第197章  進山尋找入口

    翌日一早，王安正在吃早飯，便又聽到了大隊部的集合鍾聲。

    這是開始變賣大隊部的財產了！

    大隊部變賣財產，主要的目的其實是為了均分財產，這年代生產隊所有的東西，其實都是集體的，包括牲畜，家禽，馬車，農具，工具等等。

    而這些東西都是有數的，總不能把牛羊馬豬等等活物，全部殺了分肉吧？還有那些農具工具啥的，總不能全部雜碎分碎片吧？

    所以全部賣掉分錢，那才是最為公平公正的，其實說公平也是相對公平。

    因為如果上一秒誰家新添人口了，那下一秒分錢分糧或者分菜，就必須得有這個剛剛出生小孩兒的一份。

    所以說分田到戶之前，家孩子多還是有好處的！

    王安突然想到，這很快就要到春天了，遍地的大雪也快要化了，也就是說爬犁馬上就沒啥用了，家卻還沒有馬車呢！

    於是乎，王安跟家人說道：“一會兒開會，大隊的馬車肯定也會賣，咱家無論如何也要整一個，要是別的沒人要，咱們就整兩個。”

    這年代的馬車，車身都是木頭做的，兩個車輪轂和車軸是鋼的，輪胎是橡膠的，而且這年代的主要運輸工具就是馬車或者騾子車。

    當然，牛車和驢車也算，隻不過牛的速度慢，驢的個頭小體能也差，隻有馬和騾子的耐力足，力量大，速度還快，所以跑長途最多還是用馬車或者騾子車。

    其實馬車隻是一個稱呼而已，車是一個車，就看用什牲畜去拉，用馬拉車，就叫馬車，用騾子拉，那就叫騾子車，當然，用驢或者牛拉車，那就叫驢車或者牛車。

    並且不管是馬車本身，還是趕車的人，整體來說也是有講究的。

    馬車前的兩根直木叫車轅，而車轅的馬，叫駕轅馬，駕轅馬通常是最好用，最操心，也是最受累的馬。

    因為整個馬車，其實都是駕轅馬在起作用，駕轅馬的左右是車轅，前有“夾板”，後有“頓丘”，上有“搭悠”，下有“大肚”，而馬車的前進、後退、轅輕、轅沉、拐彎，全靠駕轅馬，反正馬車上所有的作用力，都要靠駕轅馬來承受！

    馬車通常是一匹馬拉車，跑長途或者拉重載的話，就會變成兩匹馬，三匹馬，甚至四匹馬拉車。

    除了駕轅馬以外，其它所有的馬，都隻起到一個作用，那就是拉車，所以駕轅馬，也是馬車的重中之重。

    當然，若是幾匹馬同時拉車，那就需要趕車人的技術了，趕車的人，也叫車老板子，同時指揮多隻牲畜拉車，難度可想而知，所以車老板子這活兒，一般人還真就幹不了！

    趕車不分左右，隻分外，其實說法不同，是一個意思，“”就是“左”，“外”就是“右”，“駕”就是“走”，“籲”就是“停”，“雲兒”是往左拐彎，“喔兒”就是往右拐彎。

    千萬不要小瞧馬車的運力，要是多匹馬拉車的話，兩千多斤也是不成問題的。

    王安說完，王大柱和劉桂蘭同時點了點頭，家兩匹馬，很多時候王安自己就得占一輛，主要家又不差錢，兩個馬車也會方便很多。