架子車是農家的主要運輸工具，架子車在南方叫它班車，在北方有些地方，又叫它架車，而在我們西北農家，都叫它架子車。

    架子車是誰都見過的，兩個輪胎的長板車，推拉方便實用。就算在現在的農家，架子車依然是最實用的運輸工具。但架子車依然是農家的舊物之一。

    我們不排除任何事情的存在和消失，換一句明確的話表達，能用的工具，都是生活中最重要的家當了。舊物本就是追溯洄從之走過之跡。

    架子車的形狀一樣，兩個輪子，輪子比自行車輪子要粗一點，很早的時候，架子車都是用木板做的，車鬥左右有兩根很長的直車把。人現在中間套一根攀繩子，背在肩上彎弓身子向前走可以拉車。

    架子車更可以推。總之而言，架子車這件舊物，與我簡直是在熟悉不過了，在一般的農村家庭，幾乎家家都具備。架子車是農業生產中的重要工具。

    架子車的用途很廣，就在現在的一些工廠和建築工地上，架子車還是體到了它重要性的作用，工地上拉灰，拉磚，工廠推貨物等等，它一直存在在人們的生活中。是必不可少的工作夥伴。

    西北農家的農機時代，最早的應該是手扶拖拉機了！除此之外，最通常的就是架子車了。農人們出地，都會拉上架子車，架子車出地時拉上一車家的糞，回來時拉上地的雜草等農作物。

    這便是生活最普通的方式，架子車一直都是農活中的夥伴。必不可少，除了拉糞和拉草之外，架子車可以拉麥子，拉穀子拉玉米等，廣泛性的作用。

    我家最早的架子車，應該是父親從別的地方買回來的舊物，那是我記憶中的第一輛架子車，一輛特別特別破架子車，至今都在我的記憶，兩根手把快要斷掉了似得，父親總用鐵絲將兩個手把綁了一次又一次。

    車鬥兒破爛的零零碎碎，木板兒一節一節的快要掉下來了。父親總是這兒修一下哪兒綁一下的，在窮苦的年月，陪伴了很長一段的時間，至今它的樣子，我依然可以想起。

    後來父親挖掉了門前的大楺樹，用自家的木頭，叫來木匠做了一輛新的，這一輛新的架子車，陪伴了我們家二十多年了！因為平時推拉都很重，現在早就被淘汰了。

    後來用鐵絲焊了一輛新的，這輛架子車依然在家的農具房中，時不時父親都會推拉一些農物。直至在現在的農家生活中，架子車的作用，早已農機三輪車代替。

    從舊歲月到而今，架子車都是見證農業發展的重要舊物。我想不止我的筆，就連城市中的那一座座樓廈，都有架子車做出的貢獻了和續寫，架子車在我們的生活中，體到了無比尋常的作用。

    帶著一絲舊懷，在我的記憶，依然是西北的舊年月，我們家的地，都是離家比較遠的，平時父母收割好，都是用家的架子車往回來拉。無比艱辛的生活曆程，架子車是見證之一。

    那年父親年輕，有些使不完的勁，我們兄妹都還。但都會跟在架子車後麵，幫著給母親在一旁推。那是一幕在廟跟前拉麥子的場景，父親在前麵拉，我幫忙給牽著兩頭毛驢。往事的場景，雖時隔多年，但依然清晰在回憶。