飛剪式海上貿易船，速度比傳統的帆船，快了三倍不止。

    東印度商號，有兩千萬貫的家底，明州造船廠、濱州造船廠等江南的各大造船廠的訂單，幾乎都排滿了。

    海上貿易，一年四趟，和一年一趟，有著本質性的區別。

    一年四趟，加快了資金周轉率，相當於一年賺了以前四年的錢。

    東印度商號自己的船，大家各按股本，占據各自的貨艙位。童叟無欺，依規矩辦事，盡皆心服口服。

    而且，豪商自己的船，隻要速度跟得上，也都可以載貨，跟著大船隊一起走。

    造船不能急，隻能等。

    但是，第一次從明州出發大出海，除了東南洋艦隊的十幾艘風帆巡洋艦護航以外，豪商們的船隊多達近三百艘。

    天朝的商人，都有藏富的習慣。這主要是，朝廷總是不講規矩，缺錢花的時候，就要拿商人們開刀。

    商人們，都被殺豬殺怕了，有錢也不敢露出來。

    但是，這一次不同了，大家和朝廷簽了約，壟斷了四國的海上貿易，再要藏富，就等於是和自己的錢過不去了。

    結果，五十萬貫一艘的傳統中國海船，以人均三艘的規模，裝滿了中原的茶葉、瓷器、絲綢、棉布、蠟燭、油燈等物，浩浩蕩蕩的駛向了東南亞各國。

    林仁肇親自率領的東南洋艦隊，駛在商船的外圍，一邊護航，一邊製作海圖。

    起初的海圖，錯漏百出，連澎湖和流求在圖上都是找不到的。

    後來，李中易按照公雞的形狀，親手畫出了海岸線的大致雛形之後，各地繪製的海圖，才慢慢的趨於真實。

    但是，受限於繪圖技術的落後，很多細節上，依然是錯漏百出。

    按照比例放大或縮小的海圖，對於海上的航行，至關重要。

    商船們，主要是舵手的經驗。如果，老舵手出了意外，整個商船隊就要停擺。

    軍方有了相對詳細的海圖之後，情況就迥然不同了，節省了大量的時間。

    海上的艱辛，李瓊他們是不太清楚的。但是，海商們第一次從南洋四國販貨回來之後，大肆采購各種商品的盛況，李瓊卻是知道的。

    這個時代的南洋諸國，不僅農耕技術全麵落後於華夏，而且，手工藝的技術也是遠遠不如的。

    華夏的瓷器，茶磚，絲綢，棉布，在南洋各國簡直就是供不應求。

    每到一城，即賣空一條船的貨物。即使是加價銷售，也阻擋不住南洋各國官商的購買欲。

    南洋的有錢人，就像是蘋果手機剛登陸天朝市場之時，果粉們排出兩公的長龍，購買欲空前的強大。

    豪商們在海外賺了多少錢，外人是不可能清楚的。但是，豪商們幾乎把京城市麵上的各種貨物，幾乎都買空了，這是瞞不住人的。

    朝廷的商部，隻盯著糧食、食鹽和蔬菜的價格，這三種商品的價格不許太高，不能囤積居奇，或是有糧不賣。

    至於別的商品，商部就不可能管那多了。

    “皇上，老臣有一事不明，不知當問不當問？”李瓊拱手問李中易。

    李中易笑道：“但說無妨。”他明白，肯定有事了。

    “皇上，商人們賺錢太多了，恐怕會動搖國本啊。”李瓊善意的提醒李中易，不能讓商人們的勢力搞得太大了。

    李中易笑了笑，他知道，李瓊這是抑商的思想在作怪。

    也難怪李瓊會有擔憂，千年以來，重農抑商的思想，怎可能輕而易舉的消失了呢？

    李瓊不是一般人，他曾任多年的內閣首相，一般性的道理肯定無法說服他。

    李中易想了想，說：“老相公有所不知，隻要皇家錢莊在手，這些商人們就翻不起大浪。”

    李瓊是典型的舊式武將，他哪懂的，壟斷性錢莊的厲害？

    商業資本，隻要無法越過控製金融這一關，就永遠都無法威脅到朝廷的安全。

    資本主義，發展到高級階段，必然要控製銀行類金融機構。

    哪怕商人再有錢，總要找銀行借錢周轉吧？

    李中易隻要捏住了銀行的牛鼻子，就等於是拿住了商人們的七寸，讓他們隻能跟著朝廷的指揮棒走。

    這個時代的首富，做的都是壟斷生意。比如說，徐淮的鹽商們。

    李中易把南洋四國的貿易權，拍賣了出去，就是想做個示範。告訴廣大的商人們，海上貿易的利潤，比鹽商們還要大，就像是舀水一般的輕而易舉。

    無利誰起早？

    至於，皇家貿易船隊的事兒，李中易從來就沒有想過。

    尼瑪，皇家壟斷的糧行，居然都敢出現虧損，這就應了那句老話：不是自己的錢，誰會心疼？

    “皇上，海商們個個發了大財，朝中有人已經眼紅了。”李瓊猶豫了很久，最終還是忍不住的說了實話。

    李中易微微一笑，這就和改開之初一樣。剛開始，全民國企有編製的工人，瞧不起個體戶。

    然而，當個體戶們擺張竹床賣拖鞋，都可以發大財，買房買車抱美妞的時候，工人們的那點工資，就顯得格外的寒酸了。