於在即，從側麵是再也看到任何一輛車的蹤跡，我降下一檔。扭矩適時爆發。時速表竄上160，燈光射透前麵帶著濕氣的夜，暫時沒有看到彎道標示，繼續提升，170！

    這是今第一個一位，我開始瘋狂馳騁，路燈和夜都被我甩到身後。風噪，路噪，排氣聲浪，海浪。所有聲音混合。耳邊，仿佛是一整個時代的轟鳴。那首《美麗的夜晚》，也在此間，到達了節奏最不羈的時刻。

    最為濃重的音樂在耳朵邊上回蕩了一個透徹的來回。直到在直道上跑了一會，感受完了所有狂放的感受之後，我才回過神來，脫出目光，去看後視鏡他們幾個的情況。

    這一眼看過去，後麵的順位還真是有點出乎意料。緊跟在我後麵的。竟然不是圭賢的gr。取而代之的，是薑錫俊的邁凱倫，以及張博的alifrnia。圭賢的gr一下子掉到了最後。一眼瞥清楚後車狀況的我，拿手指敲了敲方向盤——一群iing鬼神，時機把握的真是精準。

    所有的風都透露著變化的意味，跑在最前頭的我知道，自己的這個一位也不會太長久。

    果不其然，不過數個彎道過後，我又被超越。

    對於前方道路的不確定性，出彎後的直線路段顯得彌足重要。在新的排序確立之後，所有人都在出彎之後猛烈加速。速度表的讀速仍舊是在160公左右僵持不下。這是一個大家心都明白的基準速度，在這個速度下，如果在前方看到了彎道標示，便能有足夠的距離來完成入彎之前的減速。

    不過，清楚不代表一定要遵守。在一個u型彎出彎之後，仗著車性能優於一籌的薑錫俊，猛烈的爆到了180公，速度一度貼近了190，在近直道上，將我給逼到了一側。在他後麵的張博，又像是一條尾巴一樣，緊跟著前車，不給我半點機會的，賜給我了一個三位。

    坐在駕駛座的我，就這樣看著從身邊慢慢越過去的兩輛車，嘴邊是淺到幾乎看不見的笑意，腳下…………是略微鬆掉的油門。

    來來回回的追趕，血液的暴力因子就快要達到沸騰的地步。

    但一年多來變了很多的我，唯有一樣沒變，那就是無論如何，心思都從不在臉上表露太多。我還是老樣子，偶爾撤回一隻手抓抓頭發，偶爾醒醒鼻子。

    即使在稍後，我又被圭賢超過，做回到了我的第四名。

    這一路跑來，大半路程已過。

    車道右側的崖壁又變成了荒野，左側也不再是沉降下去的海。那片海已退了回去，身邊是大片大片的淺灘。

    整個地仿佛是在一瞬間變得空曠無比，在這一刻我有點想站起來。因為好像站起來張開雙臂，就可以擁抱所有的夜，所有的黯淡的星空。