第439章 善後處理
夜,閻解成自然是依然留在這。
白天的時候,很多記者都圍在大門口。
大家都要求了解事情經過。
這麵很多都是國外的機構,閻解成也不得不謹慎。
最後跟上麵匯報後,在相關口領導的組織下,開了一個記者招待會。
閻解成作為如今留在這的最高人員,這件事隻能由他出麵了。
閻解成前段時間的一些事情,在一些有些人眼中自然不是秘密。
“閻先生,據我們了解到的消息,您一直在鼓吹高鐵技術,那這次的事故,是不是您急功近利造成的?”
閻解成看了一眼這人,麵無表情的說道:“我隻是對先進科技表示了肯定。
至於這次事故原因,目前我們都不知道,這還需要具體的調查結構。”
一旁又有人說道:“閻先生,我覺得華夏和我們櫻花的差別是,在我們櫻花,如果有一名乘客受傷或遇難,代價就會高得難以承受,這是一件很嚴重的事。
但在華夏,也不會有人大驚小怪。”
閻解成聽了這話頓時臉色黑了起來。
直接說道:“這位先生,你們小日子的鐵路很安全?
要不要我幫你回憶一下?
你們這100年的鐵道史,在我眼中就是一部脫軌傷亡史。
太遠的我就不說了。
我記得,上個月們餘部鐵橋列車墜橋的事情,還沒有處理完吧。
同年,西武新宿線發生兩列電車追尾衝突事故,東急東橫線橫電車脫線事故這些你可都還記得?
要不要我繼續跟大家說說?
各位朋友,發生這種事情是我們所有人不願意看見的。
我們如今隻能盡力救援,減少傷害。
對於事故原因,目前還在調查。
調查組是專門成立的,單獨調查的,所以還請大家放心。”
港城商業電台記者:“請問閻先生,您覺得這次事故是天災還是人禍呢?”
閻解成直接說道:“我方才已經講了,我們正在進行嚴肅認真地調查,調查的結果將會回答你的問題。
但是我想強調一點,我們的調查處理一定要對大家負責,無論是機械設備問題,還是管理問題,以及生產廠家製造問題,我們都要一追到底。
如果在查案過程中,背後隱藏著其他問題,我們也將依法處理,毫不手軟。
隻有這樣,才能對得起長眠在地下的死者。”
閻解成應付完這些記者,便安排人每一個小時將救援情況跟電台通報一下,由電台專門實時播報。
到了晚上快十二點的時候,張同來拿著一張紙走到了閻解成旁邊,他的臉色突然變得有些差。
閻解成還以為這張同來是累的,結果張同來將紙條遞給閻解成。
說道:“領導,剛剛氣象部門專門發了電報,提醒我們在明天京城三四點的時候會有強降雪。”
閻解成本來覺得,救援工作已經進入了與死神賽跑的時候,他這後勤保障沒有重要事情的時候。
沒想到發生了這一幕,這會讓整個救援工作陷入困境。
閻解成想了一下,立馬安排安排部後勤部,將準備下發的鐵路工裝冬裝,直接裝車。
又打電話給常勝英,尋求他們幫助,希望提供一千頂帳篷。
將停靠在京城火車站的運煤車,自己的給截了下來。
這些煤炭直接要運往事故現場。
當然了,這些事可不是一句話就能決定的,都需要無數的人去溝通解決。
這個消息傳到事故現場的時候,老劉他們也是一陣頭大,都感覺屋漏偏逢連夜雨。
本來公布了這件事,就對他們的救援造成了很大的影響,可又遇到這種極端天氣,這種二次傷害又要增加了。
晚上關於閻解成答記者的那些話,也隨著報紙傳到了他們的耳中。
對於外界的一些事情,他們也算是有一些了解。
這幾天他們這外麵有很多的記者,他們還在想著要不要開一個見麵會。
這次閻解成首先開了記者見麵會,他們也就沒有顧慮了。
大家商量過後,決定明天一早也開一個。
時間到了元月二十號,這次搶險工作也算是徹底的結束了。
老劉之後一開始,還在忙著處理善後工作。
畢竟這傷員救治,以及處理賠償事宜,這些都需要老劉與人保溝通處理。
22日的時候,相關工作人員已進駐傷病接受醫院。
說是要建立一線現場聯絡點摸清情況,堅持特事特辦,開通建立綠色理賠通道,提高理賠時效。
直到27日,首個賠償協議達成,34歲的遇難者趙錢章獲賠了兩千五百塊錢。
原本以為事故賠償金會因人而異,而其實事故賠償金每人總計兩千五,並附加先簽協議可獲獎勵費。
這個消息一出,引起社會廣泛議論。
閻解成自己對這個數字都感覺有些心寒,這一條活生生的人,就值兩千五。
這善後工作組與部分家屬就賠償問題進行了初步溝通協商,主要依據的是82年頒布的《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》。
閻解成對此自然心極為不高興,專門跟人保領導做了交流。
閻解成認為人家有權選擇,按侵權責任法要求賠償的精神.
要本著以人為本、就高不就低的原則,並與遇難者家屬進行了進一步的溝通協商。
閻解成還專門將這件事跟上麵領導做了專題匯報。
在匯報會議上,人保的領導也在現場。
閻解成嚴肅的說道:“我們人保成立的初衷,是提高百姓的抗險能力,不是為了賺錢啊。
同誌們,這些人都是我們的兄弟姐妹,他們都是一個家庭的頂梁柱啊。
有人上有老下有下,可我們卻隻能賠償兩千五百塊錢。
我們這些食肉者一個月的工資,就可以換一條生命?
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