2010.07.13

    7:58——15:00

    瀘定——康定

    早雨後陰到康定後出太陽

    騎行距離：57KM

    騎行時間：7h2m

    騎行總程：347.73KM

    今天一早醒來就聽到外麵“嘩嘩啦啦”的聲響，往窗外一看，天黑壓壓的，居然下雨了！看來今天我們要悲劇地經曆出發以來的第一次雨騎了。

    收拾好裝備，把馱包安上車，再將行李裝入馱包，穿上騎行雨衣，騎到前麵的小店吃了碗麵條，喝了碗沒加糖的豆花，便匆匆上路了。

    雨天騎行真是不便，視線差，道路泥濘，不時還有碩大的水坑。加上雨衣不透風，汗流在麵散不出來，外全是濕的，非常難受！

    剛出發不久頹廢就追了上來，我在後頭勉強跟騎了幾百米後，就再也見不著他的人影了。算掉，有些事不能強來，還是按著自己的節奏騎吧。前半段沿著大渡河逆流而上，道路基本都是小緩坡，感覺不會很吃力。天空中的雨依然稀嘩啦地往下落，把遠處的崇山峻嶺都籠罩在雲霧之中，偶有一兩個騎友從旁經過，馬上又消失在前方的一片白色中。

    騎了一個多小時之後到達一間廢棄民房休息，不久，一位養路工人也進來了，我們隨即哈哈地聊上了。到了四川，發現這的人民都很熱情，無論是問路還是閑聊他們都非常願意和你交談，熱心地為你解答。唉，不像東方大都會的某些人，不提也罷。

    扯遠了，話歸原題，休息了十多分鍾後我再次出發，臨走時還幫這位養路工人拍了幾張照，留下他的地址和手機號，說好回去把照片洗出來，寄給他。

    繼續往前騎，不久就看到了河對岸一座藏傳佛教的白塔，這是上路以來見到的第一座，當即毫不猶豫地拿出相機記錄，最初的，最珍貴。

    大約22公後到達瓦斯溝，折多河與大渡河在此相會，而我們也將告別大渡河沿著折多河繼續一路向西。從這開始就全將是大長坡，偶爾也會出現個幾十米的小下坡讓我們稍稍happy一下。

    攻略上說川藏線上真正的挑戰正是從下瓦斯開始的，好吧，那就讓我開始挑戰真正的川藏線吧！

    奮力地向前蹬著車，不知不覺間雨停了，脫下雨衣，真TMD涼爽！輕裝上陣，一個坡一個坡地往上爬，爬上一個坡，後麵還是一個坡，眼看到的全是坡，希望與絕望彼此交替更換著，努力深呼吸不讓自己崩潰。路邊的折多河比大渡河水勢更為凶猛，河水撞擊岩石濺起的水花不時飄灑在身上，流經險急之處大有壺口瀑布之勢，甚為壯觀。

    騎著騎著，突然看見前方三個哥們正在修車，從其身旁經過才發現其中一人是小閆，趕緊下來幫忙。萬幸不是他的車出問題，而是另一隊的哥們車胎爆了，正在換內胎。可惜我什都不會，隻能在旁幹看著。最後總算是把車胎補好了，可打氣筒卻不能用，恰巧我倆車上也沒帶，兄弟我也隻有同情的份了。

    不得已隻得先行告別，到前方開闊地解決午飯問題。

    這地方真美啊！綠樹青山，所有的山峰都被雲霧所繚繞，高山仰止，好似仙境。路邊的河水依舊咆哮向前，不可阻擋。嗯，我要好好向折多河學習，以一往無前的精神直衝拉薩，遇到任何艱難險阻都不退縮！

    勵誌完畢，繼續吃飯，還跟神奇的推車女聊了會兒，其實好孩子有勇氣來騎川藏本身就值得褒獎，至於她是推車還是騎車神馬的，都是浮雲。

    飯畢，繼續上路，道路兩旁的岩石和山上不時地出現彩繪石刻佛像和經幡，還有一些五顏六色的藏文，大概是六字真言之類的，終於聞到了一絲藏地的氣息。騎著騎著，不知不覺前頭就出現了一個看似平淡無奇，實則其義無窮的路牌——日地。

    啥風景，啥動作都沒有，就兩個師傅在路邊洗車（希望後互爆也未可知，應景唄）。不管，蹬輪上路，出日地五十米左右見著一片向日葵，不多，但金光閃閃的花朵在陰沉的天空下格外顯眼，掏出手機對這片向日葵和其中一朵來了兩張特寫，角度和大連海邊時一模一樣。