要想開始工業化，卻必須先開始農業的現代化，隻有農業現代化，才能為工業解放出勞動力，才能用更少的人力、更少的耕地養活更多的人口。而要想實現農業的現代化，農業的機械化就成為必須。這樣一來，崖山人要想發展竟然就進入了一個難以實現的、幾乎走不出的怪圈。

    所以，這就是萬事開頭難了。

    還好，崖山人作為後來者，在技術層麵已經超越了當前工業最先進的英國，因為英國人此時依然處於手工工場階段。

    早在定居美洲之初，崖山人就動用了最大的力量，“研發”蒸汽機，也即是瓦特發明的單缸蒸汽機。蒸汽機主要由汽缸、底座、活塞、曲柄連杆機構、滑閥配汽機構、調速機構和飛輪等部分組成。其中汽缸和底座是靜止部分。

    崖山人有簡單的原理圖與零件圖，還有鎮遠艦上的實物供參考。當然，定遠艦上的蒸汽機是複脹式結構，更為複雜。但是參照複雜的設備來仿製簡單的東西。其實還是相當容易的。

    最關鍵的是，崖山人從前世帶來了一些的車床、鏜床的機械加工設備，加工簡易型蒸汽機並不困難，甚至精度的提高，還讓蒸汽機的效率大大提高。畢竟，光是氣缸內壁車床或鏜床加工出來的內壁圓度可就比初期瓦特等人手工打磨的氣缸內壁好多了。

    崖山人首先製造出了5馬力左右的試驗機，最後甚至建造出了0馬力的氣缸。隻是體積太過龐大，長寬高都超過米，根本無法裝到移動平台上。

    崖山人再接再厲，研發多級氣缸，即複脹缸。單級缸算是低壓缸，即使崖山人的科技水平，效率也不過是百分之七到八。而複脹缸的效率甚至能超過0%。

    複脹缸的難度大大超過單級缸。從崖山人剛穿越時就開始研製蒸汽機，僅僅一個多月時間，就已經研製出超過0馬力的蒸汽單級缸，但是，此後大馬力的複脹缸，卻遲遲沒有進展，直到臨近春節，已經花費了超過半年時間，崖山人才終於製造成功5馬力的複脹缸，長寬08米，高07米，終於可以安裝在移動平台上了。

    當然，崖山人也知道，蒸汽機並不適合放在汽車等輕巧的運輸工具上。畢竟，體積大，轉速慢，還顛簸的厲害。但是作為農業機械的動力，卻是沒有問題的。

    於是，被命名為鐵牛一號的旋耕機在年前終於開始實地檢測。雖然剛開始也是返修的時間甚至超過了工作時間。不過，在斷斷續續的測試與維修進行了一個多月後，在1月底終於能夠較為正常工作，基本上是工作5至7修一次，一個月大修一次。已經基本滿足使用要求。

    農業機械解決了，崖山人又在考慮種植方式。

    按照中國農民的傳統思維，隻要是地，最好全部種滿能夠讓人吃飽的糧食才好。至於棉花、煙草等經濟作物，那些都是次要的。至於多番連續耕作導致的泥土肥力下降進而糧食減產，漢人一向的思維，那就是更加努力的施肥，澆水，等等，將一家勞動力全部撲在土地上，才換的糧食不至於減產。所以，漢人給世人的所有的印象都是勤勞、質樸、能幹。

    新華夏的現狀是人少地多，與大清的狀況是截然相反的。因此，崖山人給新華夏開出的藥方就是，以最少的人力換來最大的耕種麵積，以最大的耕地麵積來換得足夠的糧食。

    與勤勞的漢人相比，西方的農民似乎顯得更加懶散。他們對於土地肥力的下降，最常見的做法是休耕。就是將肥力下降厲害的土地閑置個幾年。等到肥力上升，一把火燒掉地上的荒草，以此肥田後再次耕作。

    直到後來，發明了深耕技術，讓土地肥力得以充分利用。十八世紀，英國出現的諾福克四茬輪種法因為其科學性，得以大力推廣。

    16世紀開始，英國東部地區的農場主找到一些有效利用休耕地的方法，其中一種是利用耕地種植兩種新作物：蘿卜和豆科植物。種植蘿卜的優勢有二：一是控製野草生長；二是提供牲畜的飼料。農民也可以在貧瘠的土地上種植蘿卜，增加收益。而豆科植物則可以固氮，提升土壤的肥力。這兩種新作物的種植產生了一種良性循環的農業效應：減少休耕土地又增加了牲畜飼料生產，充足的飼料可以飼養更多的牲畜，同時又生產更多的肥料，肥料的增加又提高了土壤的肥沃，可以提高糧食產量，更重要的是，一種新的輪作製應運而生，豆子與大麥夾種，蘿卜種在兩季糧食之間，休耕地被充分利用起來。麥、蘿卜、大麥和豆子連續輪種，這就是廣大的農業基本生產者通過長期探索和實踐而發明的諾福克輪作製。第一年種麥，第二年種蘿卜，第三年種大麥，收完大麥種三葉草、黑麥芽，第四年收割三葉草和黑麥。蘿卜用以喂牲口。飼料通過牲口轉化為大量的糞肥，不僅肥了牲口，而且提高了地力，增加了穀物產量。