登上飛船，火箭發射，進入地球軌道，然後脫離，接著是一段飛行，直到進入火星軌道。

    這對於李豔陽來說隻是一次旅行，在地球上是上車，地球的軌道內都算是一個站點，而來到火星軌道，則是到了終點站，準備下車。

    李豔陽的一次旅行，其他人則已經過了將近半年的生活。

    厄邁瑞克依然被證明是最強大的國家，因為他們第一個進入了火星軌道。

    這似乎無可厚非，因為厄邁瑞克是第一個發射的，但事實上，那在地球上領先的一兩天根本就沒有多大意義，雖然大多估計都是一百六十天左右，但在漫長的太空飛行中，影響因素還是不少。

    比如俄國，他們比厄邁瑞克晚了一周才到達，華夏似乎很順利，後來居上，隻落後了厄邁瑞克三天。

    厄邁瑞克雖然率先到達火星軌道，但並沒有急著下去，而是在軌道上進行著繞行，他們是在尋找，企圖通過繞火星飛行尋找到襲地星的蹤跡，如此選擇著陸地點。

    畢竟人力太少，直接紮進火星，然後漫山遍野的找太困難了，隻能通過觀測火星表明的深坑來尋覓。

    襲地星若是落在地球上，會是拳頭大小，但在火星上，幾乎是個直徑兩米的球，所以產生的破壞力一定不小，根據科技探索尋找它的位置，這自然是最佳選擇。

    綜合星的大小以及可能的質量，分析造成的破壞力，然後對比能觀察到的火星表麵的深坑，然後選擇著陸地點。

    李豔陽進入軌道之後厄邁瑞克還沒下去，一邊探尋著家也來了通知，他們會關注厄邁瑞克的著陸選擇，準備讓李豔陽選擇他們的著陸點附近著陸！

    李豔陽明白，如果分析不出來，那就跟著厄邁瑞克走，他們可能分析正確。

    雖然都是火星軌道，但進入的點不同，環繞的方式也不同，雙方的軌道也不是重疊的，所謂的靠近也隻是相對的，在空中是相對的，落到火星上，差距肯定不小。

    但這已經夠近了。

    厄邁瑞克在兩天的尋覓之後，終於分析出了幾個可能的位置，於是選擇一個合適的地方準備著陸。

    人類雖然沒有登陸過火星，探測也隻是偶爾幾次，但天上還是有眼睛的，所以厄邁瑞克選擇的登陸地點被發現，於是指令傳達給李豔陽。

    隻是這個指令不是來自地球，而是來自在天上可以觀測到火星情況的眼睛，這是一次技術對接。

    就在厄邁瑞克選擇向著火星著陸的時候，李豔陽的飛船飛了不到兩分鍾，也開啟了登陸的準備。

    隨著兩大強國紛紛準備登陸的消息傳來，整個世界再次緊張起來。

    而這個時候，專家突然說了一番話，把人嚇了一跳。

    他說現在，探索號和摘星號要已經登陸火星了，要已經毀了。

    人們有點懵，專家解釋道當我們得知他們選擇登陸的時候，這個消息是來自十五分鍾之前的！

    因為現在火星傳回來的信息在宇宙中要行走十五分鍾。

    而登陸艙登陸，隻需要不到十分鍾。

    這就意味著，他們接到消息的時候，登陸艙都砸下去了！

    人們更加驚慌，那到底有沒有成功？顯然，他們隻能等待著。

    人們也終於明白，其實，在這一刻，地球對兩個飛船以及登陸艙是無能為力的。

    發一個指令要延遲十五分鍾，麵對各種問題也跟本來不及反應，所以，一切，都隻能靠飛船上人自己操控。

    厄邁瑞克隻能指望他們的程序和自動技術。

    而華夏，依賴的就是李豔陽自己了。

    俯衝而下，第一步，開傘。

    這沒什問題，但空氣的阻力並不夠大，那減速的效果也不如何難受，隻是李豔陽能感受的到而已。

    看著不斷接近的地麵，李豔陽也緊張起來，這個時候，眼看數據，腦中迅速分析，精力高度集中。

    看準了一個關鍵節點，李豔陽不再猶豫，直接按下按鈕，打開反推動力係統。

    呼的一聲，接著李豔陽就感覺登陸艙劇烈的搖晃著。

    正驚魂未定，就感覺登陸艙突然偏墜！

    他整個身體傾斜了四十五度！

    這是危險的！

    李豔陽知道，隻有自己完全坐著，以這樣的姿勢著陸，才是安全的！

    因為落地之後得保證登陸艙的體位，隻有如此才能返回。

    如果登陸艙大頭朝下紮下去，除非李豔陽有能力把他翻過來，否則沒法發射回去。

    但是，雖然火星上引力小一些，可這登陸艙畢竟好幾噸重，哪翻的過來啊。

    所以，必須調整姿勢！

    緊張之中，李豔陽明白了登陸艙偏墜的原因。

    一定是傘拉著登陸艙的時候出現了一定的傾斜，這個角度本來問題不大，但下邊一點火，一個反向推力一出，立刻導致了登陸艙極度傾斜！

    現在怎辦？如果任由這個推力繼續，登陸艙可能會不斷的傾斜下去，甚至翻滾，一旦大頭朝下，那那個反向推力就成了正向的了，直接和火星引力重疊了！

    李豔陽毫不猶豫，直接關閉了反推係統！

    沒辦法，如果不關閉，別說一頭紮下，連太空起重機也沒法打開了！

    當這個信號傳回地球的時候，一片震驚。

    因為就在先前，他們的還播報著正常的進程。

    雖然這肯定是延遲了十五分鍾左右的情況，但他們還是得關注，播報。

    “降落傘打開，一切正常！”

    “反向推力係統啟動，時機合適，一切正常！”

    人們都屏氣凝神的聽著監控中心的通報，尤其華夏人，此刻緊張不已，李天佑等人在家甚至都不敢大聲呼吸，在蘇杭，在各地，都是如此，包括大洋彼岸，那個被拉黑，卻已經知道原因的鍾妙可，這一刻，他們能看到的真實畫麵隻有登陸艙邊的李豔陽，於是他們抱著拳頭，默默祈禱。

    原本在飛船上的攝像頭已經沒法跟蹤登陸艙了，而人們也看過登陸艙的模型，光滑的像個飛碟，隻是飛碟是扁的，這東西呈現一個錐形。

    而光滑的表麵自然沒有攝像頭，也看不到飛船的姿態，電視隻能有個模擬的動畫，一個大傘，拉著登陸艙，然後登陸艙下邊有四個火苗，反向助推。

    飛船的攝像頭是固定的，李豔陽也是固定的，所以他們能看到的一切隻有飛船是參照物，所以一切都是靜止的，也看不到飛船速度的變化，看不到李豔陽是立著還是倒著，總之，他隻要坐在椅子上，就是正著的。

    就在眾人緊張的時候，突然一個驚呼傳來“報告，反向助推係統突然關閉！”

    “報告！登陸艙速度異常，重新加速！”

    指揮中心的人都懵了，怎回事？助推係統失效了？

    現在還沒到關閉反向助推係統的時候啊？怎能關閉呢？

    重新加速，眾人明白，這指的是本來應該逐漸減速的過程消失了。

    可想而知，反向助推關閉，這個降速過程肯定受影響的！

    “宇航員心率加速！”

    直播邊聲音突然戛然而止，一片死寂。

    因為他們都知道這意味著什！

    反向助推係統如果失效，那結果就是登陸艙一頭紮下去，那個大傘根本起不到決定性的作用，而紮下去可能和襲地星一樣，撞出一個大坑。

    雖然登陸艙夠堅固，但邊的設備肯定會大麵積震毀，至於李豔陽

    負責直播的主持人和專家也都忘了說話了，良久，主持人道：“讓我們相信李豔陽！”

    專家不敢說話，因為，他隻要說話，隻要不睜眼說瞎話，他就得告訴全國人民，此刻的李豔陽，應該掛了！

    “報告！”突然一聲驚呼“反向助推係統再次啟動！”

    檢測中心的人心神一震，突然激動起來，但接著，很快冷靜了一下，因為，雖然關閉的時間相對短暫，但這導致按照預定的反推時間被縮小了，那即便再減速，也不會達到原來設計好的，落地正好是零的狀態！

    雖然，所有人都知道，這個完美狀態很難，而相對大點也無所謂，但這個誤差不能太大。