在談判桌上唇qing舌劍的糾纏了好幾天，莫斯科方麵終於鬆口了。

    按照新方案，蘇方將全權負責戰場上遺留物資的回收工作，力爭在冬季來臨之前，交付德式105毫米口徑以下火炮80門，輕重機qing、衝鋒qing2000支，步qing20000支，單兵裝具、dn yo及超出規定額度的武器按照市價30計算，用英鎊和黃金支付貨款。

    在貨物的運輸問題上，蘇聯人一再強調，必須由新24師係統將提供本次運送裝備過程中所需要的200輛卡車。趙誠私下找史迪威他們打聽過，莫斯科方麵確實在運輸車輛存在不小的缺口。

    自戰爭爆發時起，蘇聯軍隊有大批車輛或毀或丟，數量之多，幾乎難以統計。後來仰仗英美兩國的軍事援助，才略微恢複了些元氣。問題在於，隨著戰線向西推進，運輸線也越發的長了，加上戰鬥中的損耗，車輛就沒有夠用的時候，以至於很多部隊不得不依靠馬車去運送物資給養。

    新24師這邊的情況要略好一些。不是說家的車輛多的用不完，而是因為要節省油料和車輛零部件，大部分卡車都處於被封存狀態，總數有兩千多輛，剩下的那些要改成了木炭卡車，要是依靠汽油在維持。現在拿出一部分來跑長途，基本上不會對後勤上產生什壓力。

    蘇聯邊境至西安的陝甘新線總長約3400公，西安到陝州260公。一路上翻山越嶺，除去車輛的問題意外，還有一堆麻煩等著解決。

    在蘇聯境內，大小事情自然由蘇方負責；從霍爾果斯入境後，車隊得橫穿新疆，然後繞道甘肅、陝西，最後才奔陝州。這一段可不怎太平，除去沒完沒了的土匪、馬賊，還有中央軍、馬家軍和“新疆王”盛世才的部隊要應付。

    這些家夥個頂個不好打交道，如果車上運的是民生物資，了不起被他們勒索點買路錢，再不濟也能留下點本錢。一但他們知道了車隊頭運的是武器dn yo，而且還是“走私貨”，給人家連人帶貨一鍋端走都不是什新鮮事。到時候除了自認倒黴，至多就是口頭上問候一下他們家的女性成員，其他的，還真沒有什好法子。

    當然，自己人得防著，沿線那些漢奸和日本特務也不能大意，蘇聯人特意交代過，但凡威及到他們自身的利益，所有協議立馬作廢。

    前些日子，因為駝峰航線上運輸機的損失一直居高不下，華盛頓方麵特意向莫斯科派出了代表，希望蘇聯人能夠恢由陸路向中國運送美援物資。可惜這個提議被克姆林宮那位直接給否決了，明麵上的理由是蘇方運力有限，實則是擔心與日方發生衝突，進而陷入兩線作戰的窘境。

    事情有些棘手，一時半會也想不到什好的應對策略。趙誠隻能吩咐陝州那邊先按常規方案準備著，比如挑選足夠多司機和護衛，土造裝甲車和加油車也得備齊，甚至還要安排人提前沿著運輸線跑上一趟。哪有山寨，哪有駐軍的哨卡，哪有水源，都得設法摸清楚，不然遇到問題就會抓瞎……