陳渤在傳奇娛樂就像是個吉祥物的存在，除了兩位“世侄”助理每給他的郵箱發發工作記錄，以方便掌握各項進度之外，連常規的簽字都變成了在線處理無紙化辦公。

    所以他就成了好萊塢最閑的一個總裁，不過幸運的是他沒有潛規則的癖好，不像哈維那樣到處播種，讓不少懷揣夢想的女孩免受毒手。

    已經遞交了辭職報告的梅耶爾卻沒閑著，盡管穀歌董事會並沒有批複，但她直接甩了封律師函，然後就悄無聲息的在桔子公司內入了職，而且高居公司副總裁。

    但整個潘多拉項目都是不為人所知，極其保密的。所以梅耶爾隻要在家辦公就好了，有電郵、有視訊來和分屬兩個國家的團隊來進行溝通協助。

    她的任務很簡單，就是盡快完成對潘多拉係統的ui設計，解決後台冗餘的進程啟動，再加以完善。

    5月份在java開發者大會向全世界發布初代係統，下半年則要推出第一款搭載該係統的隨身聽，而且一定得在8月底之前完成這項工作，因為9月5日是蘋果開發大會，喬布斯又要帶著他的ipd nan要來忽悠人了。

    英國沃金，在美國無所事事的陳渤就隻能環球旅行了，不過目的是為了工作，而不是度假。

    “寶騰汽車已經同意出售蓮花在英國的工廠和商標品牌，作價80萬英鎊，但不包括蓮花技術公司，也就是引擎調校等優勢資源被他們保留了。”擁有寬大落地玻璃幕窗的辦公室內，羅恩正在報告最近的進展情況。

    陳渤點點頭之後道“最多出價00萬英鎊，直接購買品牌和專利，原有技術免費向他提供。工廠我們不要了。英國的人工成本太高，即便是我們收了之後依然會進行裁員，不僅得不到什好處反而會讓勞工部把我們當做靶子。”

    “稍微我再發一份報價給對方，應該問題不大。”羅恩繼續道“g羅孚已經破產保護，目前在普華永道會計事務所托管，價格倒是很低廉，不過區區800萬英鎊。但是福特一再堅持，若是想要商標品牌必須把美洲豹和陸虎一塊打包買走，否則不單獨出售。”

    “謔，看來福特是窮瘋了，他們名下還有哪些品牌？”

    “準備出售的有沃爾沃，阿斯頓馬丁，美洲虎和陸虎，馬自達公司好像有意回購股份。”

    “這是貪多嚼不爛，最後終於品嚐到了惡果，我們也得謹記這個教訓。隻要符合公司戰略的品牌。”陳渤可不想也變成這個情況，手握一堆品牌全爛在鍋，那就賠大發了。“阿斯頓馬丁就算了，受眾太。跑到路上不知道的還以為是福特蒙迪歐呢，太跌麵兒。”

    “那其他的呢？”

    “先試探接觸，都是中高端車對我們來意義不大。但有人眼饞啊，我們就可以做個中間人，賺點外快。你和申城汽車談得怎樣？”

    “他們的技術儲備不錯，可以把蓮花平台移植過去，而且對汽車製造技術的需求很饑渴。申城汽車集團以土地、廠房、人力入股，我們以技術和現金投入，占據51%的股份。”

    “可以，那就抓緊先把蓮花的合同談妥。”陳渤道，“定位就是售價萬英鎊左右的輕型跑車、四門運動轎跑，在大中華區市場增加suv的車型。怎設計我不管，但一定要具有科技感、儀式感。”

    “科技感我懂，儀式感怎理解？”羅恩一頭霧水道。

    “就是讓他們看起來要多炫酷有多炫酷，買的不是車而是一個科技產品。比如增加可伸縮式方向盤，但別像瑪莎拉蒂那樣隻有嗡嗡地機械音，搞得跟車放了個振動棒一樣。可以配上音樂，類似變形金剛一樣的‘哢哢柯柯枯枯’多帶感啊。再來個大英寸的觸屏中控台，gps、p、地圖導航，都要有。一鍵熱啟動，60度無死角的倒車影像，講究的就是欲罷不能！”

    “額……那個，觸屏中控是什玩意兒？”

    “哦，你等著看新聞吧，我派人來和你對接。”陳渤一拍腦門，這係統都還沒發布呢，就想著布上更先進的中控了。就等以後慢慢來吧，反正蓮花真正實現量產也不是一朝一夕的。“你和申城汽車聯係下，看國內有沒有誰願意收購其他中高端汽車資產的，這樣由我們牽頭組個財團去和福特、通用他們談。這樣就皆大歡喜了！”

    讓他們自己去的話，指定會被坑，即便公司不坑你，難免會被中間人帶到溝。

    歐美憑借技術壁壘，把持多年。現在汽車製造技術已經沒有那高科技，歐美市場的飽和導致許多企業都是虧本經營。各國政府的管控也就不那嚴格了，被收購也強過破產關張，增加失業率也就意味著社會的不穩定因素。

    “通用汽車那邊什情況？”陳渤又問道，底特律兩家最大的汽車集團占據了接近世界一半的汽車品牌，而且大部分都是收購來的。