作塘,即船塢,是造船遺址中最主要的建築設施遺存。
作塘承擔最直接的造船職能,從造船框架開始,到船隻建造完成,最後開閘、蓄水、船隻入海等工序都是作塘內開始並完成。
次日清晨,昨日在談判室爭得麵紅耳赤得一群人一起來到了新安平城對麵新修建得安平造船廠。
巨大得閘門由木包鐵構成,閘門隔絕了作塘外奔騰得海水,作塘三麵接陸一麵臨水。
作塘是長四十丈,寬十丈,深九丈的深坑,三麵接陸由新式水泥澆築而成。
作塘停放著一艘巨大且修長的船的骨架,骨架的四周滿是正在施工的工匠。
隻見作塘新船的龍骨不是由原來的橡木製造,而是由鋼鑄而成。
新西班牙總督迭戈·洛佩斯.帕切科站在作塘頂麵水泥地板上。
“我的上帝啊,鄭將軍這是我第一次看見如此巨大的幹作塘”
“最令我著迷的是作塘內正在建造的巨艦,它比我們最大的馬尼拉大帆船還要巨大”
“你是用什方法製造如此巨大的鋼製龍骨。”
他俯瞰著整個作塘,看著巨大且修長的船的鋼製骨架,對著旁邊的鄭森說道。
“迭戈·洛佩斯.帕切科總督,感謝你的讚揚,你想要我們的鋼製龍骨的製造方法是機密哦,如果貴方想要加入條約,那貴方用什作為交換了”
“經過我們雙方的親切友好的協商,現在我們其他條約都談得差不多了。”
“貴方隻要在合約上簽字,這第一艘飛剪船就屬於你們的了。”
鄭森對站在身旁的迭戈·洛佩斯.帕切科說道。
“鄭將軍,你們要我們馬尼拉大部分的工匠,而且一艘飛剪船要價也太高。”
迭戈·洛佩斯.帕切科立即反駁了鄭森的話語。
“先生,比起哈布斯堡王朝的地位,我覺得我的飛剪船是低了。”
鄭森剛說完,迭戈·洛佩斯.帕切科歎了口氣說道。
“尊敬的鄭將軍,是你贏了,我們現在回去就把合約簽了!哎!!”
鄭森聽到了迭戈·洛佩斯.帕切科的話語,激動的心都要跳出來了,一艘飛艦船可以賺取十餘萬兩白銀,這麵還不包括火炮。
迭戈·洛佩斯.帕切科一行人和鄭森回到了談判室內,簽署了之後著名的《新安平城條約》。
三百年之後得中外曆史學家,一致認為《新安平城條約》標誌著西班牙從對明朝得白銀貿易得重啟,也給之後得鄭森移民和戰爭提供了海量得資金。
……
鄭森在自己新安平城辦公室召見了船廠的負責人戴敦華。
戴敦華原本一直給鄭家管理造船,之後東番島收複戰役完畢後,被鄭森從他父親月港造船廠要了過來那要了過來。
“少爺!新安平城造船廠的作塘可媲美寶船作塘一樣寬大,如果不是水泥的運用我們作塘不可能完工四個。
“現在船廠的現有匠人的數量隻能滿足四個作塘,之後增加作塘我們也沒有匠人。”
“現在船廠的產能已經到頂,我把匠人與學徒分為兩班工作,保證一個師傅帶一個徒弟工具不停,人休息。”
“采用少爺的要求,給予把徒弟帶出師的匠人的等級提升一級,且一次獎勵五十兩白銀。”
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