而從安全角度上來說，單獨行動的高速郵輪依靠高速幾乎不會遭到潛艇的攻擊，而即使碰上所謂的主力艦，隻要有一定的預警，那依靠高速甩開對手的概率也非常大。所以高速郵輪運輸人員幾乎是最安全也是最快的方式，當然，可能也算得上最舒服的方式！

    好吧，雖然美國陸軍很注重士兵的個人感受，但是不管如何，原本郵輪上的內部設施和陳設也是必須改變的，畢竟你要一次運輸盡可能多的人去打仗，而不是讓他們去旅遊的……。

    船體內所有的裝飾都被清理幹淨，然後是各種木質家具和過量的棉織品，這些東西都是可能引發火災的潛在因素，所以都必須處理幹淨。這還不算完，之後美國人還需要重新刷上一遍防火圖層。123。並且重新對船體內部的部分線路進行檢查、維護和重新布置，以免遭到攻擊後導致不良後果。

    然後對船體的內的部分艙室進行重新設計，舒適的客房被放置了大量的雙層甚至三層床鋪，原本舒適的二人間現在被像罐頭一樣塞進去接近一打的大兵。各種麵積巨大的餐廳、舞會場所也被重新安排。於是，一艘原本容納2000多名乘客的輪船被硬生生的塞進去超過9000名大兵！一個美國師的一線作戰人員也不過這個數量啊。

    而美國人還覺得這艘船改的還不過徹底。 。在內部不破壞船體結構進行大改的同時，考慮到海上航行可能會遭到日本艦隊的雷擊或者在港口出入口遭遇水雷的情況，美國人猶豫了一下，還是在船體兩側加裝了大型防雷突出部，雖然降低了一些航速，但是更結實了！

    對於這樣一艘關係到接近5位數人員生死的船舶，美國海軍自然是十分看重的，所以，所有船舶上的工作人員都必須是在美國生活了三代以上的本土人員，至於職業水平那就更不用說了，絕對都是超一流的！

    然而此時已經被改名為三叉戟號的大型人員運輸船也正在裝載它的第一批乘客，高高的船體上兩側的吊杆已經把大量的食品和其它物資放置在船上。終極側位然後轉運到倉庫中，而數以千計的美國海軍人員則正在順著船舷兩側垂下的網梯向船麵上攀爬，他們的時間非常緊迫，在落日前，三叉戟號運輸船將和伴隨的輕巡洋艦離開港口，然後在夜幕中進入公海，隨後，他們將以22節的高航速直接前往夏威夷，在這個過程中，他們講極少和外界進行聯絡，隻有快進港的時候才會和岸上聯係，所以，說依靠高航速和無線電靜默，這艘船的安全性是非常高的。

    “所有人員已經上船，準備措施已經妥當，普林斯頓號輕巡洋艦向我們發出詢問，是否可以出發。”大副向船長匯報道。

    “可以出發。”船長點點頭說道。半個小時後，在引導船的帶領下，三叉戟號和伴隨的普倫斯頓號輕巡洋艦離開了港口向著外海航行。而此時，讓他們想不到的是，在港口外圍的一座建築上，一雙雪亮的眼睛正在盯著遠處離開的船隊。…。

    “總體來說，美國人的海運效率非常高，而且安全性也很高，除了在運輸問題上嚴加管製之外，美國人對於近海的防禦也非常認真，您知道的，其實對於潛艇部隊來說，在對方的出發地和目的地附近進行伏擊的效率是非常高的，在茫茫大洋上依靠潛艇有限的能力來攔截商船是很困難的，除非我們在情報方麵能有所突破。”此時，就在三叉戟號首次航行的同時，在萬之外的菲律賓日本聯合艦隊駐波地，日本海軍高層和英國人也正在討論如何更有效率的破交，而島村速雄正在介紹最近日本破交艦隊的戰績。