我們幾個見到老賈很明顯表情不對的走了過來，也沒敢笑，但是老賈也看出我們幾個表情不自然了，竟然不打自招的問道：

    “那個……我不是故意遲到的……”

    “我們都理解……都理解……”趙金龍和白正非道。看著他們的樣子，我也忍不住笑。

    “噗嚕嚕嚕……”

    一陣屁聲在老賈的後下部奔湧而出。

    就這樣，我們幾個登上了開往敦化的火車，出來不怕大夥兒笑話，這是我第一次坐高鐵，平時回家淨坐普通快車了，第一次登上高鐵，坐到座位上還有能翻下來的桌板兒，給我興奮夠嗆。

    尤其是看見前排座位下麵還有充電口，那可真是把我這個成無論去哪兒都得帶上充電器的倒黴孩子樂壞了！

    插上充電器就是看動漫！

    看見我這個沒見過世麵的樣子，老賈，白正非，趙金龍都是一臉鄙夷的看著我，不過兄弟我倒是沒在乎那群屁民的眼光。

    從長春到敦化坐高鐵還是挺快的，看了四五集，我們就下車了，接著我們便從敦化包車趕往二道白河。

    坐上了客車，由於車上實在是太過顛簸，所以我想看動漫的心思就被完全打破，隻好向車窗外看去。

    坐著車，看著外麵已經逐漸沒有了高樓大廈帶來的那種城市的氣息，相反，大自然的綠意已經逐漸的走進了我們的眼中，盡管這輛車在不知疲倦的繼續前行，隔著車窗，我也看不見太多的東西但是我卻明白，廣闊的地，就在車外。

    就像我們這群剛進社會的年輕兒，雖然看不到廣闊的未來，但是心底總是在希望著，未來是屬於我們的。

    又坐了三個多時的車，此時我們幾個已經坐的全身酸軟無力了，

    等我們下來以後，不管那幾個子哈，兄弟我倒是被眼前的這個鎮迷上了。

    在這簡單的介紹一下二道白河，二道白河地區位於延邊朝鮮族自治州安圖縣的南部，地處長白山的腳下，境內森林密布，該地區東與和龍市接壤，西與白山市毗鄰，北與敦化市相接，南與朝鮮民主主義人民共和國隔江相望。

    整個地域呈東南向西北走向的狹長條形。白河地區平均海拔為平均海拔800米，氣候冬季寒冷夏季涼爽，特別適合旅遊度假。

    下了車以後，我看了看手機，已經六點多了，本來好的在這有人接我們進山，可趙金龍打了好幾遍電話，竟然都沒有人接。

    我們幾個看了看太陽，因為是夏，所以這個時候的太陽還是挺高的，於是白正非便趁著還沒黑，趕緊打個車進山，然後找個當地的店住下，明就開始準備行動了。

    我們幾個也表示同意，就這樣，繼續包了一個車準備去往長白山脈。

    在車上，我隔著窗外，可以清晰的看見那連綿起伏的大山，要兄弟我的時候也算是跟大自然比較親切，但是現在才發現我見過的那些山當真就是巫見大巫，跟眼前的這個沒法比，眼前的長白山脈這才能叫做真正的叢山，連綿起伏不斷。

    剛上車的時候，司機還一直跟我們宣傳這邊長白山景觀有多好多漂亮，可是我們幾個卻根本沒有搭茬兒，後來聽我們去長白山的東坡，嚇得他都不想拉我們，不過在白正非多加了好幾倍車錢的情況下，這才同意，隻不過回他倒是一句閑話也不了。

    他不吱聲了，我們幾個倒是有些愣住了，後來聽那個司機才知道，去東坡的，確實沒有幾個是看景的。

    其實也不怪司機這想，因為作為景觀的長白山山脈，東坡是不開放的。

    上世紀五十年代後期，朝鮮多次派員來華，提出要將鴨綠江改為中朝兩國同時擁有的界河。

    理由是朝鮮北部邊境地區也要發展，不能沒有電力做保障，因此也想借助這鴨綠江搞水利發電的開發，因為此時中國已投資在鴨綠江上遊的集安建了雲峰發電站，當時出於中朝友誼和攔江大壩的一端必竟已與朝鮮國土相連，所以毛慷慨地答應此電站日後的發電量有一半無償給朝鮮使用。

    此後，朝鮮得寸進尺，又以鴨綠江的發源地在長白山池為由，遂於六十年代初期，又向中國政府提出要將長白山分割為二，中朝雙方各占一半的要求。