全力機動的三艘聖杯，尋了一個方向，進行撤離。

    他們撤離的樣子，說實話還是很狼狽的。

    敵人的火力有點太猛了。

    在尚未脫離敵人火力攻擊的時候，報應與兩艘戰鬥駁船的火力，加起來是三艘聖杯的2.5倍左右。被猛打一波，有一艘遭到集火的聖杯，虛空盾直接就超載碎裂了。艦體還吃了兩發忠嗣之怒宏炮。

    好在，聖杯級說脆也是跟戰列艦比起來。跟一般的月級巡洋艦比較的話，他的裝甲厚度還是要勝過一籌的，怎也不至於被兩發忠嗣之怒就打爆。

    船體受損的狀況有，但不要命，至少沒傷害到動力係統。

    這很關鍵。

    打肯定是打不過了，現在想活命、想保住船，最能依靠的就是動力係統。

    逃跑中的聯盟艦隊，還使出了分散兵力的決策。幾艘月級帶著其他的一些小船，挑選了許多個不同的方向跑。

    然而，對於這些幹擾項，怒焰艦隊壓根兒不去管。艦船數量也完全處於優勢的他們，卻連分兵獵殺的興趣都沒有，眼睛就盯著聯盟的三艘戰巡看。

    最大的魚，已經被釣出來了，那當然就沒人願意去看那些小魚小蝦。

    白啟帆隻能苦中作樂的想，好歹有十幾艘分頭跑的船，肯定能保住命呢。

    至於他直接指揮的三艘戰巡，則沒有選擇分散。

    如果完全分開成三個方向逃竄，那以戰巡的速度，還真有可能逃出去一艘或者兩艘。然而，就如同他不選擇馬上啟動遷躍引擎，犧牲其中一兩艘為代價跑到另一邊去一樣，白啟帆到現在為止，追求的還是要將三艘戰船全部都給保住。

    如果分開逃跑，那缺乏互相之間的掩護後，還是有可能會出現損失。

    這是白啟帆不願意看到的。

    他不否認一腳踩進陷阱，自己要負責任；但正因如此，他得親手把部隊從坑帶出來。

    逐漸提起速度的三艘戰巡，交替掩護著隊友，在以一艘盾碎為代價，跑出了敵人火力最猛的那艘報應級戰列艦的攻擊範疇。

    當聖杯級把速度拉起來之後，報應級是肯定追不上的。

    然而，那兩艘來自怒焰和新世火炬兩個星際戰士戰團的旗艦，戰鬥駁船，可不是慢悠悠的貨色。

    戰鬥駁船是人類帝國之中，很少見的、隻有星際戰士才會用的艦船，是為一般戰團的旗艦。它們沒有統一的製式設計，是完全按照各個戰團的需要，從一些相熟的、關係良好的鑄造世界定製的。

    有的戰鬥駁船，追求速度與靈活性，這方麵水平類似戰巡；有的追求船堅炮利，就類似正常的戰列艦；有的是航母設計傾向。

    但之所以是定製打造，其艦船的很多性能情況，是不太一樣的。舍得加錢的、不在乎性價比投入的一些強力戰鬥駁船，甚至可以做到既有航母的投射能力，又有戰列艦的火力，同時速度還不慢。

    當然，要做到這一點，首先就得是接受定製的鑄造世界，技術能力要足夠出色才行；另一方麵，就是這樣堆加

    的性能在一艘船上，性價比肯定不如拿同樣的錢和資源，去打造兩艘甚至三艘同級別戰船。

    而除此之外，戰鬥駁船，或者包括打擊巡洋艦在內的星際戰士專屬戰船，都有一個特色：設置了專門的星際戰士船員崗位。從火力，到艦船管理，到通訊指揮，都有專門的位置，可以讓星際戰士如同用基因神經索，連接黑色甲殼，來進行直接的操控。

    這樣一來，艦船的性能表現，可以在原本的硬件基礎上，再提升一截。

    無論如何，凡人船員手操的水平，肯定不如星際戰士直接的神經連接。

    而怒焰和新世火炬的兩艘戰鬥駁船，倒是沒有搞得太極端。

    白啟帆通過短暫的觀測，大約判斷，認為這兩艘戰鬥駁船的性能，就介於戰巡和戰列艦之間。火力比報應級差點，但也擁有兩門X級巨炮；速度比戰巡差一些，但差得不多，至少能咬得住。

    在太空之中，這就形成了一場漫長的、拉鋸式的追逐戰。

    一跑一追之下，白啟帆還是成功帶著三艘戰巡，來到了另一個遷躍點，往星圖南邊，進行了一次遷躍。

    在他們進入遷躍狀態的前一刻，那兩艘戰鬥駁船才帶著驅逐艦群，抵達遷躍點。

    追不上了。

    進入星界隧道之後，白啟帆這些天以來吊著的心，才算是放下了一點點。

    應該安全了？

    但很快，導航者就傳來了消息。

    敵人並沒有放棄追擊。

    他們緊隨其後，同樣啟動了遷躍引擎，進入了同一條星界隧道之中。

    在星界隧道，雙方倒是不至於打起來。星界隧道之內沒有空間概念，兩艘艦船說是在一條隧道，實際上根本碰不到。

    但是，這又引發出來了一個問題：完成星界隧道遷躍的時間，就不取決於艦船的正常速度、靈活性了，而隻取決於遷躍引擎的規格與效能。

    聯盟建造的三艘聖杯級，遷躍引擎用得都是好的。但受限於戰列巡洋艦本身的艦船供能模塊，沒有戰列艦那大，導致在常規引擎、火力輸出、遷躍引擎、能量護盾等方麵，都需要做出一些取舍。