目前魔都這，共有魔都造船廠、滬東造船廠、江南建造廠建造軍艦。

    魔都造船廠主要建造導彈艇、魚雷艇，少量建造054型護衛艦；滬東造船廠則是主要建造054型護衛艦，少量建造導彈艇、魚雷艇。

    江南造船廠則是主要建造052型驅逐艦，少量建造054型護衛艦，然後建造掃雷艇、偵查船。

    當然，三大造船廠目前主要是建造民用船舶，軍用船舶大概占據三分之一的產能。

    三大造船廠每一個現在都訂單滿滿，不過原來的廠區並沒有進行擴建，而是在崇明島進行建造新廠，計劃未來十五年後，徹底搬到崇明島。

    崇明島乃是長江三角洲的衝積島嶼，是華夏第三島嶼，麵積1100平方公，島上地勢較低，屬於長江衝積平原，東西長76公，南北寬13~18公不等，人口74.5萬人，崇明島持續受到長江泥沙堆積，每年增加5平方公土地，預計在70年後和北邊陸地接壤。

    一直以來，崇明島有著“長江門戶、東海瀛洲”的美譽，是華夏最大的河口衝積島，也是最大的沙島。

    三大造船廠計劃搬遷到崇明島，一來是原來造船廠的地塊能得到更高的經濟價值，有利於地方的發展；二來魔都現在造船廠周邊，已經沒有造船廠發展的空間，搬到崇明島，三大造船廠能擁有更大的建造空間；三來三大造船廠不但建造民用船舶，還建造軍艦，在城市中心製造艦艇也不是長久之計，不管是對保密工作也好，還是對城市發展也好都有害無利，搬遷到崇明島對國內海軍裝備建造是有利的。

    而三大造船廠搬遷到崇明島，還是受到羊城造船廠的影響，羊城造船廠便是位於島上，將整個島建成了造船廠和港口，形成了全國最大的造船廠。

    當然，與羊城造船廠、馬尾造船廠等相比，魔都三大造船廠可不是想生產多少軍艦就能生產軍艦，因為魔都三大造船廠無法承受海軍的賒賬，海軍給多少訂單，它們才能生產多少訂單。

    在魔都前後共待了七天時間，劉韜前往香江。

    一年一度的股東大會，要在這段時間密集舉行。

    劉韜都得參加這些上市公司的股東大會，這也是穩住人心，免得被惡意解讀。

    盤山集團所控製的企業，在香江上市的就有家，其中銀行包括渣打銀行、香江銀行兩大超大型銀行，也是目前國際知名大銀行，在各大洲、各個國家基本上都有營業點。

    再者就是四個大型銀行，分別是香江建設銀行、香江商業銀行、香江發展銀行、香江永宏銀行。這四家大型銀行規模，都不弱於匯豐銀行。

    八個中等銀行，目前在滿足香港發展的同時，也開始往內地、東南亞發展。

    而這十四家銀行，全部是在港交所上市的公司，每年至少都得召開一次股東大會。

    股東大會，對於各個股東都是很重要的意義，也關係著股民對上市公司的信心。

    十四家銀行，牢牢影響著整個香江的金融，主導著香江的金融。

    至於香港匯豐銀行，目前華資占據大部分股權，但是英資手中股權也不少，還是有很大的影響力。

    劉韜也沒打算收拾匯豐銀行，而是盯著匯豐銀行，讓匯豐銀行不敢亂來。

    十四家銀行，目前都在內地有進行營業，為內地企業提供了大量貸款，作為企業發展資金。

    當然，十四家銀行在內地的經營，也帶來了頗為豐厚的利潤。

    內地銀行業現在，屬於快速發展階段。

    就像那句話，隻要站在風口處，豬也能起飛。

    憑借著先進理念、雄厚資金，十四家銀行在內地經營每年都能帶來很不錯的利潤。

    而這十四家銀行，又倒逼著四大國有銀行等在進行自我改革、完善。