之後，華玥和杜亞菲回了飛船。而杜羽銘則攜帶一筆巨款來到上海，在這個時代闖蕩，怎能缺少雄厚的經濟實力呢？而此時中國經濟最為發達的非上海莫屬。開著用裝置提出來的車進入上海市區，0年代的上海肯定比不上1世紀的上海，但仍給了杜羽銘極大的震撼。上海處處車水馬龍、碼頭進進出出的大商船絡繹不絕、“十洋場”使上海一片歌舞升平，成為“不夜之城”。但繁華的背後蘊含著的是一個民族的不堪回首的血淚史。杜羽銘此次的目標是“洋行之王”‘怡和洋行’。他先注冊了一個公司，名為“大中華集團”自己擔任公司法人。隨後便進入怡和洋行， 進入0世紀後，外灘新一輪舊樓翻擴建工程紛紛開始，怡和洋行也不例外，新的怡和洋行大樓始建於190年，竣工於19年11月。由馬海洋行英籍建築師思金生設計，華商裕昌泰洋行承建，大樓占地麵積100平方米，建築麵積1400平方米。大樓外觀為仿英國文藝複興時複古主義派建築風格（有人是新古典主義派康林特式建築風格），鋼筋混凝土框架結構。外牆用花崗岩壘砌，高七層，采用科林斯柱裝飾立麵，柱頭柱底為四方形。牆身使用橫線條粗鑿塊石，穩重堅實，是上海采用石料做外牆麵的早期實例。

    整個大樓建築平麵呈凹字形，西麵凹進，朝東立麵呈三段樣式。一、二層為一段，門和長窗為羅馬拱券形，大塊拉毛花崗石作外牆貼麵，平整石塊鋪砌大門台階，正門的兩側裝有一對大壁燈，拾級而上，正麵是兩扇包鋼大門，兩側各有4個月洞形高兩層的鋼窗，底層和二樓窗口間用1米寬的紫銅色金屬板相連。二樓有一個石雕羊頭雕飾，每個窗口有雨披。

    三至五層為第二段，三樓有石欄杆陽台，有4根巨大的科林斯圓形大石柱作為裝飾和支撐，立柱間為陽台和石欄杆。

    五層以上為第三段，層頂有較寬簷口，頂部為大平台，平台前有欄杆，中間是石屏，緊貼石屏建有一座圓頂，圓頂中心插有旗杆。同銀行不一樣，大樓內不設營業大廳，但是每間辦公室的設計和裝飾都十分豪華。

    六樓屋簷較寬，屋頂有米高的石壁。大樓南北兩麵外牆有同樣的窗口、陽台、石柱及雕飾。大樓底層四壁和地麵都用大理石鋪砌，樓上各層直廊為馬賽克地麵，辦公室均為細木條打蠟地板。頂部原是平台，前有欄杆，中間有石屏，正中上麵還有圓頂，分為三段，頂上豎立旗杆，兩旁也有石屏加圓頂，都雕刻著精美的人物、動物、帆船等圖案。

    太平洋戰爭爆發後，怡和洋行大樓被日本三井洋行強行接管占用，1946年恢複營業，但生意已大不如前，由於業務日衰，隻好將大樓出租給昌興輪船公司、海外航空公司、香港航空公司，還有英國大使館一等商務參讚、財政參讚室及新聞處等辦公。