“殿下，皇帝陛下通知我前來告訴殿下一個好消息。作為帝國外貿生意上的業務拓展，今天將會有一位來自意大利非的設計師和采購代表前來拜訪您。”當約阿希姆迎來1896年3月的第一個星期日早上的陽光時。侍衛長喬爾曼走進約阿希姆的臥室說道。

    “這個，你看我還穿著睡衣，現在談正事是不是有些不合適啊。”約阿希姆有些難堪的說道。“殿下，我會通知客人在客廳等候您。”侍衛長喬爾曼說道。

    “嗯，那好吧。約阿希姆笑著說道。“喬爾曼，那這個人是誰?”突然約阿希姆來了興趣問道，能讓威廉二世如此看重的人自然不會是等閑之輩。“意大利的船舶設計師委托奧，曾經意大利號穹甲戰列艦的設計者。而且此人以後有很大可能會當上意大利的海軍部部長。”

    侍衛長喬爾曼不緊不慢的說道。

    “噗的一聲，”正在漱口的約阿希姆把水直接噴到了對麵的鏡子上。布林這個名字對於李誌國來說太震撼了。要說起這位大能艦船設計師。

    還要從19世紀80年代說起，意大利的20000噸級戰列艦就是他設計的。其中最大的標排水量1萬3千多噸。幾乎是北洋定鎮二艦的兩倍大。火力上更是生猛，2座前後布置的主炮威力可謂世界一流。

    而航速更是達到了18節，當然防護麵對於90年後服役的，裝有大量速射炮的戰艦有些落後，第一級沒有水線裝甲帶隻有穹甲，所以後世有人起了一個穹甲戰列艦的外號。而第二級水線裝甲帶隻有101mm厚。麵對1895年左右的戰艦上大量的152mm口徑速射炮會被打的滿身是洞，但是卻符合了八十年代的需求。雖說曆程相當坎坷，但是作為新興工業化國家，能在80年代就造出如此巨大的戰艦，本身就是水平的體現。

    也許因為基礎工業的因素不盡如人意，但是其設計和工業還是值得稱道的。而這位維托奧大師在90年代則更是如魚得水官運亨通。在90年代如願以償的當上了意大利海軍部部長，這什概念?意大利海軍的一把手，而且本身又是技術人員，行政技術兩手抓兩手都要硬。

    整個海軍的發展方略和裝備的采購基本都由他一個人說了算，而且此人在意大利海軍和國內也相當有聲望。世界上隻有2個設計師的名字被用做軍艦名稱，其中一個便是這位維托奧先生。可以這說，隻要他決定的事情。不但意大利海軍內部沒有人反對，即使意大利國王和首相也要賣給他個麵子。

    “喬爾曼，我們一起去，約阿希姆說道。

    “聽說維托奧對殿下你設計的多瑙河級戰艦非常滿意，聽他的隨從說，維托奧對其中的火力和航速非常讚賞，如果沒有意外的話，他表示會推動意大利海軍部訂購我們的穹甲巡洋艦，而且據說還會停下在建巡洋艦項目來優先建造我們的戰艦。”侍衛長喬爾曼跟在約阿希姆後麵邊走邊說道。

    十分鍾後，收拾妥當當的約阿希姆和侍衛長喬爾曼以及管家羅姆一同會見了來自意大利的委托奧。“約阿希姆可是知道真正的維托奧。說實話，維托奧絕對不是想曆史上某些人相當那樣無視防護，相反，在當時條件下，他是真正的實現了防護和火力的統一，不要因為意大利號沒有水線裝甲就認為它不堪一擊，在當時的條件下，為了更好的保證火炮和機艙的防護。

    布林舍棄了水線裝甲帶，而把幾乎所有的防禦重量都加到動力艙和主炮部分。而且防護動力艙的穹甲與水平夾角非常小，別看隻有100mm厚，但是在試驗中居然能防禦主430mm口徑級別的主炮射擊，所以，在當時條件下，意大利級戰艦的火炮和動力部分是無法被擊穿的。

    再配上阿姆斯特朗生產的口徑達430mm口徑，重100噸的巨炮。試問天下戰艦誰敢與其爭鋒?說句不好聽的話，當時北洋從德國訂購的定鎮，和意大利號戰列艦相比隻能算小弟而已。如果說意大利號是一等戰艦，定遠號鎮遠號頂多算二等戰艦。至於說這種80年代舍棄水線裝甲帶的思路。

    除了維托奧以外，英國的船舶設計師巴納比也有過這種思路，隻是巴納比在英國的地位沒法和維托奧在意大利相比，所以才作罷。至於有人問巴納比是誰?知道威廉.懷特和瓦茨吧?那個為英國設計了君權的威廉.懷特和為日本設計了吉野和出雲號裝甲巡洋艦等一係列戰艦的瓦茨兩人都是巴納比的徒弟。

    在維托奧和巴納比出來混的時候，威廉.懷特和瓦茨還不知道在哪玩泥巴，所以李誌國一點也不擔心維托奧會因為防護問題而否決自己的提議，最多也就是在水線裝甲的布置問題上和自己糾纏一下罷了。憑著自己多出100多年的經驗和知識。相信說服維托奧還是沒啥大問題的。

    委托奧在約阿希姆的別墅客廳等待長達一個小時後，這位設計大終於見到了約阿希姆。

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