提爾皮茨從此把作戰的重點放在無限製潛艇戰上，他試圖采用隱蔽的消耗手法對付英軍艦隊，以達到平衡兩軍艦隊力量的目標。然而，德軍的無限製潛艇作戰的策略受到嚴重質疑，尤其是認為這一策略對當時還保持中立的美國的影響考慮不足。

    由於發現自己的政策執行得束手束腳，甚至到了他無權控製潛艇部署的地步，提爾皮茨於1916年3月委婉的提出辭呈以表示抗議。多少有點出乎提爾皮茨的意料，威廉二世接受了他的辭呈。麵對過於強大的敵人和期望過高的皇帝，“永遠的”提爾皮茨最後還是失去了寵愛，被排擠和冷落。

    平心而論，曆史上的第二帝國，雖然有撼動大英帝國海權的工業實力，但畢竟是後起之秀，對海軍的認知遠不如稱雄海洋300多年的老牌強國。由於理念的落後，德國海軍隻知道造船、造更大更強的船，跟著假想敵英國東施效顰，始終落後別人一步。

    末了，德國在陸地上陷入兩線作戰的窘境，龐大的造艦計劃成為浮雲，而英國卻穩步擴大了自己的優勢。等到r德蘭海戰爆發時，德國大洋艦隊無論是在艦艇數量還是火炮口徑上，都已經處於絕對的下風了。

    除此之外，曆史上德國公海艦隊的戰艦，也實在是需要進行一番大改。本來德國艦船的數量就不夠多，還采取小口徑主炮的設計，讓英國人把火力優勢拉大到了天上去。除此之外，過於短小的主軸長度、以及過於保守的艦體強度冗餘，也同樣也是令人難以忍受的東西；前者平白浪費了一戰德國小水管鍋爐的動力優越性，後者更是浪費了大量的噸位而且還提升了造價，這簡直是對海軍建設的極大犯罪。

    現在，威廉二世居然把後來的公海艦隊之父放到了約阿希姆麵前，無疑是給了約阿希姆一個極好的機會。如果能對提爾皮茨的最初理念加以修正的話，那經他之手打造出來的海軍，將和曆史上的公海艦隊迥然不同。

    想到這一點，吃過晚飯之後我們的約阿希姆殿下速度返回了自己的房間等待著提爾皮茨的到來。

    如果有人問，一戰的時候，公海艦隊有沒有機會打破英國大艦隊的封鎖。約阿希姆的回答是肯定的。德國人完全有機會可以放手一搏。在剛剛開戰的時候，有這樣一組數據可以說明當時雙方海軍的實力對比。從艦隊規模上看，英國皇家海軍的總噸位是271.4萬噸，德國海軍總噸位是130.5萬噸，雙方的噸位比是2.08:1。單純從數據來看，德國尋求決戰顯然是不恰當的。但是在這需要注意的是。

    英國皇家海軍並不僅僅是留在本土的大艦隊。在1914年剛剛開戰時，英國大艦隊僅僅隻有總噸位的2/3.而且就是在這2/3的艦隊中，還要撥出17艘前無畏艦用於為前往歐洲大陸的英國遠征軍護航。而在1914年最後的兩個月中，英國皇家海軍的處境更是雪上加霜。馮.斯佩伯爵率領的遠東艦隊主力在成功擊敗克拉多可少將指揮的英國艦隊後，英國海軍終於坐不住了。

    第一海軍大臣費希爾上將派出了3艘戰列巡洋艦3艘裝甲巡洋艦2艘輕巡洋艦的海軍去搜索殲滅斯佩伯爵的遠東艦隊。而這一舉動最終造成了留守本土的英國大艦隊戰力的空前虛弱。我們不妨來看看當時英國人有那些戰艦呢？大膽號戰列艦沉沒，鐵公爵和阿賈克斯號戰列艦在改進動力係統。

    獵戶座戰列艦號正在維修，征服者號戰列艦正在改進，7炮塔聖物阿金庫爾號戰列艦和愛爾蘭號戰列艦還沒有正式形成戰鬥力。印度女皇，本號戰巡以及虎號戰巡沒有完成最後的調試。至於強大的伊麗莎白女王級戰列艦和R級戰列艦更是還躺在船台上加緊建造。

    所以在當時的情況下，英國大艦隊所能用的戰艦僅僅是17艘戰列艦和5艘戰列巡洋艦，而德國人則有15艘戰列艦和4艘戰列巡洋艦。如果此時雙方交戰，德國人真的很有機會一舉打破英國的海權。但是德國人卻放棄了，也許後世的人會說這些說法有些事後諸葛亮之嫌。

    但是德國海軍高層和德皇的消極避戰的責任是絕對跑不了的。在德皇眼，德國的艦隊僅僅是一個保證波羅的海製海權，以及在陸戰獲勝後對英施壓的一個砝碼，而並不是一支用於決戰大洋，打破英國皇家海軍製海權的利劍。艦隊的意義在於出海作戰，在於擊潰對方艦隊獲得海上的控製權，而不僅僅為了作為一個用於恫嚇或者作為談判砝碼的而存在。而德國海軍高層恰恰就犯了這個錯誤。

    關於海權，不同國家的海軍有不同的理解，有的國家要求的是擁有在海域上的控製權，比如說如英國，而有的國家則認為隻要不讓對方利用海域控製權就可以了。比如說法國的綠水海軍。以及德國兩次大戰時期的破交戰。從表麵來看，雙方都有道理。但是李誌國認為，最終能決定一個國家海軍命運的隻有第一種海權。

    縱觀整個曆史，英國人在打敗西班牙的無敵艦隊後才登上海洋霸主的王座，在特拉法加戰役擊敗法西聯合艦隊後，英國人才最終保證了本土的安全。而再看後者，無論是法國人的遠洋破交路線，還是德國人的潛艇戰，都沒能獲得最後的勝利。

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