一九六三年六月份，珠江入海口。

    華潤公司的商船正從這緩緩順著水流駛向維多利亞港。

    但就在即將來到前方新界旁邊的的海域時，貨輪卻是遭遇了魚雷襲擊。

    一艘商船直接被擊穿了船底，大量的海水湧入商船，眼瞅著就要沉海底了。

    “快，趕緊躲開”

    船長的經驗非常豐厚，麵對這樣的情況，也能臨危不懼，冷靜地解決問題。

    剛才是被水下三四米左右的魚雷爆炸，導致船底破損。

    但眾所周知，商船在設計的時候，就已經有考慮過這些點了。

    所以一側受到襲擊，並不意味著整艘商船的船底都進水了。

    它是多節隔開的船體，進海水的隻是其中受到破損的兩節船體。

    這兩節船體，對商船來說，並不算致命。

    因此，船長需要做的是，第一時間解決商船的問題，同時向後麵的其他商船發出警戒，以及尋求幫助。

    敵人之所以選擇在這埋伏，隻怕是早就做好了相關的準備。

    伴隨著最前麵這艘商船船長的聲音，後麵的幾艘商船，再次傳來了爆炸聲。

    萬幸的是，這些商船都逃出了埋伏圈，並沒有被炸到。

    大概率是洋流的影響吧。

    遠處的其他商船，看到這一幕，全都愣住了，旋即趕緊逃。

    好家夥，這個地方居然有炸彈，那絕對不是什好事兒啊。

    港島上環，華潤公司總部，柳冠中很快就收到了消息。

    得知有一艘商船遭到了襲擊，破損是不太嚴重，但也需要緊急救援啊。

    柳冠中是氣壞了，千算萬算，還是沒有算到，真的有人會來偷襲他們公司的商船。

    此事很快就傳到了京城這邊，邱宗嶽來找陳國華，就是希望後者有沒有什較好的技術，來防止這樣的事情發生。

    陳國華知道這件事之後，心忍不住歎了一口氣。

    敵人已經急眼了，他們無法進入內地來對付陳國華，給馬駒橋產業園那邊添亂，所以才會出此下策。

    而應對這樣的情況，陳國華倒是覺得挺簡單的。

    “領導，其實要解決這件事很簡單的，隻需要給商船安裝被動報警聲係統就可以了”

    在此前的核潛艇設計圖紙上，陳國華就針對這部份，拿出來了十分先進的聲技術。

    這種聲技術對於核潛艇來說，絕對是作弊式的利器。

    透過聲技術，可以精確測算來襲的魚雷的方位、深度，並且將這些具體信息傳到核潛艇上的處理係統。

    當然，這樣的聲技術，如果裝備在商船上麵，多少有些大材小用。

    並且還有還可能會造成技術外泄的風險。

    因此，最好的辦法，其實還是改版一些技術相對次一點的聲警報係統，隻有這樣才能夠有效防止這種事的再次發生。

    對於陳國華來說，這些都是挺簡單的事兒。…。。

    “對了，還有另外一種辦法”

    聽到陳國華的話，邱宗嶽驚喜地張大了嘴巴，眼巴巴地看著前者。

    真不愧是寶藏天才，應對這樣的事兒，陳國華居然有兩種解決辦法？

    “不管是深水炸彈還是魚雷，他們提前埋伏的話，肯定不是通過計時器這樣的東西來進行引爆的，絕對是通過信號”

    陳國華侃侃而談，邱宗嶽則是不停地點頭。

    因為無線電技術的廣泛應用，類似魚雷這樣的大殺器，陳國華覺得，直接拿出信號屏蔽器，就足以讓水底下的那些深水炸彈或者魚雷完全失效。

    原時空的曆史上，針對這樣的魚雷襲擊，很多國家直接在軍艦艦艏上裝有兩具深彈發射器。

    原時空的曆史上，針對這樣的魚雷襲擊，很多國家直接在軍艦艦艏上裝有兩具深彈發射器。

    深水炸彈反魚雷並不是靠深彈摧毀魚雷的，那概率太小了。

    這玩意兒最主要的應用原理是利用深水炸彈爆炸產生的衝擊波，可以讓爆炸周圍一百米範圍內魚雷的電子元器件失靈。

    此原理跟陳國華提及的信號屏蔽器是差不多的道理。

    畢竟商船的吃水水深也就是五六米，不會非常誇張。

    因此，在這樣的範圍內，完全還在信號屏蔽器的範圍內。

    隻要讓敵方的魚雷或者深水炸彈失靈，那就不需要擔心其他了。

    相比被動聲警報係統，信號屏蔽器的造價可就少了很多，也能夠節約不少成本。

    而且技術泄露的風險也降低了很多。

    具體如何，陳國華就不替別人選擇了。

    反正具體如何應用，由那些專門搞軍事的人來處理。

    陳國華能夠做到的事兒，那就是提供相對應的技術設備，為部隊保駕護航。

    時間又過去兩天，發動機試車前的最後一次檢查工作完成了，今天終於可以開始首次試車了。

    “陳主任，我們一定可以成功的，對吧？”

    發動機遠處，戴希璋緊張地盯著發動機，突然看向旁邊的陳國華問道。

    後者點點頭，輕聲說道：

    “肯定沒有任何問題，戴教授你就放心吧”

    “對對對，肯定是沒有問題的”

    邊兒上的黎明發動機製造廠一把手蘇學武也跟著附和了一句。

    孟德海、安聞川、劉晉年他們幾人則是看了一眼，卻沒有吱聲。

    不過，從劉晉年、唐振、朱凡昌他們幾人的表情不難看出，此時的他們，也同樣非常緊張。

    原因也十分簡單，此前他們仿製渦噴-6發動機的時候，前前後後都花費了六七年的時間，結果到現在都還沒通過試車工作。

    蘇學武倒是希望陳國華可以幫幫忙，可後者卻以工作忙為由給拒絕了。

    事實上，陳國華壓根兒就看不上這個所謂的渦噴發動機。

    畢竟這玩意兒是仿製莫斯科米格十九的發動機，這玩意兒就是落後的技術，陳國華能夠看得上才怪了。

    與其把時間浪費在這個上麵，去慢慢修改，還不如直接自己來呢。…。。

    因此，從去年開始，陳國華就已經做準備了。

    然後去年年底，等大型無人機的研發工作完成之後，陳國華就直接上馬戰鬥機發動機的研製工作。

    並且在這個過程中，並不耽誤他研製轟炸機的發動機，以及戰鬥機和轟炸機這兩款飛機的其他零部件的研發工作。

    從這來看，振華研究所的研發效率，可比黎明發動機製造廠要高太多了。

    畢竟前前後後，陳國華也就是花了六個多月的時間，就已經可以進行發動機的試車工作了。

    當然了，這麵也要感謝振華研究所在此之前研發出來的大量鈦合金材料，以及相關的技術。

    最重要的還是陳國華這位靈魂人物，他能夠憑借自身超高的數學能力，直接解決很多戰鬥機和轟炸機的設計、飛行技術難點。

    而朱凡昌他們卻是因為黎明發動機製造廠仿製的渦噴-6發動機的經曆，多少有些心理陰影。

    加上此時即將要開始的發動機試車工作，這可是一台超音速發動機啊，它的?能、技術等都是遠超渦噴-6發動機的。

    簡單來說，那就是還沒學會走路呢，卻已經開始要跟國際上最牛逼的頂級短跑運動員比拚這顆星球上，誰才是短跑之王。

    如此一來，朱凡昌他們這些人，怎可能不擔憂呢？

    “啟動！”

    陳國華給工作人員下達命令，安排他們開始進行測試。

    眼前這台發動機，可是陳國華曆經半年以上的時間研製出來的，加上過去幾天時間，他都在嚴格按照大腦的生物硬盤進行各項數據的檢查。

    眼前這台發動機，可是陳國華曆經半年以上的時間研製出來的，加上過去幾天時間，他都在嚴格按照大腦的生物硬盤進行各項數據的檢查。

    確保萬無一失！

    因此，陳國華並不是很擔心它會失敗。

    但即便如此，這畢竟是超音速發動機，他心中緊張也是很正常的事兒。

    嗡！

    當發動機啟動之後，巨大的聲浪傳來，頓時讓整個山體都發生了輕微的震動。

    當然，此時的發動機，速度還沒提升上來，聲浪還不算非常大。

    最重要的是，陳國華其實對這款發動機是有做過大量的設計和技術研發，讓它的聲浪不至於那大。

    從普通汽車的聲浪到超跑的聲浪，前後不到一秒鍾。

    而這個時間，發動機的各項數據已經極速飆漲了。

    按照這種情況，隻怕很快就可以超過原定的設定值了。

    在陳國華他們麵前，有好幾個數據儀表盤，上麵顯示的是推力、噴射速度、燃油消耗率、渦輪轉速、推重比等等。

    “陳主任，現在已經到了初始極限值了，我申請進入第二項測試”

    “批準！”

    聽到石佳怡的話，陳國華點頭說道。

    伴隨著他的聲音，在他眼前的推力等數據儀表盤，全都迅猛起飛。

    眾所周知，推力是航空發動機最重要的參數之一，通常以牛頓或者磅力為單位。

    它表示的是發動機產生的推力大小，決定了飛機的起飛、爬升和巡航能力。…。。

    推力越大，意味著飛機的加速和爬升速度就越快。

    而陳國華研發的這一款發動機，那是要裝配在戰鬥機上麵的，因此推力這方麵的表現，絕對是非常牛的。

    原時空曆史上的黑鳥偵察機，其發動機是普惠J58發動機，而這一款發動機的是一萬四千五百千克加力推力的渦噴變循環發動機。

    其實，如果隻是僅憑J58的獨特變循環設計，黑鳥偵察機是不可能達到三倍音速的。

    隻不過，J58發動機短艙在三點六馬赫極限飛行速度中貢獻了大部分推力。

    “成功了！”

    戴希璋聽著耳邊傳來的轟鳴聲，頓時激動到落淚了。

    隻因為此時，前方的發動機已經突破到了兩倍音速，此時的發動機就已經變成了一台衝壓發動機。

    一台幾乎跟一截火箭圓柱體似的發動機，被固定在試車機床上麵，看著發動機尾部噴出來的淡藍色火焰，戴希璋、安聞川等人都十分激動。

    要知道，這可是內地自己獨立自主研發出來的兩倍超音速發動機啊。

    從這來看，幾乎可以確定，這台發動機已經合格了。

    可這根本就不是陳國華想要看到的結果，因為試車工作需要持續一百個小時以上才行。

    等發動機的所有數據都達標了，陳國華才會心甘情願。

    何況，在陳國華的設計當中，發動機的推力不應該是那少，它的極限理論值應該是三點七馬赫的速度才對。

    如此便意味著，這台發動機的推力還會更強大。

    否則的話，單憑短艙內的推力，根本無法達成原定的參數值。

    陳國華給這台發動機機艙係統進行了特殊設計，使得它可以具有可變幾何形狀進氣口。

    可前後調整的激波錐用於控製超音速氣流的激波位置。

    對超音速進氣進行減速壓縮，仿製發動機壓氣機直接吸入超音速氣流。

    而這台發動機，它本身是具有九級壓氣機的，壓縮比為九比一。

    如此便意味著，當速度達到約兩馬赫時，六根旁通導管就將大部分進氣從第四級壓氣機直接引至加力燃燒室，使發動機像衝壓發動機一樣工作，以更高效率運行。

    陳國華沒搭理戴希璋的話，而是繼續盯著儀表盤上麵的數據變化，同時也在著發動機那邊的運行情況。

    陳國華沒搭理戴希璋的話，而是繼續盯著儀表盤上麵的數據變化，同時也在著發動機那邊的運行情況。

    此時，顯示噴射速度的儀表盤上，數字在急劇飆漲。

    而最誇張的儀表盤，還得是燃油消耗率這邊。

    眾所周不知，噴射速度是指在噴射口處的氣體速度，也稱為噴射速度。

    這東西決定了飛機的最大速度和航程，而噴射速度越大，意味著飛機的速度也就越快。

    至於燃油消耗率的話，它是指發動機在單位時間內消耗的燃油量，直接關係到飛機的航程和經濟?。

    盡管陳國華造的是戰鬥機，而不是什民航客機，較真來說，應該不需要太過於糾結這個燃油消耗率。…。。

    比如莫斯科和華盛頓，他們造飛機的時候，就很少考慮這一點。

    他們更多考慮的是飛機如何才能夠飛得更快更遠，而不是節省多少燃油之類的。

    可是陳國華卻非常清楚，內地很缺錢，肯定是供應不起太過昂貴的大件。

    即便國家樂意咬牙供應，陳國華也會想辦法降低油耗。

    原時空曆史上，黑鳥偵察機的油耗絕對是遠超想象的。