第九張地圖是美洲大峽穀，起步之後的連續幾個彎李洪排在最後一位，一個飛躍點過後兩人出現了失誤，李洪順利衝到第二。

    這段時間他的後追也有所進步，所以他離第一名的距離很快拉近，當然這也是因為第一名的實力並不強，最終李洪成功反超拿到了四分。

    九點半之後，第一的比賽也結束了，李洪目前排名第六，前半段他的分數很高，但是後麵由於對手實力越來越強，他想要拿到三四分也不容易，不過以目前的分差來還是有的追的。

    關掉了比賽，李洪和粉絲們聊了半個時也下線了，去洗洗澡直接上床睡覺。

    第二李洪照常訓練，不過這次他依舊是在看賽王的視頻。其它的技巧他練的非常成熟，但是唯獨拉車頭這個技術比較難學。

    李洪掌握到了其中的技巧，但是拉車頭並不和其它的技術一樣，就比如側身漂移，這個技巧基本上是死的，隻要掌握了竅門就很好練，但是拉車頭是因圖而異的，特別是新加入的幾章難度地圖，李洪總是感覺自己拉車頭沒有之前那流暢，其實也還有一個原因就是他對這些圖的理解還不夠深，就比如海濱鎮這張地圖，他以前跑的不多，但是這次突然就加到了比賽圖也讓他措手不及，導致這張圖他的勝率很低。

    還有穩定性，這也是李洪的一大短板，特別是在誰是車王的最後幾場比賽。其實穩定性差總結起來就是心態不夠穩定，容易出現波動。這個也急不來，隻能在後麵的比賽中多多磨練自己。

    再就是後追，李洪的後追算不上慢但是也絕對不快，換句話，假如李洪在後追，距離雖然會拉近，但是不能給到第一名壓力，而他和徐浩的那場比賽李洪到現在依然記的很清楚，在他領跑的時候徐浩總是能帶給他一種壓力，這種壓力除了後追的速度，還有就是一種凶勁。但是這些李洪隻能慢慢地去提高，現在的他唯一能做的就是不斷熟練各種地圖，豐富自己的地圖庫，不讓自己的弱點完全暴露給對手。

    一直訓練到晚上八點，今的比賽也開始了，不過這次李洪並沒有開直播，因為開直播跑比賽很容易分心，無法完全投入。

    第一張地圖是66號公路，起步之後李洪殺了出去，第一個彎也沒有受到任何幹擾，後麵的彎道李洪同樣發揮穩定，第一個近道李洪路線走的並不完美，連續裝了好幾下，不過還好後麵的人距離他還有一段距離，接下來過了三個彎之後來到了第二個近道，這個近道基本上是很少失誤的，李洪也是成功通過，後麵的彎基本上沒有什難度了，最後一個近道一個成功的撞邊順利到達終點。最終他拿到了四分。

    第二張地圖剛開始，他突然斷網了，李洪剛開始並沒有重視，以為是家的寬帶不穩定，可是又連續斷了兩次之後他也意識到這並不是簡簡單單的斷網，很有可能是自己被別人盯上了，被打了ip。李洪頓時惱火不已，但又無可奈何，隻能祈禱那位盯上他的大哥能高抬貴手少騷擾他幾次。

    打ip這種事也並不是第一次發生了，李洪曾經聽過有個職業選手在網吧跑比賽，最後他被打了ip整個網吧斷網十分鍾。隻是對於這種情況即使是官方也束手無策，畢竟是針對的網絡。

    折騰了二十多分鍾李洪終於恢複了比賽，還好沒有再被打，不過他的心態還是受到了影響，比賽結束，他今一共才跑了105分，不過讓他意外的是他的排名並沒有下降，分差反而縮了，看來其他人也是被打ip了。

    這樣一來第一階段的線上賽結束，五之後還會有第二階段的比賽。

    ……

    五的時間，李洪幾乎是足不出戶，沒日沒夜的練習，訓練時間也從原來的八個時增加到十個時，之所以李洪如此拚命，是因為在第一階段的比賽結束後的第二官方舉辦了一場熱身賽。

    參加熱身賽的選手一共有十六個人，而在誰是車王獲得季軍的李洪，這次竟然連四強都沒進去，這也讓他發了狠，這些也是不要命的訓練。