“能告訴我你為什這看重學車嗎，難道你不能再找人直接辦個證件嗎”常道看著一臉認真的奧丁問，這家夥一旦認真起來是非常投入的。全神貫注地盯著倒樁的每個細節，眼睛都不眨一下。

    奧丁推了推眼鏡，若有所思地說：“穿過一個人一生的時間通道，人總是在特定時間有特定的收獲，你看到自己由於手足無措而無法應付生活的重擔，或者因為對前途的迷蒙和困惑而對自己產生很大的期待和激勵。其實，人的精神活動是適合不斷變化的現實生活。並已經做好了應付這種變化的準備。”

    常道不覺呆了一下，看來奧丁號稱求智慧於世界樹下真不同凡響，這家夥頭腦中絕不缺少感悟。

    常道點了點頭說，深有體會地。看來奧丁絕對是有目的來到駕校。那他想做什，隻是學駕駛技術嗎，還是來找人……

    如果不是諸神國度的意外變化，常道更願意拿這個眼鏡男當朋友，隻是這是一個內在極其危險的家夥。

    不行，不能讓他意識到別的什，常道索性放開心懷。

    “有時，我覺得人也需要開始一段新的學習。一段真正為迎接挑戰和變化而做出的準備和努力。學車真正動手動腦的學習活動，如果你不認真對待這門關乎生死的技術，那終有那一天你要付出更大的代價，更大的挫折和失敗等待你。”常道笑道。

    “我一看你就不平凡啊，我可是很少看錯人的。其實我覺得人類現代文明是坐在飛奔的車上發展起來的，來人世間一回怎可以不學一下開車呢，其實，發明車的祖宗是黃帝啊，軒轅黃帝造指南車那是世上偉大的創造，什也比不了。想當年國外造汽車可是參考了指南車的。當時許多工程師無法解決轉向齒輪問題，結果偶然間得到了中國古籍上的指南車圖，一看之下才獲得靈感解決了難題。”奧丁點著一根煙示意常道，常道搖搖頭說不抽。

    常道冷靜地想了想，跟蹤這個奧丁可能是一個影響他一生的判斷和決定。這個奧丁完全有能力搞定駕駛證，可他不準備蒙混過關地解決車技，一定要學到真本事，那常道覺得自己絕不能弱於奧丁。

    晚上，常道查了數十個汽車駕駛學習的網站領會了多個駕駛學習的誤區和駕校學習的經驗。從心真正克服了對駕駛學習的恐懼。

    轉天常道穿了雙運動鞋開始學倒樁，他將腳壓在離合器上並迅速地抬到半聯動聯動點，保持不動，這時車動起來。這時的車移動的速度也是恰到好處，不停可也不快地動。先前奧丁開車時表現出來的熟練感如此而已，看來並不難嗎。常道開始的心理焦慮和躁動幾乎消失掉，又駕駛著車不緊不慢地開出甲庫停到起步點並調整好，換檔。

    哢！

    居然換錯檔位，坐在副駕上的小宋急忙指導他換上正確的檔位上。這種長城皮卡教練車副駕座位是按教練吩咐必配一個人，每次有人上車開始倒樁就有另一個人上來坐在副駕位置上保證安全，這種教練上在副駕駛位置上有另一個車係統，防止學員出錯。

    “我們都不這樣換檔，你看我們都是將拉杆輕拉回空檔，然後順勢橫推然後拉換到1檔或倒檔上。”小宋提醒常道。

    “噢，好。”常道答應著再次換好，倒車入乙庫關鍵點是停車位要下，然後倒車時選擇正確的視點。

    向教練招呼大家，申明用這種教練車必須會看點，真正實際當中可能不用這種笨方法，可倒樁考試必須得學會這些要點，向教練鄭重重複告訴倒樁的要點：

    長城皮卡車選擇在右後窗露出中前杆時打方向，此時你的頭正好向右轉向，背不要晃動。當看到中杆時迅速向右打方向也是打兩圈方向，當車後尾正對後中杆與邊杆中間點時，回正方向倒入即可。事實上，如果打方向過早還可以調整。其狀況是貼近中杆，在這之前快速調整找中，如果是貼近邊杆，那就是等著用吊車來吊吧。

    當車入乙庫過程中，偏向那個方向那就往相反方向打方向，也就是說那邊寬往那邊打方向。