接著，看完羊，就一路飛馳到達，4時後終於到達了兵團城市——北屯市。據司機，新疆兵團是我國目前唯一保留的兵團建製。別的省份都是農民工進城打工建造美麗的城市。但是新疆地廣人稀，工人根本就不夠用，必須要由國家軍隊編製的建設兵團來建設。所以國家從解放初就把解放新疆的軍人們整編成立了新疆兵團，讓大家鑄劍為犁，屯墾戍邊。最終，把荒無人煙的新疆建設成了處處綠洲，片片農田，高樓城市，康村莊遍地開花。

    至此，當年很多內地人把一生都獻給了新疆的建設事業，到老也沒有回過家於是。他們的後代就成了今許許多多的新疆漢族人。而新疆兵團到現在也沒有撤銷，共有14個師，176個兵團，分布在新疆的各個地方，繼續開發建設大新疆。

    聽完司機的講解，大家在整個道路筆直，樓房齊整的兵團城市逛了逛了一會後就上車就上車繼續出發。1時後，我們就到達了北疆最北邊，中國版圖雞尾巴上的阿勒泰地區的布爾津縣。布爾津縣這座邊陲城的北部和東北部與哈薩克斯坦、俄羅斯、蒙古國接壤，是進出口新疆西北部兩個邊貿口岸的必經之地。因為中國唯一的北冰洋水係——額爾齊斯河的最大支流布爾津河發源於此而得名。

    於是，我們下車在中俄老碼頭風情街上逛了一下這座富有異國情調的城後，就漸漸黑了。然後就隨司機的安排住進了一家旅館。休息一夜後，第二起來後，我們就坐車駛向喀納斯地區。一路上氣越來越冷，都快趕上黑龍江的漠河縣了。漸漸的看到了遠處的連綿雪峰。然後穿過近處的綠色群山後，我們就到達了喀納斯景區。這號稱中國最頂級的徒步線路，不過也是最複雜最遙遠的線路，最長的西線徒步要4才能完成。

    之後，司機告訴我們，喀納斯景區總共分成三個大景區，喀納斯、白哈巴和禾木。三個景點都要單獨買門票，而且這三點間是三段獨立的徒步線路，禾木到喀納斯，喀納斯到白哈巴的難度略大，相比之下，賈登峪到禾木難度不大，這段路程可以選擇兩或一徒步完成。如果是要兩完成的，可以選擇中間住在半路客棧，如果拚一點要在一之內走到禾木，從客棧算大概還要再公才到禾木，所以一定要分配好時間，不然錯過了就要在山過夜了。