“方先生你的意思是？”衛弈信若有所悟地看向方鴻。

    “如今的香港啟德國際機場，似乎已經有些不堪重負了，現在尚且如此，更不用等到過些年旅遊業大發展的時候了。”機場基建，這個事情方鴻一直在關注，如今趁著這個機會，方鴻想要探一探衛弈信的口風。

    見身邊的李嘉誠等人也麵露關注之色，衛弈信了然地一笑，知道這些商人們已經有些迫不及待了，“關於香港國際機場的問題，前年李先生也同胡應湘先生一起提出過一個新機場的基建計劃，不過因為條件不成熟等種種考慮，我們最終還是否決了這個計劃，對於這個，各位想必是非常清楚的。”

    李嘉誠苦笑著點頭，“這件事情，我自然是記得清楚了。”不清楚才叫奇怪呢？畢竟他當初對於這個計劃也是滿腔熱情和信心的，誰知卻讓港府的一句拒絕給潑了一大盆冷水。

    “不過通過這件事情，以及市民對此事的反應，卻也讓我們意識到了如今民眾對於啟德舊機場的瓶頸作用都已經有了不少的感觸，這種感受隨著時間的推移必將會慢慢加大的，那新機場的建設就已經勢在必行，使得原本正在醞釀狀態的新機場計劃正式提上了政府的議事日程，而目前呢，也算是有了一個結果吧。”看著眾人豎起的耳朵，衛弈信搖頭笑了笑，如今倒也算是一個合適的機會，先將消息透露出去一些，也方便這些商業巨頭們對此進行充分的準備，這對於港府的計劃而言，也絕對是有益無害的。

    “準備建設新機場的地點，依然是李先生上次所提出的新界的大嶼山以北赤角，計劃在原來的基礎上再填海造陸一部分，以解決機場用地不足的問題，為了承載香港日益加重的航空運輸負擔，新機場的規格基本上是定為雙跑道，一條主要負責客運，一條則是貨運，而且這兩條跑道設計上都是長度近四千米的超長跑道，應用的都是目前最先進的施工工藝，再加上現代的航站樓和配套的電子設施，這樣一來，預算問題就突出了出來，根據下麵提交上來的預算報告，這個工程所要花費的金額預計將會超過一千億港元，可以是港府近年來最大規模的工程了。”

    “一千億！”除了早就知道這個數字的方鴻之外，連李嘉誠麵上都有些驚訝，當初他和胡應湘出的手筆夠大了，提出的那個基建工程不僅包括機場，還有港灣住宅區和工業區，即使是這樣，整個工程的預算那不過才不到三百億港元，如今港府計劃新建的機場居然要達到一千億港元的規模，難道這機場是用金子鋪的不成？這實在是有些不符合常理。

    站在身邊的李澤楷微微把頭探了過來，附在方鴻耳邊將他對此事的疑惑了出來，方鴻搖了搖頭沒有什，不過心中卻在暗自冷笑，這個預算簡直是太符合常理了，原本若是港府用心的話，這個預算至少可以從中間砍去一半，不過港府卻是“別有用心”，因為這個新國際機場工程之大，特別是還要先期進行填海造陸，平整土地等工作，時間之長，絕不是一般的工程那樣一兩年就能結束的，基本上是要跨97的，這樣一來，隨著政權的轉交，財政自然也是在移交的範圍之內了，那這個耗資龐巨的工程必將給接手過去的中方添加不的財政負擔，這就是英國方麵的想法，撤出殖民地之前的一係列擾亂措施可以是英國的特色了，不過這個衛弈信在港督之中還算不錯了，至於那個彭定康……哼哼，還是要想想辦法才行。

    見眾人驚異的反應，衛弈信微微一笑，今隻是將這個信息稍稍透露出去，話到這，讓這些人有了心理準備就已經足夠了，於是笑著切換了話題，談起了諸如香港旅遊業的發展之類的既大而又可以很輕鬆的話題。

    酒會結束之後，剛要離去的方鴻卻是被李嘉誠給叫住了，同李澤楷兩人跟在他的後麵進入了書房之中。

    “你的猜測果然是很準確，沒有想到在否決我的那個提案沒多長時間之後，港府居然就真正地將自己的方案搬了出來，不過這個時機嘛，嘖嘖，確實是有些微妙。”聽到衛弈信的那句一千億港元，李嘉誠也僅僅是短暫的驚訝罷了，略微一想，他也明白了其中的關鍵所在。

    “是的，一千億港元這巨大的工程預算，是不可能單單由私人企業進行籌措的，恐怕也沒有人願意將太多的資金滯留在一個將要曆時幾年的工程之中，這種資金凝滯對於任何企業都是致命的，而且在考慮到這個工程的特殊性，那工程預算必然是由政府與項目得標方共同承擔了，不僅如此，其中的大頭恐怕也將會是政府，而這項工程一旦跨越九七，那特區政府在甫一建立，便會先得到一份“大禮”，一個巨額的財政負擔。”這些該死的英國佬，還真是用心險惡。

    “不過這個問題卻也不是我們所能解決的，既然連交接問題都能談好，這件事情，想必也是能夠獲得妥善解決的。我們這些商人，現在關注的焦點就應該是這個新國際機場的承建問題了。”李嘉誠對於大陸方麵的能力是有信心的，英國這種搗亂手段對於一些弱的殖民地或許有用，但在有祖國大陸支撐的香港這，恐怕卻是很難行得通。

    事實也證明了這一點，就新國際機場的問題，1991年9月日，英國與中國簽署《關於香港新機場建設及有關問題的諒解備忘錄》，備忘錄主要申明：港英政府在其管理期間負責建設並在最大程度上完成機場核心計劃，留給未來特區政府的儲備不少於50億港元；中國政府支持新機場建設，對需在1997年6月0日以後償還的港英政府的舉債采取積極的態度，並同意中國銀行發揮適當的作用；中英兩國成立一個由中英聯合聯絡組領導的機場委員會，而港英政府則成立香港機場管理局和詢委員會。

    雖然對於備忘錄的內容不甚清楚，方鴻卻是知道這件事情最後的確是得到了妥善解決，因此不由點頭表示讚同李嘉誠的看法，“除去政府所負擔的工程預算大頭之外，具體落實到項目承辦方這，基本的預算大概可能在三百億港元左右，雖然比之一千億港元大大減少了，不過卻仍是難以由一個企業來承辦完成的，正常來講，這需要通過組建新財團的方式進行競標承辦。”三百億港元，這可絕對是一筆相當大的數目了，通過幾家大型企業共組新財團競標來分擔成本，這是一個在這種項目上比較普遍的做法。而經過劉啟東的開導而想通了的方鴻，對於這種無法占據控股權的合作的態度也並不排斥了。