第865章 楊帆老司機

    幾後，周磊帶來的奇瑞尋求技術引進的消息……

    丁一想了想，還是同意了，很快，啟航汽車跟奇瑞的市場定位就不同了，同樣，到時能產生的衝突也就不多了，支援他們一下，並沒有太大的壞處。

    啟航在汽車行業上跟互聯網行業上選擇的路線肯定不一樣。

    在互聯網行業，楊帆敢指著同行的鼻子，你們加一起，全都是渣。可是在汽車上，楊帆有這個本事？

    當然，啟航在互聯網上有這個地位，可楊帆還不至於這神經病，把這話出來。

    啟航在汽車行業需要團結更多的盟友，而且跟菲亞特合作的動力總成公司已經奠基，等日後還是需要銷路的。奇瑞就是一個不錯的對象。

    再了，就是啟航不給奇瑞提供一些技術支援，人家就不會逆向仿製了，曾經的qq不就是以雪佛蘭spark為模版！

    大家相距不到一百公，都算寧城經濟圈的城市，低頭不見抬頭見，互相幫忙，沒什壞處。

    跟這道消息一起，周磊同樣帶來了型轎車，型suv原型車已經造出來的消息。

    “這快？”

    楊帆有些驚訝的道。

    在楊帆的指揮下，在騰飛qq還沒定型時，關於型suv，型車就已經進入了設計階段。不過現在就推出了原型車，度確實有些出乎他的意料。

    “動力總成，底盤什的都是委托別人設計，就一個車殼，內飾什的，有多少設計難度！”周磊不屑的道，“沒這個度，那些從奔馳，豐田，大眾，一汽等公司挖來的設計師，都可以回家抱孩子去了。”

    楊帆，“……”

    也是，外觀內飾設計，這些沒有技術含量的東西，又不是什高端車，設計起來確實挺快。當然，之後的測試還要很長一段時間，以免出現致命缺陷。

    前前後後，整個設計也有近兩年的周期。比後世那些看著某個車市比較火，一窩蜂而上，很快就能推出一款車型，嚴謹的多。

    “走，去看看！”聽到原型車已經造好，楊帆興奮的道。

    就這樣，兩人一行去了啟航汽車在寧南的汽車試驗場，在將軍山那邊。而不是廠區的試驗場，廠區試驗場隻是每輛車出廠前測試基本性能的地方。

    一進試驗場就能聞到一股子刺鼻的84消毒液的味道，旁邊還有測體溫的地方。

    楊帆一下就回到了曾經熟悉的場景，當年sars時，楊帆在大四，學校並沒放假，不過封校了，這可苦了一些戀奸情熱的食色男女。

    呃，當時楊帆因為家在本地，提前回家，然後就進不去學校了，然後據樹林生意很好……

    一想就遠了，等楊帆從這些有的沒的中脫離出來時，眼前已經出現了兩輛車，一輛suv，一輛兩廂轎車，全是型車。車長都是四米出頭，軸距兩米六左右。

    雖然兩款車不管車長，軸距都不同，實際上都基於同一款底盤，以及動力總成，還有相當多的配件通用。

    實際就是後世越來越流行的同平台，因為通用的東西很多，研成本會被攤薄，以及產量的增高自然會降低成本。

    後世的同平台車型，套娃也越來越多，正是基於這些考慮。

    楊帆根本沒多想，拿來就用。

    瞄了瞄，場地就這兩輛車，楊帆奇怪的道，“沒三廂車？”

    雖然楊帆認為型車中三廂車實用性不如兩廂車，可這問題現在國人的審美，那就是三廂才是車，兩廂那是渣！