方彥緊咬後槽牙，沒有漏掉一個詞匯地詳細看完了手

    就在德國主力艦隊和英國艦隊遭遇的近0分鍾前，卡爾斯出於謹慎起見，下令己方航母減速航行到主力後方1千米處，這使得平頂船們險之又險的跳出了必殺絕地，在前方友艦示警的第一時間就全力逃竄。由於位置靠後，加上反應迅速，艘航母的對海探測雷達並未發現其它目標，順利完成了這次瞞天過海的行動。

    然而德國人的慶幸情緒並沒能持續太久。正當主力艦隊打得天昏地暗的同時，希佩爾號發現了從後方緊追而來的不明船隻雷達顯示對方是艘大型艦艇，速度高達1節，顯然是英國戰艦無疑。而僅過了不到1分鍾，對方就將航向修正到了與希佩爾號完全相同，這意味著對麵已經發現了希佩爾號的存在——後者那全艦高達11米的巍峨幹舷，天生就要比戰列艦更能反射雷達波！

    這份變故令航空艦隊司令伯梅驚怒交集。他手的這艘航母都是專精空天戰鬥的典型，近距離格鬥能力甚至不如旁邊艘型驅逐艦，倘若和對方正麵決鬥隻會當場去世。可如果繼續逃跑來一場馬拉鬆追逐戰的話，希佩爾號又力有未逮。

    作為德國海軍涉足艦載機作戰的開山之作，希佩爾級航母在當年設計之初是被給足了動力的台輪機最大輸出功率7八萬馬力，即使是在軍艦處在1700噸的滿載排水量下，也能開出超過0節的速度。然而經過八年的服役使用，當初高效穩定的汽輪機已不複最初的精悍。雖然現在汽機仍能開出115的過載，但維持時間早已達不到驗收時的八時，超過個時就必須降負荷運行。

    “根據造修局的規劃，希佩爾號應當在今年7月份接受動力係統的大修，但因局勢所需，她仍然被劃到了出征艦隊當中。本來這也沒什，她全速航行放飛戰機總共花費不過0分鍾，但卡爾斯艦隊在通過丹麥海峽時卻是全程在開高速。尤其是後半段，為了規避英國潛艇，艦隊航速連續6時保持在9節，到夜間時希佩爾號動力已無法再維持高負荷，隻能勉強開出八節不被主力拉開。”看到眼前青年憤怒懷疑的麵容，施尼溫格沉聲出言解釋道。

    方彥攥緊手中電文，對之後發生的事情全然明白了。為了不讓齊柏林級航母也暴露在敵艦致命的炮火之下，伯梅別無選擇，隻能讓她們先行加速跑路。航母身邊僅有的艘驅逐艦則留下來掩護希佩爾號，以求為她爭取到一絲逃生的機會。

    然而不幸的是，敵方追兵除了艘重巡以外，還有艘火力強勁的部族級驅逐艦沒有被雷達第一時間發現。在這種等級的規模戰鬥中，英國人多出來的這艘驅逐艦，足以讓德艦雷擊英國重巡的所有希望都化為烏有！

    “約納斯，你不要太失落了。希佩爾號雖然不幸戰沉，但她在傾覆之前卻保留下了足夠的火種諾爾曼上校第一時間就下令全速整備飛機，讓寶貴的艦載飛行員先駕機離開。”施尼溫格將另一份文件擺到方彥麵前，然後輕輕拍了拍他的肩膀，“這是挪威特隆赫姆基地發回的報告，當地機場在17日淩晨降落了4八架艦載機。此次艘航母都沒有帶甲板係留，因此這足以是一個令人振奮的成就。”

    方彥接過電報飛速掃過，漆黑的眼瞳深處終於有一絲微亮掠過。德國航母的載機量他最清楚不過，希佩爾級的兩層機庫總共能容納71八、總共55架飛機。之前在北海作戰期間，飛行甲板上一般還會係留15架戰鬥機加強製空能力，應對英國陸基空軍的威脅；而如果要進入惡浪洶湧的大西洋，甲板係留的飛機就會被取消，以全機庫收容來度過惡劣氣候。

    方彥緩緩闔上雙目，眼前逐漸呈現出一幅驚心動魄的畫麵呼嘯凜冽的甲板風，拚命檢修的機械技師，損管隊員在船尾奮力操作發煙罐，地勤水手咬牙推著數噸重的戰機在甲板上反複奔波。

    “危機之中能有這份臨場應變，諾爾曼上校作為航母艦長已經合格了。”方彥內心默默低語道。丹麥海峽西南端到挪威的特隆赫姆基地約1千公，正好處於哥達-15戰鬥機的最大航程以內，後者隻要掛上一個副油箱做巡航平飛，個時後就能看見大陸架。至於航程更大的哥達-八八魚雷轟炸機，則更是不在話下。