李北進去那個廢舊化工廠看了一次，很滿意。

    一是場地確實不錯，可以做大；二是海子目前對回收的車輛的分類存放和管理的運用，不錯。

    這個管理的方法是科學的，更主要的是，還可以升級。

    比如引進看板管理，引進二維碼的識別和統計管理等。

    也就是，成立廢舊汽車的回收和拆解公司，完全具備了充分而必要的條件。

    李北進決定，著手進行公司成立的準備工作。

    報廢汽車回收公司的名稱，就按海子的意思，定為“市海樂元慶榮報廢汽車回收處理有限公司”。

    方玟還陪著李北進，並對這個場地進行了基本估值。

    這個化工廠的價值，基本上分為三個部分：土地，廠房，和設備殘值。

    土地按工業用地買賣的標準，這是0萬/畝，4000多平方，大約值是100萬左右；新建廠房價值是700塊/一平方，0年折舊完，現在還有8年，04多的價值，總的還值600萬左右；其他的設備殘值可以不計，因為也沒有人去動它、也不會去會用。

    方玟一邊估值一邊問：“李總，如果把它買下來的話，加上各種稅費和公關費用，預算000萬足夠了。不過我們不需要買吧？這樣，固定資產的投入就太大了，就增加了企業資本回收的時間。”

    從財務的角度上來，李北進當然也不想買。

    他不過是在未雨綢繆。

    因為誰也不知道，國土管理局會不會收回這塊土地。

    如果國土局真的要收回這塊地，那，李北進就要做好把它買下來的準備，因為這塊地做廢舊汽車的回收拆解場地，實在太好了。

    公司成立的申報工作就正式展開了。

    臨時任務編組的的四個人仍然按分工方向來工作。

    指導大綱就是“成立廢舊汽車企業審批表”。

    工商方麵，傅啟中已經去工商局進行了企業設立的名稱預審核，並著手準備成立公司的各種書麵材料。

    企業名稱核準的很快，一個星期就下來了，可用。

    薛富盛則是研究各種設備和場地的規劃，並與傅啟中一起啟動了場地改造施工的招標設計工作，一個場地改造的規劃書，李北進也已經批準了。

    李北進關注的是專業的人員。

    沒有合適的專業人員，公司肯定辦不好。

    還是薛富盛有辦法，他通過與那三個汽車拆解廠的人搞關係，認識了一個sh的一家報廢汽車回收處理公司退休的廠長。

    這個廠長名字叫施洪利。

    李北進親自與這個廠長進行了交談，覺得這個人雖然已經退休了，頭發也白了，可是這人對國內外的汽車拆解業最新的動態、新的技術進步、科研方向，那是掌握地一清二楚。

    這是一個專家型的廠長。

    李北進把無錫三家汽車拆解廠的視頻給施廠長看了，施廠長就一一指出各個廠的優點和缺點，無論是現場管理還是人員施工規範，無論是倉庫貨物提取還是前台接待，得都是十分地中肯有見地。

    要知道，李北進在博能軸承股份做了十年的副總經理，那也是高級管理專家，對企業管理那自然是一看就明白。

    聽了這位施廠長對三家汽車拆解廠的點評，李北進也是是不斷地點頭，內心實在高興壞了，做企業，有了合適的人才，企業首先就成了一半。

    這下可檢到寶了！

    李北進當場決定請施廠長來作這個正在成立的公司的首席顧問；一旦公司批下來，就正式任命施廠長為拆解廠的廠長。

    施廠長聽李北進的話語，自然也明白李北進是個企業管理專家，對能與李北進一起工作，也是相當地愉快。

    事情就定了下來。

    有了施廠長，一切都進行的就更井井有條了。

    按一年10000輛汽車拆解的總體規劃，唐糖也把人力資源總體規劃做好了，並分拆為一期、二期、三期和長期的人力招聘和培訓計劃、製定了相應的工資和福利計劃、各項管理製度。

    組織架構當然也是做好了的。

    方玟則是建立了財務管理規範，同時預留了erp管理係統的接口，這是李北進特意安排的，因為，一旦正式開始拆解，光是可利用的汽車零部件，總類就會很多，量也會是一個很大的量，其倉庫管理和物流管理，僅靠人工管理，肯定是不行的。

    企業管理要尊重科學。

    公司雖然還沒有成立，但包括挪車在內的很多工作已經在有條不紊地開展起來了。

    張嫻和文兩個人現在有空就過來幫忙。

    她們心都知道，直接跟著方玟、薛富盛、傅啟中、唐糖四個經理級的人工作，那是能學到在工廠流水線上永遠也學不到的東西。

    這是可遇而不可求的難得的機會。

    海子還很細心地為張嫻和文三樓上準備了臨時休息室。

    最先進場施工的，是一個叫樊富雄的包工頭。

    他的任務是把化工廠原來的貨場全部整理一遍，地麵有損壞的修好，然後把拆解工位所需要的室內地坪、地槽，設備設施安裝的基礎做好，再把室內的部分操作地麵，全部做環氧樹脂油漆地坪。

    這個工作很簡單。

    但是項目多，事情碎。

    根據規劃，之後是所有的設備陸續進場、安裝。

    與之同時進行的，是網絡公司的人進場，安裝那些記錄報廢汽車回收、拆解以及拆解後零部件、材料和廢棄物的流向的實時監控錄像的設備設施。

    再之後，就是地麵劃線的公司進場，按工廠6s現場管理的操作規範，進行分區規劃。

    再之後，就是廣告公司的人進場，對所有的辦公區域、操作區域，進行所有的is標識安裝、製度上牆安裝等。

    海子和大慶等五個人也是忙了，除了各自上班外，其它時間就在這個廠，每個人都被傅啟中分配了對建設的跟蹤監督工作，成的戴著安全帽盯在現場。