第6章 第五類接觸

類別:未分類 作者:一點一個螺絲 本章:第6章 第五類接觸

    搖了搖頭,就算有生命特征,那也得做深入分析。



    更何況,這隻是初步報告而已,由於時間太急並沒有做綜合性判斷,不排除是為了保留“月壤工程”項目,有人為的因素,不停止項目而誇大其詞。



    放下初步鑒定報告書,方末感受到座椅傳來的一陣抖動,意識到航天飛船開始啟動了。



    雖然名義上是遣返,實際采取的措施就類似軟禁,並沒有用電子銬鏈來限製住他的活動。



    旁邊也沒有再安排安保衛兵,想必是兼顧操作員去駕駛艙了,應該是用天花板角落的電子監控來實時監控他的活動。



    隨著允許點火的指令下達,飛船智能係統開始執行發射程序。



    反應堆中燃料引爆,巨大的火焰從發動機底部噴湧而出,形成藍色的衝擊錐。



    由於近似真空環境,火焰並非鋼行星上那樣形成煙霧和蒸汽,而是以極高的速度噴射,熊熊光芒映下長條狀的影子。



    飛船上裝載的是技術版本較為成熟的核熱發動機,簡單地說就是通過控製和維持核子的裂變反應來產生高溫高壓的氣體,所釋放的能量轉化為動能。



    感受著核熱發動機引起的震顫,推力逐漸增加,推背感讓方末在位置上保持相同姿勢。



    燃料控製、導航和導引等係統持續相互運作,飛船躍升至月衛星軌道環線。飛船智能係統進行調控,更改調整離子推進器與核熱發動機的聯合模式。



    火焰逐漸消失,大量高速離子湧現,為飛船的上升產生持續推力。



    為了高效地利用能源,飛船的能源係統收集發射過程中產生的大量熱,作為驅動離子推進器的能量。



    在離子發生器的電離過程後,帶正電荷的離子被引導至加速器中,經曆電場加速後形成離子束,確保飛船進入太空後,暫停高推力的核熱發動機,啟動高效陽星能量接收板,利用光電效應繼續為離子推進器提供能量。



    慣性離開月衛星軌道後,脫離了引力束縛,隨著姿態控製調整的係統程序執行,並入橢圓形的轉移軌道,伴飛在返程艦隊的周圍。



    說來複雜,但整個過程都在程序執行的步驟之中。



    就算是偶爾因環境,陽星風暴殘餘粒子而帶來的影響擾動,信息母艦上布導的智能係統,也能及時通過實時數據監控,對此進行各種校核處理。



    智能係統對各類數學模型,導航、軌道的控製信手拈來,高階數值積分方法、多體模型的計算更是不在話下。



    更加準確地描述多體係統的運動和相互作用,使用最優控製和深度強化學習策略,綜合飛行器的動力學約束、性能指標和約束條件,通過優化算法和與環境交互,幫助艦隊的軌道矯正以及綜合路徑規劃。



    規模不小的艦隊,由於宇宙空間引力的存在和影響,以及艦隊中各艘飛船協調一致地運行,引力場管理技術和協同管理係統應運而生。



    先進的推進係統和引力操縱技術,能夠及時管理飛船的軌道和航向,多感知的集成傳感器和導航在航行過程中保駕護航。



    總而言之,方末所在的飛船跟在艦隊的尾巴後。



    “重複,第一百三十九次連接。鋼行星航天指揮中心,這是‘月宮’返回艦隊,收到請回複。”



    飛行很順利,但是不出意外的話還是出意外了。



    撥動著各類按鈕和操作柄,久久不能與鋼行星取得通信上的聯係,聯係員急得滿頭大汗。



    “報告,‘空耳’仍舊無法與鋼行星航天中心取得通訊聯係,請做下一步指示。”



    “‘天眼’的巡視情況呢?”



    “報告,‘天眼’探測到5266顆鋼行星軌道人造衛星,已嚐試通信3372顆,其餘均未得到響應,目前仍在繼續嚐試。”



    航行一切順利,但鋼行星這邊卻出現了問題。



    指揮總艦上,麥哲艦長背著手坐在指揮椅上,聽著各部門的匯報,手指不安地敲打著座椅扶手。



    怎少了這多衛星?



    即便有著護盾係統,厚度足夠的輻射防護材料,但由於時間太過匆促,電磁屏蔽裝置準備不夠,月衛星上千米級的空間站直麵陽星風暴,各種儀器損毀嚴重。



    陽星風暴抵達鋼行星後,“月宮”更是直接與鋼行星失聯。




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