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    到省城轉了一圈，林河本打算買能拉五噸的東風自卸，周建國說的也是這車，上戶噸位雖然不大，但拉礦石能拉五噸，而且便宜，一台才八萬。但轉了一圈，林河卻看上了一塊十七萬的自卸車，雖然貴了兩倍還多，但上戶噸位就達到八噸，實際裝的話，鐵礦石隨便能裝個十幾噸，多拉少跑，燒的油少了，用的人也少了，無形中運輸成本就下來了。

    林河咬咬牙，直接訂了十五兩，簽完合同交完全款，直接讓車行把車送到達川。

    十幾年後學生都會開車，可現在找個司機卻沒那容易。

    林河在村上定了十個上礦的人，會開車的就一個，隻能到處托人找。

    買完車，手就剩下了幾十萬塊錢。

    挖掘機還沒買，想買也買不起了，那東西太貴，三四十萬的不敢買，怕天天修，畢竟礦山上太費車，好的要上百萬，剩下的錢連一台都買不起。

    按照每年采礦一百萬噸計算的話，四號礦起碼能采十年。

    林河不想用上幾年再花錢換機器，要買就買好的，況且毛病多的話，幾年下來光是維修成本和耽誤生產造成的浪費，都遠不止一台機器的錢。

    剪彩還有三天，礦業公司打來了電話，確認準備工作進度。

    李應龍也來了電話，催他趕緊回達川，別一天到晚四處跑。

    林河鬱悶，我也不想四處跑啊，可手下沒可用的人，大事小情都要操心，哪能跟你李老板比，什時候都有人操作，早早就準備好了。

    趕到達川時，十五台自卸車已經到了，找的司機也到了。

    周建成和負責送車的人辦了交接手續，正安排司機逐一試車。

    租的十台裝載機和八台自卸車也到了達川，明天上山；六台挖掘機在路上，明天直接拉到采礦場，不去剪彩現場擺樣子了，不然拉來拉去的麻煩。

    後勤上最近人滿為患，吃飯的人有點多。

    本來跟周建成定的二十個人就夠了，結果買了十五台自卸車，還要雇司機，一下就多了十五號人，再加上租來的車，還得給司機管吃住，足足四十多號人要吃飯。

    後勤住不下這多的人，周建成把人安排到了旅館。

    那種平房改建的小旅館，一個大房子一天五十，能睡八個人。

    至於吃飯，隻能在後勤吃了，能省就省，周建成還是比較節約的。

    林河進門的時候，一大群人在院子擺了三張桌子，炸金花炸的不亦樂乎，有村上的人跟他打聲招呼，那些生麵孔都很驚訝，原來這就是老板，也太嫩了吧！

    陳芳和兩個嬸子在屋說話，都是村人，山上的炊事員。

    林河問了部準備情況，雖然一團亂麻，但該準備的也準備的差不多了。

    後天剪彩，明天就要上一部分人，所謂兵馬未動，糧草先行，剪完彩就要開工，在正式開工之前，先得把民工的吃住解決掉，采礦場的路也得修。

    礦業公司隻修了條大路，采礦場麵的路開采隊還要自己修。

    第二天一大早，周建成帶著大隊人馬上山了，除了六台裝載機，還有八台裝滿了各種物資的自卸車和拉著挖掘機的板車，還在縣城的隻剩下十五台新車的司機。

    晚上和李應龍吃飯時，林河接到了林守乾的電話。

    貸款批下來了，手續辦完就能放款。

    錢是頭等大事，不能拖。

    林河立馬把應付剪彩的事交給林鐸，讓林鐸帶著車隊去站台，當天就回了北山。

    到北山已經是第二天了，林河去了趟信用社，簽了一堆合同，按手印，然後趕回鄉去準備資料，隻要把資料交上去審完，就能放款了，算是特事特辦。

    至於要找十戶人家提保，完全不是問題。

    林河現在在西溝村也算有了威信，找人擔保不要太容易。

    忙活了三天，把貸款資料全都交上去，林河又馬不停蹄的趕回達川。

    剪彩剪完了，礦業公司沒啥可忙的了，開采隊卻忙的熱火朝天。

    後勤還沒找到合適的人，就一個林鐸跑前跑後，隔三天就要給山上送一次菜，若是碰到山上急需的物資，天天都得跑山上，真正忙的腳不沾地。

    林河在後勤住了一晚，沒讓林鐸上去，他開著皮卡拉了一車菜上山。

    住的房子已經修好了，半山坡上一排地窩子，用挖掘機挖個一米多深的大坑，再把挖出來的沙土裝成麻袋，用麻袋在大坑四周砌上一米高的牆，封個頂就能住。

    林河看到這艱苦的條件時，差點就淚流滿麵。