依著當前建設海州“惠民港”的發展目標，李為覺得在接下來工作中，第一，要迅速啟動前期的宣傳準備等各項工作，充分調動全市上下的民心民意，才能進一步營造出一個好的立項氛圍。【風雲網.】

    第二，要進一步明確規劃好港口建成初期的發展方向和作業目標，隻要“惠民港”的建設工程啟動了，隨後麵臨的也就是需要相關上馬的產業問題了。

    在李為思量來，隻有先期搞好了過渡性產業的相關具體計劃安排，明確新建港口的具體“吞吐作業”，才能為“惠民港”後期的各項長期發展產業，從而提供一個無比堅實的基礎條件。

    第三，要建設好港口附近通往各條高速公路和其它高質量公路的建設工作，建立一套快進快出的啟運進出機製，在明年的上半年就要初實現各個方向上都能直接通行，不斷加快相關配套物流產業的迅猛發展。

    在這個堅實的基礎上，還要確保在明年年底的時候，再實現與全省地區目前已建成港口，以及外省之間深水港口的互通互用，真正意義上的實現陸地、海洋上全線整體貫通的遠大目標，最終做到能夠借港出海，使惠民港的建設達到最大利益化、資源化的綜合利用。

    現如今，李為真是覺得手上掌握的人才完全不夠用啊！也隻有先做到政令通暢、人在其位、物盡其用，才能真正實現海州各種人力和資源最大合理化的組織起來得以利用。

    眼下的海州，就急於一大批精通各領域經濟發展建設，還有懂得相關深水港碼頭建設的高端人才。他心清楚的很，自己充其量也隻不過是能出個大主意罷了，至於說到以後具體的到場指導建設，不斷提出科學合理化的建議，協調工作中方方麵麵的矛盾，對於自己的要求那還是太高了。

    歸結結底，李為覺得在今後的工作中還是要盡量的做到抓大放小，該自己堅持的就一定要嚴把關口，相反剩下來的事情，自然還是要緊緊依靠身邊“一班人”共同做好工作了。

    這樣一來的話，大家也都有自己要分管參與的事情做了，也不至於圖開形式上的表麵分工，從而真正將自己擺進工作的中心，實際的進入工作狀態，做到分管一方並管理到底，隻要不在大方向上出現問題，李為還是不會主動插手過問的。

    眼下的當務之急，最好是能從外省或是直接從國外引進一批高級人才，也隻有這樣才能彌補當前海州人才方麵的短板，在最短的時間內完成“惠民港”的建設工程。

    想好就做，早在去年的國慶節以後，李為就打通了遠在英國李家那邊的電話，將海州提供高薪待遇，招聘引進一批海外學子的計劃告訴了劉大小姐，並讓她以海州市委市政府的名義，全權委托她在英國的各主流新聞等媒體上，主要通過報紙的大篇幅版麵，進行了為期七天的強勢宣傳。

    一時間，關於海州引進高端人才的計劃，那真是搞得英國上下真是人近皆知，很快這個消息也就迅速傳回了國內，對於李為的這個不期而來的“大手筆”，更是引發了各方麵上上下下的極大關注。

    現在京城的王家的局麵，經過最近的頻繁振蕩期後，現在已經完全“瘦身”穩定了下來，雖說是流失了一部分力量，但在長子王建國的全力支撐下，王家總算又是在風雨飄零中硬是堅持了下來。

    作為王家目前在官場上最引人注意的李為同誌，自然有關他最近的一舉一動，都是受到了很多人的極大關注。

    原因無他，隻因他轉業到地方以後的升遷速度太快了，如果非要說是“坐火箭”也差不多了。

    對於這種看似有些極不正常的情況，早就引起了一些其它家族勢力的注意，不要說了，這個李為肯定是受到高層某位領導的極大關注了，不然也是很難理解這小子最近的一係列的升遷了。

    對於外人對自己的極大關注，作為當事人的李為反而是沒有心思去留心的。

    為了加快人才的引進速度，初步篩選一下相關報名前來的海外學子，他把具體先期的海外把關事宜，就交由熟悉具體國內情況的李佳宜進行了相關的麵試，畢竟這位曾經在國內的體製內待過，也熟悉一些具體的事務。

    在這期間，還要感謝李為以前的老同事，也就是劉小芳同誌，這位當年也曾在雷中開發區任職過副區長，認真算起來也曾是他手底下的兵了，有了劉小芳再從中具體的協助後，一些事情也就更容易操作多了。

    早在兩年前李為離開雷中開發區管委會，劉小芳也也就主動退出了國內的官場，畢竟一個女人在官場上長期發展也是挺壓力挺大的。