六月的傍晚總是夾著黃昏。

    坐在引擎蓋上，我麵色凝重地看著被晚霞籠罩的燈火闌珊，竟然有種夢想照進現實的心緒——這座城市仿佛是我的愛人。

    因為我不想太過招搖，所以除了楊詩雅、楊楓，還有張子凡跟韓佳梅他們以外，很多人我都沒讓他們來。

    或許是跟麥琪一樣的心情，也或許是之前在龍泉山的經曆，我沒有看到關詠琳。

    這樣，在lub酒吧坐了會兒，大概十點半鍾左右，我便到外麵去等著麥濤。

    跟約定的時間分秒不差，十點四十分的時候，這家夥就帶著他的人出現了。麥琪的歐陸混在改裝車隊非常紮眼，而憑兩台86，我知道黃子韜和張晉也來了。

    夜風撩過一張張英姿勃發的臉，麥濤從路克斯上下來，走到我麵前直接挑明主題：“你是客場，所以規則由你定，吧！”

    我麵色冷峻地看著他，毫無情緒地指著眼前的山路：“從這兒開始，到山腳下的安全桶，跑前後追逐，後車被前車拋離，或者前車被後車超越就算輸。

    輸了的人，要從這個圈子消失，跟那個人人唾棄的邱振宇一樣，遠離大家的視線。你車子功率比我，所以發車位置讓你來選。”

    麥濤麵無表情地回應：“我選先攻，你意下如何？”

    “我沒意見。”我慢條斯理地回應，又對張晉：“晉哥，你是地下飆車世界公認的王者，所以今的比賽就由你來當裁判，好嗎？”

    實話，我看的出來，張晉的心情很不好，他可能是見證了太多飆車引發的車禍，回複的語氣很沉重：“沒問題，但安全為上，我不希望你們任何人出事。”

    規則定下來後，跑道上的車輛便全部讓開。捏住方向盤的那，我可以看得出來，現場所有人的心情都比較糟糕，覺得很不值得。

    出發前，楊婉茹湊到駕駛艙跟前：“皓，你要安全回來，好嗎？詠琳在等你。”而同一時間，麥琪也在跟哥哥話，那雙深情的眼睛，讓我都有種於心不忍。

    半分鍾後，路特斯的尾燈亮起，接著就開始起步，逐漸加速朝著第一個彎道駛去。我也緊跟在後頭，想趁機看看麥濤的底力。

    追逐賽的正式起點是第一個彎道，所以轉出彎道的那，我的耳邊便傳來轟鳴的引擎聲。憑廢棄穿過廢氣閥的呼嘯，我知道麥濤的油門踩得很深，準備盡情發揮。

    實話，這種比賽能夠將後車拋離的幾率很，來回不斷地跑，往往要到有一方因身體不適而降低車速，或者出現失誤才能分出勝負。

    在不熟悉的對手的情況下，麥濤選擇先攻，他對自己的技術肯定很有信心。

    往石經寺的高速修通後，深夜的龍泉山就連個鬼影子都看不到，沒有對頭車的影響，帶頭劈彎的路特斯一路飛奔，行車線流暢的像溪中的泉水。

    雖然這家夥的車功率隻有911s的一半，但重量卻輕了將近六百公斤，這在連續彎道間的表現是驚人的。無論是輪胎，還是車，負擔都要比我得多。

    所以在下山的階段，麥濤簡直快到離譜，讓我不得不拋棄節約輪胎的跑法，想方設法提高出彎速度跟著他。

    無論是在回頭彎，還是在低速的發卡彎，兩部車都沒有任何甩尾的跡象，緊咬著行車線不放，在黑夜飛奔。

    跟下坡相反，憑借輕量化占優勢的路特斯到了上山的時候，失速就比911s嚴重得多，隻要麥濤稍微出現一點失誤，我就可以搶占路線擠進去，要他像昨晚那樣輸得一敗塗地。

    隻可惜這種困境麥濤自己也知道，這樣來來回回，直到第二趟、第三趟時，兩部車都依然保持著這種前後追逐的狀態。

    山路不像賽車場，車輪在略帶傾瀉的路麵上碾壓，橫向g力車和補油造成帶來的速度差，不知隱藏在何處的突發狀況，都像無形的雙手敲打後背、肩膀和脖子。

    因此，隨著我們一次次返回山頂，然後踩車甩尾掉頭繼續時，守候在此的夥伴們簡直心急如焚，不安情緒也越積越多。尤其是麥琪，我好幾次看到她於心不忍地扭頭。

    可惜這賭局堵上了我跟麥濤的尊嚴，是我們在幾次肢體衝突後，默認的一種解決方式。由於這段時間的誤會將矛盾升級到極點，所以誰也不願犯錯認輸。

    看著蒼茫的山路，我腦袋一片空白，跟以前在學校跑完千米長跑差不多，胸腔有種形容不出的壓迫感，隨著一個又一個彎道在加劇，像浪花般來回顛簸。

    大概第五圈，也可能是第六圈的時候，我已經想要吐了，五髒六腑在翻江倒海，注意力長時間高度集中，眼球有種炸裂的生疼，反應也有所下降。

    從我迷上駕駛以來，這是第一次開車把自己開到想吐。我不知道麥濤的情況如何，但我覺得大家不是職業車手，身體素質的差異不會太大，所以他應該也很難熬。