時區賦予了這個世界上不同的地方不同的時間，家鄉還是黑夜的時候，兩個傳奇人物在這仍是豔陽的他國相遇了。

    王傳福，1987年畢業於中南大學冶金物理化學專業，同年進入bj有色金屬研究總院攻讀碩士。1990年畢業後留院工作。1995年辭職，創辦比亞迪公司，短短幾年時間，發展成為中國第一、全球第二的充電電池製造商。00年進入汽車行業，現為比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁、比亞迪電子(國際)有限公司主席。009年以1億美元個人財富名列福布斯全球富豪榜第559位，在（009年9月8日）發布的009胡潤中國百富榜上以50億身家成為中國內地首富。01年6月7日，福布斯中文版發布“01年中國上市公司薪酬榜”。在榜單“（a股）主要行業薪酬最高的e”中，王傳福以407萬入圍榜單。016年，胡潤百富榜，王傳福以55億財富排名第41位。016年，胡潤i富豪榜，王傳福以150億元排名第。

    在那個一窮二白的年代，這個人用著一段由二十名工人組成的手工電池生產線硬生生打敗了在世界上負有盛名的rb電池行業！進入新世界，又奮鬥在國家汽車製造業上，為國人打造了一個個家喻戶曉的傳奇車係！比亞迪秦的45比亞迪唐的49比亞迪元的47，遍布rb和歐洲街頭的比亞迪電動公交車，這個企業給這個國家帶來了太多太多的改變以及信心！

    與此相比，王霖所背負的傳奇也不少卻也有些的不夠看。

    “你好。”見到王霖，王傳福一愣接著就是哈哈大笑。

    “您好。”王霖在人前自然是不敢多的囂張，將自己定位於晚輩，恭敬地到。恭敬地同時也對麵前的人的年輕感到詫異，畢竟王傳福可是1966年生人今年已經五十一歲了，然而他還是像一名二十三十歲的技術員，文質彬彬！

    “做吧，不要拘謹。”王傳福親切的拍拍自己身邊的沙發，突然看到了王霖那裹著紗布的右手，“你這手怎了？”

    “呃，三星s8，炸手了。”王霖坐下苦笑著摸摸鼻子。

    “哈，棒子貨，當初還想把s8爆炸的鍋推到我們比亞迪旗下的電池公司身上。虧了比亞迪這些年信譽還不錯，沒能把這盆髒水潑上。”王傳福好像很開心的樣子，自從見了王霖，那笑容就沒停過。

    “是啊。”王霖有些尷尬，“所以我現在換成ae10了。”

    “是啊，現在國產貨也有的選擇了。不像我們當年，一窮二白，什都要從國外進口。”王傳福感歎道。

    “據林肯轎車的設計部買了兩輛比亞迪唐做測評和參考？這可是我們民族汽車工業當年想都不敢想的啊！”王霖附和道。

    王傳福一陣沉默。

    對於王霖，無論是王傳福任正非這種技術員出身的大佬也好還是王健林王石這些做地產出身的大佬們也好，他們的內心總有些不屑，畢竟這樣一個年齡比自己兒子還要上許多的人他做的多成功，都隻能被稱之為一個孩子。

    抱著這種想法而來的王傳福自然也是沒想和王霖聊些什深入的東西，因此從一開始就在一些無關緊要的事情上變現自己的熱情，但沒想到的是，幾個回合下來話題竟被這子引回了比亞迪的新能源汽車項目上。雖王霖現在代表的是fsa而不是別的什與比亞迪有競爭的公司，但是誰知道fsa會不會轉手在自己平台上攏攏人就搞新能源汽車呢？那樣比亞迪的優勢何在？