馬紹愉與洛佩斯會談了十日，雙方反複斟酌、協商，終於達成了一致的意見，華夏與西班牙的盟約，也是最後定稿。

    李自成看著西班牙國王菲利佩已經簽過字的文書，臉上微微一笑，提筆署上自己的名號。

    《華夏與西班牙友好同盟條約》的內容，基本上都是原先商定好的，是以《華夏與葡萄牙友好同盟條約》為藍本，為將來合並兩個同盟條約打下基礎。

    馬紹愉與洛佩斯反複探討的，乃是是另外一個條約——《華夏與西班牙友好通商條約》。

    《通商條約》不如《同盟條約》正規，馬紹愉與洛佩斯達成的協議，基本上都寫在這份《通商條約》中。

    兩份條約簽字後，都會立即生效，華夏朝廷以總理梁文成為首，為洛佩斯準備了慶功宴會，既是祝賀洛佩斯順利完成菲利佩交代任務，也是祝賀華夏與西班牙結束過去，開創全新的未來。

    華夏與西班牙成為新的盟國，在國際事務中應該互相幫助、互相扶持，必要的時候，還要從軍事上互相幫助。

    但兩國暫時不會組織聯合艦隊。

    一者西班牙的艦隊遠在歐羅巴洲，華夏的艦隊都在東方，雙方相隔萬以上，短時間內很難會麵。

    二者洛佩斯不想惹怒歐羅巴的列強，華夏的艦隊在東方沒有敵手，但能否對付歐羅巴列強的艦隊，需要實戰來檢驗，沒有檢驗之前，洛佩斯不想太過招搖，隻要華夏的艦隊不招惹西班牙的商船，他就謝天謝地了。

    李自成樂得清閑。

    兩國既然結為盟國，軍事互助是必然的，他將軍事上的事情，完全交給國防部，由國防部拿出具體的合作方案。

    李自成沒有參加宴會，當梁文成與洛佩斯等人在觥籌交錯的時候，他獨自在乾清宮審視著兩份最新的條約。

    從這兩份條約中，華夏得到了自己想要的東西。

    一百三十萬兩賠償銀，西班牙第一年支付五十萬兩，其中的三十萬兩，用於尋找呂宋島受害漢人遺孤，以及對他們進行適當的賠償，其餘的二十萬兩，以及明、後兩年支付的八十萬兩，全部用於修路。

    現在最需要的道路，不是南原省、青海省的道路，而是天南省的道路。

    第四路橋公司的大部，已經在修築嘉峪關至哈密的道路，西班牙人賠償的百萬兩銀子，將用於修築哈密至天南省首府喀什的道路。

    洛佩斯帶來的西班牙最大戰艦的圖紙，李自成著人複製了一份，原件派出專人送至鬆江金山造船廠，交給曹建，讓曹建根據圖紙與荷蘭的戰艦“萊頓”號，設計出華夏自己的戰艦，隻要技術上許可，戰艦越大越好、行駛速度越快越好。

    購買橡膠和橡膠樹的事，需要一定的時間，好在洛佩斯組建了卡門貿易公司，由卡門貿易公司對華夏供貨。

    李自成捧著洛佩斯獻出了橫渡太平洋的航海圖傻笑。

    他並不確切知道這條航線，對於黑潮航線，隻是知道名稱而已，根本不知道航線的具體位置。

    洛佩斯聽到“黑潮航線”這個名稱時，還以為華夏初步探出了這條航線。

    李自成在海事人員的解讀之後，方才知道，橫跨太

    平洋的黑潮航線，並不是一條直線，而是一條環形航道。

    冬季的時候，從日本以東海麵的西風帶，借助信風和暖流，最多兩個月，就能抵達美洲大陸；然後在夏季，從墨西哥西海岸的阿卡普爾科港向東，借助洋流和風力，最多四個月可以抵達清玉府（馬尼拉）。

    由於帆船對風力和潮流依賴很大，一年隻能有一個來回，錯過了時間，就隻能等到來年了，如果在大海上逆風形式，或許大半年都無法橫渡太平洋，萬一偏離了航道，或許永遠都無法回歸陸地……

    最初發現這條黑潮航線的，是一名叫做烏爾達涅塔的西班牙舵手。

    西班牙人對這條航線是嚴格保密的，不僅西班牙國內沒有幾個人知曉，便是美洲的貿易公司，也隻有有限的高層人物知道，經過航道的工人和水手，根本不知道自己所在的具體位置。

    這次洛佩斯將海航圖交給華夏，一是為了與華夏結盟，盡快將華夏的海軍引向美洲，二是因為李自成說出了“黑潮航線”，洛佩斯以為華夏已經探得了大概，隱瞞下去已經沒有多少意義。

    李自成明知道遠航十分危險，還是將探尋黑潮航線的任務交給孫標，孫標的船隊，經驗最豐富，也是他最信賴的。

    等到孫標探尋出準確的航道，艦隊才會去往美洲淘金……