杭州一地，左江右湖，最不缺少的就是湖船畫舫、扁舟烏篷。

    民眾平日出行，乘舟最多，步行其次，馬車次之。所謂江南多水域，杭州雖然不及太湖那等煙波浩渺、島嶼如星，卻也掙不脫這江南水鄉的味道。

    而杭州的水，冠絕自然在西湖。

    西湖遊船，不下數百。大者可容納一二百人，小者一葉扁舟而已。

    江南富庶，哪怕是簡單的遊船造的也並不倉促，而是各自雕梁畫棟、不一而足，堂皇豪奢、富貴逼人，種種纖巧細膩之處，不可遠觀，隻能細細品玩了。

    說起西湖上遊船畫舫的品類之多，那真要用“不可勝數”四字形容。不說別的，單說除了最基本的撐槳水船之外，還有一種船塢，類似後世公園的人力船，一切全靠腳踩，車輪腳踏而行。若是與一二知己駕此一船，徜徉西湖水上，看半日的煙波流連，也是人生一大幸事了。

    西湖上的這些船，有公家的，也有私人的，其中著名者並不稀少。

    例如一直停靠在西湖岸邊，幾乎快要年久失修的一艘湖舫，名為“烏龍”的，就是整個西湖上中最為出名的一艘船塢了。

    烏龍的出名不是因為它的華麗或龐大。這烏龍是當地富商趙節齋所造，耗費金銀、工匠不知繁幾，在下水一日，卻風波大作，坐著不安。若是單單一次也就罷了，聽說烏龍一共下水四次，每一次下水，無一例外都是湖麵從雲淡風輕變成波瀾壯闊的。於是不單單是烏龍船上的人坐立不安，就連西湖上的其他船隻都跟著遭了殃。至此之後，便也沒有人再敢去坐這樣一艘船了，於是任憑其一直停靠在那。

    湖中船隻除了遊玩之外，買賣小船也十分之多。羹湯、時果、酒水、果蔬，茶點、幹果等等，皆有可尋的地方。而除了這些，還有一類船被稱作“小腳船”的，專門搭載一些賣藝之人。唱曲的、耍令的、荒古板、撲青器、投壺打彈，亦或一些姿色平庸的ji女，都在其中。這些賣藝的船隻往往不乎自來，纏著其他的小舟不輕易放手的，若是不花錢取樂一番，少不得被他們挖苦取笑……這一點，倒是跟後世的強買強賣差不多的。隻是當地人遊玩時都有個中巧妙來避開他們，鬥智鬥勇，頗有些意趣。

    當然，西湖之上，除卻遊船，還有畫舫。

    所謂“畫舫”，最初指的是在水邊之地建設的，外觀類似於船隻的亭台。也就是說，畫舫實際上是陸地的延展，並不是一艘真正的船。

    但不知從什時候起，畫舫也漸漸變成了遊船的代稱。而西湖的遊船，動輒三四層樓、幾近百丈，彩旗花燈、搖曳隨風，其華貴明豔，幾百米之外就能入眼的，無法輕易忽視。

    這些畫舫往往身形龐大，即便真的移動，也隻是順水於岸邊緩緩而動，沿湖看岸，倒也閑適優雅。

    這等畫舫之地，文人墨客多往來，於是又為這畫舫起了個雅號，叫做“不係舟”，頗有些雅致味道。

    而在這不係舟中，自然也有種種女子，歌舞怡人，推杯賣笑，正是人間一等的風、流處。

    正所謂“煙花巷陌，依約丹青屏障”，在這等地方，找尋一二堪尋訪的意中人，於是“偎紅倚翠”，享幾番“平生暢”的“風、流事”，那等功名利祿、浮名俗物，大概真的可以棄之如敝履了。