這樣安排能保持大壩上始終有至少二十四個人，加上一名執勤的縣委***，就是二十五人。

    這多人，隻要及時發現險情，一般都能處理掉了。

    管湧發生在六號段，而料場就在四號段，相隔也就四公。

    大壩頂上的路是硬化過的，雖然因為年久失修，路麵水泥開裂，有些坑坑窪窪，但總體還算不差。

    因此車子跑的非常快，很快就到了管湧點。

    原本停在六號段的大卡車，已經把車屁股對準了大壩外坡，兩個人正冒著暴雨，把車上的沙袋，快速的扔下壩坡。

    壩坡上也有人接力把沙袋滾落到大壩下麵。

    一個人正拿著手電，嘶啞著嗓子大聲指揮著。

    顯然，其他號段的人已經過來幫忙了。

    從料場開過來的六輛車大卡車一字排開，停好，車上的人紛紛跳下來。

    秦東旭跑到大壩邊緣朝下看去，隻見外側大壩的底部有一道兩米多寬的渾濁水流，流向遠方。

    顯然，這道水流的根部就是管湧點。

    秦東旭稍稍鬆了一口氣。

    水流不算粗大，也不算太急，這說明大壩的根基還沒有被嚴重的破壞。

    但是管湧的發展速度是非常快的。

    別看現在還不嚴重，但如果不能快速處理好，就會越來越嚴重。

    一旦超越一個臨界值，再想封堵，難度就會呈幾何倍數的增加。

    最終可能徹底的無法封堵管湧，眼睜睜看著管湧變成潰壩！

    第一次潰壩就是這樣發生的！

    結果造成了十萬人受災，一萬多人家園被毀，流離失所。

    所以，當務之急，就是立刻有效的封堵管湧，排除險情！

    他正觀察，剛才負責現場指揮的人已經快步到了他麵前，大聲道：「秦書記，我是水務局副局長李紅寶，現主持水務局工作，向您匯報一下情況。」