【恭喜您通關虛空，正在為您結算獎勵。】

    【正在發放通關獎勵：虛空幣*10、淺眠卡（源流）*1、虛空積分*1。】

    【正在發放收集獎勵：虛空幣*523、淺眠卡（源流）*62、虛空積分*5。】

    【恭喜您的隊伍成功完成契約！】

    【現將額外獎勵發放與您（向上取整）：虛空幣*745、淺眠卡（源流）*87。】

    聒噪密麻的信息掠過。

    人影一閃，江天回到了漫遊塔。

    “你們放開我！”

    不遠處，三名身穿製服的治安員正押著一個人離去。

    那人涕淚橫流，神態癲狂，嘴還不住爭辯著什“我沒有騙人”、“五千幣”之類的瘋話。

    行過處，人人避而遠離。

    人群之中，有對那人露出嫌惡之色的，也有為治安員大聲叫好的。

    雖然不曉得具體發生了什，但騙子落網總是令人大快人心的。

    江天沒把這個小插曲放在心上，轉而計算此行的收益。

    “原來虛空積分不算在額外獎勵。”

    額外獎勵的抽成，並沒有囊括虛空積分。

    這樣一來，自己此行的收獲就是1287虛空幣、150淺眠卡和6個虛空積分。

    比想象中的要多。

    一個深藍F級的簡易虛空，收益居然高達2800虛空幣。

    這錢未免來得也太快了、太簡單了。

    當然，他清楚地明白——

    自己賺錢快是因為有讀檔。

    其他人根本不可能有這樣的收益。

    一個普通武者，通關終末列車的概率不足20%，這是可以查到的數據。

    在這20%中，超過九成的人隻能拿到最基礎的收集和通關獎勵。

    也就是50虛空幣和6張淺眠卡。

    這還不算他們沒來得及拾取的狀況。

    江天在終末列車上，的確是主動一路殺過去的。

    可普通武者，很可能這批沒殺完，下一批就已經到了。

    混戰之下，他們根本沒時間拾取多少道具，就得來回穿梭車廂，在怪物堆中疲於奔命。

    稍不注意就會前功盡棄。

    在這種情況下，他們很難兼顧戰鬥和收集。

    所以哪怕通關，普通武者的淨收益一般也不會超過80虛空幣。

    實際上，即便是江天本人，如果不當司機，收益也隻有1150虛空幣左右。

    2800幣，是建立在高額抽成的開車業務上的。

    所以很多武者出於保險起見，會幹脆選擇當乘客，而非獨立通關。

    通常情況，司機的收集度在20%-30%之間。

    抽成一般是收集度的1.5倍，也就是30%-45%。

    這樣一來，乘客的收益就是全收集的2.8%-3.3%左右。

    以終末列車為例，淨收益在27-33虛空幣左右。

    也就是說：

    在不翻車的前提下，普通武者每周可以白嫖約30虛空幣。

    是每周，不是每天。

    在簡易虛空通關失敗，的確不會受到危及生命的懲罰。

    但也不是毫無影響。

    通關失敗，你的漫遊權會被凍結，然後進入為期一周的冷卻期。

    在這一周內，你無法進入任何簡易虛空。

    這樣算下來，乘客的日收益大約在4虛空幣左右。

    以這個世界的武者消費水平來看，隻能說：

    夠活。

    提升實力就別想了。

    隨著年齡增加，你會變得越來越弱，最後死在某個虛空。

    如果你是江天的乘客，情況就不一樣了。

    你的收益就會高達6%，也就是65虛空幣。

    日收入8幣有餘，基本生存不成問題。

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