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    在瑞風全力解決路試暴露出的小問題的時候，組建麒麟汽車營銷公司成為聯投和麒麟董事會當前最主要的工作。榮飛既是聯投的董事長，也是麒麟汽車的董事長。當之無愧地成為營銷公司籌備組籌備組的負責人，全麵負責營銷公司的籌建。

    按照麒麟汽車董事會的決議，營銷公司是獨立於麒麟汽車之外的聯投完全控股的一級公司，地位和麒麟技術工程公司相同。在確定找一個外國人執掌該公司後，麒麟汽車的三大體係的行政負責人全部是外方人士了，這點讓一直宣傳自己是純正國產的麒麟汽車有些無奈，也有些自打嘴巴。但事實就如此，在汽車行業，無論是設計、生產還是營銷，中國人暫時隻能當學生。

    首先是確定總經理人選。招聘的函件發出後，應聘的人倒是不少。畢竟麒麟開出的薪酬待遇已超出這個行業的一般水平。審查幾十份回函，給認為符合條件的人發函，請其來中國麵試，成為營銷公司籌備組最先完成的工作。當然，往返的車馬費和約定的補助是要支付的。

    至五月中旬，一共麵試了來自日本韓國及歐美的四個人，榮飛都不滿意。對於那個在本田公司供職二十年的日本人北條野，其實條件很不錯，對營銷理論的掌握和在美國實際工作的經曆都告訴榮飛，北條是來應聘的四個人中條件最好的。但榮飛骨子根深蒂固的對日本的仇視讓他還是否決了北條。讓這個雄心勃勃來華準備一試身手的日本人鬱悶萬分。

    榮飛擁有有限的汽車“超前”知識更多是集中在技術領域，即知曉家用轎車在以後的發展進程中會出現哪些技術上的突破，但對於汽車營銷卻是一知半解。同時他又給麒麟確定了明確的定位，那就是走中檔車之路，不與進口車爭奪高檔市場，但也不走類似夏利QQ的低檔路線。

    麒麟的目標人群比較明確，就是國內的中產階級。盡管中產階級一次尚未流行，但榮飛用這個詞讓哈格特、卡布諾等人均準確明了了他給麒麟的定位。這個問題實際早已解決了，首款轎車，後來命名為瑞風的帶有很前衛外形和運動風格的原麒麟一號實際上有點高級車的配置了，榮飛認為，取乎上，得乎中。對於一家新汽車公司來說，技術稍微超前一些是完全必要的，成本的浪費也是可以忍受的，讓消費者認識到麒麟的技術含量和風格是最重要的，然後麒麟將沿著已定的路線前進就是了。

    榮飛為首的董事會最終選定了西班牙人馬塞洛。馬塞洛的回函比較晚，當時處於失業狀態的他在非洲旅遊度假，回到西班牙才得到消息。馬塞洛曾在圖雷斯莫公司操作過MALAGA的營銷策劃，取得了很大的成功，在圈子有點名氣。

    儀表堂堂的馬塞洛給董事會的演講係統闡述了汽車營銷戰略的一般內容。由於他來華前對麒麟汽車進行過一定的調研，所以，他的演講結合了麒麟的現實，正是這一點，馬塞洛打動了麒麟董事會。

    應榮飛的要求，走馬上任的馬塞洛給麒麟董事會及確定進入營銷公司的幹事們講了一課，讓參加培訓的人員大開眼界。馬塞洛講課的開場白就是營銷是企業的生命，沒有好產品的營銷很難成功，但沒有成功的營銷絕對會埋沒一個好的產品。

    對於這句話不以為然的人很快就被馬塞洛後麵的內容打動了。馬塞洛強調，營銷的核心是品牌營銷，要在消費者心目中樹立起麒麟的品牌形象來，營銷工作不隻為賣掉幾輛車，而是成功地樹立起品牌。

    關於品牌營銷，馬塞洛講了以下幾點：

    名車品牌營銷的體係框架：汽車品牌定位，汽車品牌形象，汽車品牌戰略和品牌競爭。

    品牌傳播與策劃：品牌設計，品牌廣告，品牌公關，品牌策劃。

    品牌的推廣與創新：品牌服務、品牌推廣，品牌銷售、品牌創新。

    關於這些專業性很強的知識，馬塞洛隻是提綱式的講了個大概，他強調，其中的每一點如果展開講的話都可以講幾堂課，或者寫一部論文。

    關於廣告創意：馬塞洛講了一個案例，即日本五十鈴打開美國市場的創意。這是一個經典的案例，一直在貶低自己將自己所推銷的車子的缺點主動暴露在消費者麵前的五十鈴汽車“意外”地獲得了美國人的認可，一舉拿下了美國市場。

    馬塞洛還講了方外之物的作用。全球大多數汽車公司都有著自己獨特文化的小飾件，比如打火機，皮帶，錢夾，T恤衫，鑰匙鏈------在這些小飾物上印上了車標，就是公司絕好的宣傳物品了。一般隨車贈給用戶。但也可以在商店出售，他們起到了作用不可小覷，小飾物扮演了大角色，它將幫助公司選擇和培養忠誠品牌的消費人群，要知道，成功的公司的80%的利潤來自於固定的用戶，在歐美，不乏有這樣的消費者，他們在選定自己的汽車品牌後就像對待愛情一般的終生不渝（聽眾爆出善意的笑聲），不會更換自己的品牌的。除非這家公司倒閉。可是，擁有如此忠誠用戶的公司怎會倒閉？

    最後，馬塞洛講了車標的問題。所有成功的汽車公司都有著他們引以為傲的車標，每個成功的車標背後都有一段動人的故事。馬塞洛以奔馳的車標為例，圖示了奔馳車標的演變過程，承認這個像中國字“人”字的車標有著極其深刻的內涵和視覺美感。馬塞洛強調，至今麒麟公司尚未最終確定自己的車標，這是極為致命的失誤，必須馬上糾正。他提議在麒麟汽車公司內部開展一個征集車標的活動，方案被采納者將給予重獎。

    這個提案被卡布諾采納，卡布諾總裁現場拍板，時間為一周，附文字說明，被采納者將給予十萬元人民幣的重獎。聽眾大嘩，而聽課的隆月笑著說，卡布諾先生過於小氣了。88年漢城奧運會一首主題歌懸賞100萬美元，不過是一屆奧運會而已。麒麟公司要做百年老店，車標如同主題歌，區區五萬元豈不太過小氣？至少100萬人民幣！隆月回身看一直認真聽講的榮飛，“榮總你認為如何？”

    榮飛笑眯眯地站起來，“重獎我是不反對的。因為我也設計了一個。”他慢吞吞地從口袋掏出一張紙展開，卡布諾和榮飛已經很熟，立即拉他到前台來。馬塞洛很好奇董事長的設計，生性爽直活潑的馬塞洛沒有中國人嚴格的等級觀念，立即搶過榮飛手的圖標。

    麵對聽眾的是一幅彩色的圖案，畫在了A4複印紙上，整體為橢圓形，白底，紅邊，麵是兩個扭在一起的S，又像一對盤旋的龍，更有人喊出了太極圖。

    “是的，創意的確來自於太極圖。”榮飛從馬塞洛手要回圖標，“太極圖是老祖宗留給我們的財富。世界上許多地方還在茹毛飲血時，我們的祖先已經創造了燦爛的文化了。大家知道，世界三大宗教中沒有我們中國人自己的東西。佛教，基督教和伊斯蘭教都是外部傳入的。我們本土的宗教有不少，道教就是最著名的本土宗教。幾千年來道教給人被披上了迷信的外衣，一說到道教就想到了嶗山道士。或者因《西遊記》崇佛抑道的情節，對道教心生鄙念。”聽眾發出笑聲，“其實，研究道教文化，發現其對於世界的起源有著精辟的論述。所謂的陰陽魚，就是混沌世界產生的兩儀，象征著白晝與黑夜，黑白轉換，生命和萬物就在其中。小小的圖案蘊意無窮。這個圖案就是民族的東西，它讓人一看就明了麒麟是中國車。其次，它有動的感覺，”榮飛晃晃手的圖紙，“動是絕對的，麒麟應當動，麒麟隻有不斷地創新才能贏得生命。”

    有相當傳統文化造詣的盧續頷首，“榮總的這個圖案確實不錯。”

    “算一個方案吧。如果競標成功，獎金拿出來請客。”隆月笑道。

    榮飛笑著說，“大家千萬不要因為我出了個設計就變得縮手縮腳。這不過是拋磚引玉。至於獎金，如果獲獎，給1000元請大家吃頓飯好了。”他想起另一件事情，“關於小飾件，完全有必要，我建議做手表，委托瑞士定製帶有麒麟車標的手表，價格不低於1000元人民幣。”

    大家鼓起掌來。

    關於車標，陸續收上來幾十份設計圖案。本來馬塞洛是要請專業公司來設計車標的，但榮飛的那份變化的變形“陰陽魚”越看越覺得好，找了幾個懂美工的根據那份草圖畫了幾份變形圖，在色彩，線條的的粗細，和S形的位置上做了些變化，使其更加藝術化一些。馬塞洛熟知世界範圍內知名汽車公司的車標，知道沒有侵權的問題。心確定就是這個圖案了。