聽得希特勒提出遠離內陸，以沿海港口為主戰場的建議，施佩勒臉上忍不住露出強烈的驚喜之色。

    希特勒竟會這般體恤陸航的難處？這實在太不符合元首的風格，讓施佩勒有種如墜夢幻的不真實感受。回望過去七年的經曆，希特勒哪一次在困難和壓力麵前退縮過半步？別的不提，就在幾個月前，希特勒便完全無視了陸軍司令部的各種叫苦，極其強硬地下達了西線進攻指令！

    雖然不明白希特勒是出於何種考慮，但此刻這個對陸航極為有利的話頭，施佩勒顯然不容放過。僅過了片刻，施佩勒便立即點頭附和：“我完全讚同元首的意見。如果以英國南部港口作為空戰邊境，那陸航的作戰半徑將會減少80到100公，這使得我軍飛機的有效戰鬥時間能延長大約5分鍾。各位可別小看了這5分鍾，要知道目前我軍戰鬥機在英倫上空隻有大約15分鍾可以和敵機廝殺。有了這三分之一的額外富餘，我軍轟炸機麵臨的空中威脅必將得到明顯緩解。”

    “而如果戰場進一步拉近到海峽上空，則英國空軍完全不足為懼。屆時他們將失去本土作戰的一切優勢：不僅滯空時間降低，而且寶貴的飛行員在跳傘後也難以得到救援。這必然會嚴重消耗英國的本土防禦能力。”施佩勒補充開口，同時話語中也不著痕跡的向希特勒強調了己方飛行員的損失問題。在bf-109航程無法解決的今天，跨過海峽去和英國人拚殺無異於以己之短擊彼之長，陸航這些年好不容易才積攢起了這批精英，怎能如此毫不憐惜的揮霍？

    施佩勒話音剛落，雷德爾立即就跳了出來搖旗應和。因為一旦陸航收縮攻擊麵，海軍就是最大的得益者——前者對英國港口的集中打擊，能有效限製英國近海艦艇的活動與建造，而空襲英國船隻更是能極大幫助海軍目前清除海峽的行動，使英吉利海峽掌控權落到德軍手中。雷德爾很清楚，擅長對艦攻擊的可不隻是自家的艦載機飛行員，在北海附近沉沒的英國船艦中，有不少都是陸航的傑作。

    “請等一等。假如陸航放棄英國縱深目標，不再攻擊那些防禦要塞、兵工廠、倉庫，那今後陸軍部隊登岸，豈不是要麵對強大英軍的猛烈反撲？”

    陸軍總司令勃勞希契眉頭緊皺，滿是慍惱地看了一眼胳膊外拐的施佩勒。當初大家說好要用猛烈空襲消耗英國的抵抗力量，怎現在還沒有全力出擊，就先膽怯退縮了？你飛行員今天畏難避戰，可將來數以十萬計的士兵都將因此陷入戰爭泥潭。憑什要把所有重量都壓在陸軍士兵身上，飛行員卻可以不用承擔？

    勃勞希契神情不豫，提議道：“關於陸航主力戰鬥機航程不足，無法為轟炸機全程護航的問題，完全可以用海航艦載機來解決。據我了解，哥達公司生產的go-152航程是bf-109的2倍，作戰半徑超過300公，雖然其速度和爬升性能比後者要弱，但實戰結果仍然對英國颶風式戰鬥機有少許優勢。倘若海航也能加入到不列顛空戰中來，必將作為一支生力軍改變當前的力量天平。說不定英國空軍很快就會被擊潰，而英國敗亡的時間也將大大提前。”

    雷德爾臉色陡然一變。此刻他最擔心的就是希特勒怒火沸騰，下令海航也投入到這場空戰絞殺當中。目前海軍在冊的艦載機組數量已有超過1千個，即使其中400個都是戰爭爆發後才擴招的新兵，不堪驅使，再除去飛訓練機的教員，真正能投入到一線的也有500之數。這個陣容已經是陸航前線兵力的四分之一，足可成為改變雙方力量對比的生力軍。然而，艦載機哪是這使用的？

    “我的元首，艦載機的價值絕不是體現在與敵方陸基航空兵的正麵搏殺當中。它們的價值在於出擊到陸基航空兵無法觸及的深海大洋，對敵人最脆弱的地方實施猛擊！如果讓艦載機參加不列顛空戰，勝負成效還不能確定，但航母編隊卻一定會喪失戰鬥力，這對海軍即將實施的破交行動將是巨大的災難。因此從根源上掐斷英國的海上運輸，才是迫使英國投降的核心所在。”雷德爾連忙出言道。

    聽得這番話語，希特勒眼眸中閃過一絲冷意。他何嚐不知道雷德爾那點心思：早在西線戰役時期，雷德爾保全艦載機部隊的意圖就已顯露無遺，而現在更是臨陣退縮，隻想讓直屬嫡係轉進後方去找軟柿子捏。如果不是明白海上破交確為擊敗英國的最關鍵一環，希特勒絕對會堅定站在勃勞希契這邊！